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交通安全隐患就在身边 十种违规行为别小视
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   根据交管部门调查,尽管人们的交通安全意识与日俱增,但是仍有黄灯抢行等多种交通违法行为还没能引起人们的足够重视,而由此引发的交通安全隐患也时刻出现在交通参与者身边。

据交管部门介绍,这10种尚没有引起交通参与者足够重视的交通违法分别为:

1、多相位信号灯路口即方向指示信号灯路口处于直行或左转弯状态时,机动车右转弯不让行直行或左转弯非机动车。隐患:右转弯机动车容易与直行的行人、非机动车混杂在一起,不仅给双方的通行造成困难,还极易发生磕碰、刮蹭等交通事故。

2、机动车遇黄灯闪亮越过停止线,车速过快,机动车遇绿灯亮前提前起步,以致与对行车辆在路口形成交叉点。隐患:如果机动车在绿灯亮之前提前起步,不仅违反《道路交通安全法》规定,而且会与还没通过路口的对行车辆形成拥阻,影响路口通行速度,也易发生碰撞事故。

3、准许直行车辆通行时,非机动车随同直行机动车提前进入路口并择机左转弯,非机动车干扰机动车正常通行。隐患:左转弯的非机动车跟随直行机动车进入路口后,一般会在紧挨机动车通行路线上等候并伺机左转,由于与机动车距离过近,容易与机动车发生交通事故。

4、行人跨越交通隔离护栏或斜穿道路。隐患:行人进入机动车行驶路线,会造成快速行驶的机动车来不及躲闪突然出现的行人,进而发生交通事故。

6、准许通行机动车多以鸣喇叭提示非机动车驾驶人避让。隐患:乱鸣喇叭容易让非机动车驾驶人惊慌失措,导致操控车辆出现失误,给非机动车驾驶人造成伤害。

7、机动车借非机动车道行驶,车速快,机动车通过积水路段不降速。隐患:机动车借非机动车道行驶时,应当让非机动车道内行驶车辆或者行人先行,而且应该注意车速,因为非机动车行驶往往随意性较大,速度过快容易造成事故。机动车通过积水路段时,如果不减速,溅起的水花影响周围非机动车和行人通行,扰乱路段的通行秩序,易引发事故。

8、机动车通过黄闪灯控路口或无信号灯控制路口,车速过快。隐患:由于没有信号灯控制,非机动车、行人以及别的机动车随时可能进入路口,行驶速度过快会给躲避造成困难。

9、左转弯车辆拐小弯抢在直行车辆前通过路口。隐患:争道抢行会扰乱正常通行的车辆,如果车辆速度较快则极易引发交通事故。

10、机动车在无交警指挥路口驶入逆道。隐患:机动车应该按照规定的通行路线行驶,进入逆行车道不仅会引发事故,而且还要承担一定的事故责任。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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杭州限牌传言导致车主叫苦 车价涨难提车

本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣,但不能否认的是,借此东风,杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置,一些久违的车市现象重出江湖,并引发了连锁反应。近日,本报“汽车路路通”维权热线,就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢?”上周四,杭州人张先生找到了记者。电话里,张先生怒气冲冲,说话声音高八度。原来,6月初,张先生在杭州城北某4S店,订了一辆合资品牌轿车,并签下了购车合同。合同写明,新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生,新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮,可他一直没等来4S店的通知。6月中旬,杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市,瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店,一时人满为患。这下,张先生急起来了——万一限牌,我的车还没拿到,怎么办?他多次打电话给销售顾问,可每每得到的答复都是,车还在路上。眼见时间到了6月底,新车连个影都没看到,张先生火气一下子上来了:这不欺负人嘛!于是,他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶,杭州还有一些准车主,也碰到了类似的事情。6月10日,刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时,限牌传闻还没出来,4S店满口答应,一周内交车。可20天过去了,刘小姐的新车还没等来。问4S店,对方支支吾吾,一会说车已经发出了,一会又改口说车还在厂里,弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕,我是被人插队抢先了吧!”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后,记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车,确实不好意思。”在张先生买车的4S店,销售主管谢先生告诉告诉记者,张先生买的车,本来就很热销。而且他要的这款,又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人,本来就很多。可厂家的发车速度,却是有限的,各家4S店都在抢。”言下之意就是,张先生没拿到的车,4S店也很无奈。

事实果真如此吗?张先生的一句话,点醒了很多人。这两天,他又去4S店逛了一圈,发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候,只要11.3万元,可现在,要11.5万元,涨了2000多元。我合同签了,价格也动不了了。别人买车,4S店就可以多赚钱,你懂的……”

刘小姐这里,情况也差不多。她买车的时候,这辆车只要13.8万,优惠6000多元。现在,优惠总数还是6000元,不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说,显然更倾向于送3000元装潢,而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下,两家4S店都答应,尽快交车,时间大约为15天左右。“不过,时间上也不能打包票的。万一出现什么状况,你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了,可这几起投诉,给我们的教训却不少。记者了解到,无论是张先生,还是刘小姐,他们与4S店签订的购车合同里,都没有写明具体的交车时间。比如张先生,他的购车合同里只有“车到交付”字样,而刘小姐的购车合同,压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等,都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车,准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解,传闻一出现,杭城的车价纷纷回涨。此前,车市正处淡季,4S店们想尽办法提升销量,价格也很实在。限牌传言一来,销量猛增,供需关系立即逆转,同样一辆车,后来的赚钱更多,一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示,目前签订购车合同时,合同的文本,多数是由4S店拟定的。例如,完整的购车合同,对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车,就会受到惩罚。可合同到了消费者手里,这一条往往消失不见了。如果签了字,自然对消费者不利。“扳回来的办法也有,就是消费者要求,在备注中增加交车时间的条款。不过,由于之前车市处于淡季,交车都比较快,这一条多数被忽略了。”

记者也了解到,由于车市一下子紧俏起来,准车主们对于交车时间,也再次重视起来了。杭州一家4S店,甚至在购车合同中注明:如果无法按照规定时间交车,由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。

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