春节要到了,年终奖发了,车价降了,要买车的人多了,驾校生意也火了;更有急性子的主,车子买好了放在家里,人却还在驾校勤学苦练,可谓是万事俱备,只欠“本本”,就等着考到驾照后趁春节长假来个自驾游。不过,看着这些新手们“踌躇满志”的兴奋劲儿,有经验的老师傅们却是一副“旁观者清”的架势。于是,记者走访了这些“识途老马”,为打算新年大假学照和上路的新手们讨教了不少经验,确保您开心出游、平安归来――

节前新手 学照忙

记者由筑城的一些驾驶培训学校了解到,与往年相比,贵阳市今年学照火爆了许多,驾校的负责人告诉记者,学照火爆的原因一方面是买车的人越来越多,另一方面是从05年起,驾照考试难度将增加,那么相应地考核标准提高后,驾校会增加培训量,考试费用也可能要增加。

1月24日,在贵阳一驾驶培训学校的场地内,正在师傅指导下很卖力地练习“倒桩”的田小姐告诉记者,还有几天她就可以参加考试了,她已经打算好跟老公的同事们自驾车赴北海旅游,虽然对新年自驾游满怀憧憬,田小姐心里还是有些没底,记者马上给她支招:“你一定要把车队里的老师傅巴结好,包你一路上都有安全和技术保障!”

――记者支招一:请老司机当“陪驾”。

租车出游要慎重

尽管不少“本本族”都有买车的打算,甚至也都有了比较中意的车型,但车价的频繁下跌让人心里没谱,眼看着春节大假将近,又不想放弃出去练练手艺的难得机会,干脆租一辆车出去撒撒野好了!文通驾校宋宏伟校长告诉记者,驾校的教练们每逢节假都会接到不少已毕业学员的电话咨询,关于租车出游的注意事项,教练们也都会很认真地提醒学员们检验车况、查看随车工具、备胎、机油、刹车等各方面事关安全的部位。同时,为了满足学员们团体学习班、复训及陪驾等的需求,驾校也会在春节放假期间留有部分车辆和教练。

――记者支招二:请懂车的内行陪你租车。

急救电话要牢记

一切准备就绪,新手终于要上路了!别急,还有一件最重要的事情你可能忽略了――俗话说开车无小事,尤其是驾车出游很多地方的路况是你所不熟悉的,天气因素也是你所不能预料的,新手对车子更是基本处于无知状态,哪怕是最基本的一个小常识都会把新手急得大汗淋漓,这时候,你如果随身带有有经验的老师傅或者你驾校教练的电话号码可能就一下子“柳暗花明”了。可是,开车在外也难免会有意外事故发生,你为爱车买的保险公司的报案电话、汽车修理厂的急救电话也都最好记在随身携带的电话簿上,你就可以处事不慌了,切记切记哦。

――记者支招三:牢记“救车”电话。

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新手上路十项注意

新手上路,一定要从细微做起,养成良好的习惯。

1、贴“新手”标识

如果你对自己的驾驶技术不够自信或者觉得实在怕对不起大家,最好在车后贴个标识提醒别人。

2、调整座椅位置、后视镜位置

座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。后视镜的调整是为了消除视野盲点,可以更有利于倒车和停车。

3、待电脑自检完毕后再启动

汽车电脑自检的时间大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。

4、松开手刹

新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手刹。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但车辆的损耗会增加。

5、勿高速时空挡滑行

有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。

6、超车、并线时打转向灯,多看后视镜

不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。

7、路口前要及时并线

老司机常说新手:在路口前(150米)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。新手对道路不熟悉,提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。

8、过弯时切忌高速

新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。

9、紧急情况使用双闪警示灯

如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。

10、驻车时要拉起手制动

停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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新驾考到底有多难？杭州驾校组织了一次模拟场

　　上周六下午，记者在杭州XX驾校的支持下,举办了一次场考(科目二)的模拟考试。考试内容一共有5项，分别是倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道定点停车与起步、直角转弯。

　　“新的考试规则出来后，很多学员叫苦，认为太难了，其实是大家还不适应。”驾校的杨教练说，以前场地考试虽然只有4个项目，但要学10个项目，花的工夫一点都不少。现在是学5项考5项。从一定意义上来说，现在的难度是降低了。

　　倒车入库前一定要调整好后视镜

　　“怎么没有杆子了?那我都不会停车了。”特意从下沙赶到半山来参加模拟考试的陈某，一看到场地上的新变化，立刻就打起了退堂鼓。陈某说，她去年12月份参加过科目二考试，当时就栽在了倒桩项目上。“以前有杆子，好歹还能对一下点位，现在没杆子了，我该看哪里啊?”

