根据交管部门调查，尽管人们的交通安全意识与日俱增，但是仍有黄灯抢行等多种交通违法行为还没能引起人们的足够重视，而由此引发的交通安全隐患也时刻出现在交通参与者身边。

据交管部门介绍，这10种尚没有引起交通参与者足够重视的交通违法分别为：

1、多相位信号灯路口即方向指示信号灯路口处于直行或左转弯状态时，机动车右转弯不让行直行或左转弯非机动车。隐患：右转弯机动车容易与直行的行人、非机动车混杂在一起，不仅给双方的通行造成困难，还极易发生磕碰、刮蹭等交通事故。

2、机动车遇黄灯闪亮越过停止线，车速过快，机动车遇绿灯亮前提前起步，以致与对行车辆在路口形成交叉点。隐患：如果机动车在绿灯亮之前提前起步，不仅违反《道路交通安全法》规定，而且会与还没通过路口的对行车辆形成拥阻，影响路口通行速度，也易发生碰撞事故。

3、准许直行车辆通行时，非机动车随同直行机动车提前进入路口并择机左转弯，非机动车干扰机动车正常通行。隐患：左转弯的非机动车跟随直行机动车进入路口后，一般会在紧挨机动车通行路线上等候并伺机左转，由于与机动车距离过近，容易与机动车发生交通事故。

4、行人跨越交通隔离护栏或斜穿道路。隐患：行人进入机动车行驶路线，会造成快速行驶的机动车来不及躲闪突然出现的行人，进而发生交通事故。

6、准许通行机动车多以鸣喇叭提示非机动车驾驶人避让。隐患：乱鸣喇叭容易让非机动车驾驶人惊慌失措，导致操控车辆出现失误，给非机动车驾驶人造成伤害。

7、机动车借非机动车道行驶，车速快，机动车通过积水路段不降速。隐患：机动车借非机动车道行驶时，应当让非机动车道内行驶车辆或者行人先行，而且应该注意车速，因为非机动车行驶往往随意性较大，速度过快容易造成事故。机动车通过积水路段时，如果不减速，溅起的水花影响周围非机动车和行人通行，扰乱路段的通行秩序，易引发事故。

8、机动车通过黄闪灯控路口或无信号灯控制路口，车速过快。隐患：由于没有信号灯控制，非机动车、行人以及别的机动车随时可能进入路口，行驶速度过快会给躲避造成困难。

9、左转弯车辆拐小弯抢在直行车辆前通过路口。隐患：争道抢行会扰乱正常通行的车辆，如果车辆速度较快则极易引发交通事故。

10、机动车在无交警指挥路口驶入逆道。隐患：机动车应该按照规定的通行路线行驶，进入逆行车道不仅会引发事故，而且还要承担一定的事故责任。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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国家发改委于昨日下午宣布，将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价，幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨，折合升价汽油0.06元/升，柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价，同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。

下调幅度创新低

自国内成品油价格于6月22日上调落实后，国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后，国际油价呈现出震荡上行的趋势。

不过，国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称，决定按照现行成品油价格形成机制，将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元，调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。

调价之后，四川各标号成品油价格分别为：90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升，93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升，97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升，0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。

下周加油站优惠收窄

由于本次调整幅度创新低，对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出，此次调幅再刷新低，油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说，在酷暑天气里为节省几块钱去加油，几乎没有必要。”高国云说。

“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势，但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时，原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。

中宇资讯分析师路伟才表示，“据我们了解，截至7月5日当天，主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右，民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期，预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势，批零价差或进一步收窄，加油站优惠幅度也将随之收窄。”

华西都市报记者赵雅儒