根据交管部门调查，尽管人们的交通安全意识与日俱增，但是仍有黄灯抢行等多种交通违法行为还没能引起人们的足够重视，而由此引发的交通安全隐患也时刻出现在交通参与者身边。

据交管部门介绍，这10种尚没有引起交通参与者足够重视的交通违法分别为：

1、多相位信号灯路口即方向指示信号灯路口处于直行或左转弯状态时，机动车右转弯不让行直行或左转弯非机动车。隐患：右转弯机动车容易与直行的行人、非机动车混杂在一起，不仅给双方的通行造成困难，还极易发生磕碰、刮蹭等交通事故。

2、机动车遇黄灯闪亮越过停止线，车速过快，机动车遇绿灯亮前提前起步，以致与对行车辆在路口形成交叉点。隐患：如果机动车在绿灯亮之前提前起步，不仅违反《道路交通安全法》规定，而且会与还没通过路口的对行车辆形成拥阻，影响路口通行速度，也易发生碰撞事故。

3、准许直行车辆通行时，非机动车随同直行机动车提前进入路口并择机左转弯，非机动车干扰机动车正常通行。隐患：左转弯的非机动车跟随直行机动车进入路口后，一般会在紧挨机动车通行路线上等候并伺机左转，由于与机动车距离过近，容易与机动车发生交通事故。

4、行人跨越交通隔离护栏或斜穿道路。隐患：行人进入机动车行驶路线，会造成快速行驶的机动车来不及躲闪突然出现的行人，进而发生交通事故。

6、准许通行机动车多以鸣喇叭提示非机动车驾驶人避让。隐患：乱鸣喇叭容易让非机动车驾驶人惊慌失措，导致操控车辆出现失误，给非机动车驾驶人造成伤害。

7、机动车借非机动车道行驶，车速快，机动车通过积水路段不降速。隐患：机动车借非机动车道行驶时，应当让非机动车道内行驶车辆或者行人先行，而且应该注意车速，因为非机动车行驶往往随意性较大，速度过快容易造成事故。机动车通过积水路段时，如果不减速，溅起的水花影响周围非机动车和行人通行，扰乱路段的通行秩序，易引发事故。

8、机动车通过黄闪灯控路口或无信号灯控制路口，车速过快。隐患：由于没有信号灯控制，非机动车、行人以及别的机动车随时可能进入路口，行驶速度过快会给躲避造成困难。

9、左转弯车辆拐小弯抢在直行车辆前通过路口。隐患：争道抢行会扰乱正常通行的车辆，如果车辆速度较快则极易引发交通事故。

10、机动车在无交警指挥路口驶入逆道。隐患：机动车应该按照规定的通行路线行驶，进入逆行车道不仅会引发事故，而且还要承担一定的事故责任。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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中广网北京7月4日消息（记者马喆）据中国之声《央广新闻》报道，面对80:1的摇号中签率，一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地，已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。

根据媒体报道，北京房山一家汽车4S店表示，在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照，车主什么都不用管。而按照河北省的规定，想要获得一张当地的车牌，除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外，还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。

在媒体采访过程中，虽然说正规的手续很多，但是在河北当地一些市政服务中心，通过一些私人或者私下的渠道，少则花上300块钱，多则花上800块钱、1000块钱，短短几个小时，在当天就能够办下这种居住证，进而办理车牌。

河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里，并不远，而根据《保定晚报》的报道，北京人购车到涿州办理牌照，带动当地车税迅速增长，在2011年1月份到3月份，涿州入库的车购税达到了2200多万元，同比同期增收了1183万元，增长达到113%。

很多人可能不太清楚，外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先，外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域，因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话，并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区，除了尾号限行的限制外，外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。

此外，外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证，进京通行证一般都是有期限的，如果过期没有续办通行证而继续上路的话，该车辆要么被交警拦下，要么被摄像头拍下，都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的，如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话，就没有办法回到河北进行验车。

随着越来越多河北牌照的车辆进京，北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率，执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照，曲线开车。