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节日自驾车远行 老手教您如何安全又节约
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春节将至,很多私家车主早就盘算好了开着爱车举家出游,或是约上车友搭伴自驾车远行。针对节日出行的特点和不少司机在驾驶技术上的通病,记者整理出老司机的几点建议,教您安全驾驶又节约。

城市行车有二戒

节日期间,城市道路车流量相对较小,平日里不敢动车的新手也许会初次上路顺畅行驶,经常受堵车折磨的老司机可能要充分享受难得的好路况。据记者观察,现在不少老司机都有紧跟前车的毛病,很多新司机虽然谨慎有加,知道保持车距,但是偏信只要盯住前车就不会追尾。南宁一所驾校的韦立杰教练提醒,城市行车,切忌跟车过近和只盯前车。

韦教练说:“城市道路状况复杂,紧急情况多,一旦前车急停,跟车过近和只盯前车都很容易追尾;退一步说,即便您自己反应敏捷,急刹车得力,也很难保证后车司机是否同样眼疾手快,不会撞到您的爱车。所以这两个毛病于前于后都危险。”韦教练建议,司机城市行车既要确保安全车距,还应该在盯住前车的同时再向前眺望一辆车,这样等于上了双保险。“保持车距并眺望更前车还有个好处,就是可以尽量保持匀速行驶,不必只按前车动向频繁加速减速,这样可以少踩闸,而且节约燃油,”他说。

山路驾驶讲究多

难得长假,如果选择到郊外旅行,途径山路时必须小心谨慎、注意技巧。有30多年驾龄的刘刚先生提醒,即将行驶到上坡顶点、纵向视野内路面越来越短时,应当减速鸣笛,夜间遇此路况还应闪打远光灯示意对向来车;急坡停车时一定把手刹拉紧;千万不能在拐弯处下车休息或观赏风景,如果恰巧在这种路段发生故障或事故,切记在视线受阻的路段放置警示标志或派人提醒来车;雨雪天气尚能行驶时,在速度相同的情况下,应当比在正常天气条件下减挂一挡,增大发动机转速,以避免车辆在制动时打滑。

此外,刘刚先生还说,司机们都知道下坡时不能空挡滑行,但是不少新司机把握不准应当挂几挡。“根据坡度缓急不同选择挡位的原则是,不用持续制动就能维持安全车速,这样有利于减少制动器的磨损,还省油,”他说。

空挡刹车危险又浪费

记者在南宁坐出租车,发现很多司机认为空挡滑行节省燃油,以至于一准备刹车就先摘挡,其实这样既浪费燃油,又毁制动器,尤其是形成习惯后急刹车时相当危险。广西交警总队统一执法处警官刘剑云说,空挡刹车反而费油,正确的减速方法是逐级减挡,急刹车时更是千万不能挂空挡。刘警官说,一方面,汽车处于空挡状态时,发动机要喷油维持怠速,而挂着挡不踩油门是通过牺牲车速维持发动机运转,车子减速过程中发动机不喷油;另一方面,空挡刹车是单靠制动器减速,导致制动效果大打折扣,制动器磨损成倍增加,而挂着挡位刹车可以通过发动机抑制车速,安全又省闸。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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掌握一定技巧 新手也能成为 停车达人

  城市交通不仅对行车是一种挑战,对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车,头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实,停车和开车一样,只要掌握一定的技巧,新手一样可以修炼出“停车绝技”,成为轻松的“停车达人”。

  问:只有一个车位怎么停?

  答:倒进车位比较奏效

  ●停车绝技中,第一条至理名言就是——倒着进。

  一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位,发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。

  这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效,遇到只有一个车位时,就会造成“顾首难顾尾”的情况,虽然车头进入了车位,但车屁股仍然停留在慢车道上,需要来回调整好几趟才能平直停妥,甚至还会导致无法停车入位的情况。

  其实,由于大部分的车都是前轮为转向轮,所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时,车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置,两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘,以45度角慢慢往后退,等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时),迅速将方向盘向反方向打满,慢慢后退着摆正车身,车基本上就能停好了。

  当车位与行驶方向垂直,而行车道又比较狭窄时,司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮,慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时,再让车平行后退。

  问:倒车要不要回头看?

  答:最好利用后视镜

  ●利用后视镜倒车

  在驾校学车时,为了应试,加上旁边有教练、其他学员帮忙,你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者,这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,大多数时间都是利用后视镜倒车。

  能否停进车位只是挑战的一方面,能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物,极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

  一般来说,副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停 “正”。此外,新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况,提高倒车安全性。

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