　　因为取消了标杆，很多老学员都有点手足无措。驾校的几位教练说，需要学员多练习，通过观察后视镜来判断位置。“一些老学员没有调整后视镜的习惯，因为按以前的办法，后视镜的作用不大，但现在要顺利通过考试，事先一定要调整好后视镜，这能帮助你很好地判断距离和车身位置 。”吕教练说。

　　以前桩考允许考生中途停车，只要不熄火不溜坡就行，但新驾考在这方面更严格了，全程不允许中途停车，甚至车速过慢也会被电脑判定为不合格。“轮胎轴心上有一个装置，在一定时间内车轮没有转动一圈，电脑就会认为你停车了。这对考生来说难度就增加了。”

　　另外，吕教练建议考生在倒车入库时不要把头伸出车窗外来看。因为车位四周都有红外线装置，肉眼是看不见的，一旦车辆或身体的某一部位碰到红外线，就算不及格了。

　　“倒车入库的考试时间是4分钟，但我们建议考生最好在2分钟内完成，这样的车速比较正常，不容易因为车速过慢而被电脑判定为中途停车。”杨教练说。

　　少打两次转向灯就会让你不及格

　　虽然倒车入库和侧方停车被认为是科目二中最难的项目，但在吕晓栋教练看来，不少考生常常会在看似很容易的动作上失分。“最难教的是打转向灯的问题，很多学员不理解，经常忘记做这个动作。”

　　在科目二考试中，需要打转向灯的地方有很多。最复杂的是侧方停车，要打三次灯——靠边时打右转向灯，倒车时打左转向灯，出库时打左转向灯。坡道定点停车和起步项目中要打两次转向灯——停车前打右转向灯，起步前打左转向灯。直角转弯时要打左转向灯(驾校设置的直角转弯是左转)。“以前场考时对打转向灯的要求不高，但现在要求很严格了，少打一次灯扣10分，如果少打两次，考试就不合格了。”杨教练说。

　　直角转弯时前后轮是有轮距差的

　　直角转弯项目看上去很简单，但要完成得漂亮并不容易。22岁的李某是今年1月份开始学场地项目的，此前在驾校练习了三次，这次模拟考中，他很顺利地完成了倒车入库，但在直角转弯项目中被教练扣了分。“方向盘打早了，前轮已经过去，但后轮快碰到杆子了。”负责监考的吕教练说，考生容易在这个项目上出错，主要是速度和方向盘的控制不到位。

　　“前后轮是有轮距差的，前轮能过去，不代表后轮也能过去，考生在打方向盘的时候要提前为后轮预留出空间。”吕教练在指正学员这个错误时，用大货车作起了例子——大货车在转弯时，特别容易闯祸，就是前后轮距差造成的。

　　开车时要尽量往远处看

　　“停停停，再开你就该撞花坛了。”在进行坡道定点停车和起步项目考试时，坐在副驾驶座上的吕教练紧急叫停了一位考生。“右边这条黄线代表花坛，你看看车头的方向，就快撞到花坛了。”

　　吕教练说，眼睛紧盯着面前的道路，不提前规划线路，是很多学员和新手司机常犯的毛病。坡道定点停车要求车辆停下后，右侧车身和标杆有30厘米的距离，这就要求考生在上坡道前，就要提早判断好距离，摆正车身。等到车辆上了坡，再调整方向就来不及了。在实际驾驶中，尤其是车速比较快的情况下，更要把目光看得远一点，这样才能提前预知情况，早采取措施。

　　模拟考试全部结束后，该驾校的杨教练专门给考生们上了一堂心理辅导课。“别光抱怨新驾考难度大，其实实用性比以前强多了。就拿场考的5个项目来说，在实际驾驶中都是很有用的。”

　　倒车入库和侧方停车就不用说了，是现实生活中最常见的两种停车方式。取消标杆也是为了更贴合现实，开车上路后，哪个停车位四周会竖着杆子让你对点位啊。不过，不允许中途停车显得有些苛刻了。

　　直角转弯考验的是你在小区等狭窄地方转弯进出的本领。

　　坡道定点停车和起步是考察你对离合器半联动的控制能力。很多停车场都有比较陡的坡度，需要你在坡道上停车取卡、缴费。

　　曲线行驶是锻炼你在山路上行驶的能力，要求你能提前判断路线变化，把控方向。

　　场考的5个项目 在实际驾驶中都很有用