昨天上午7点半左右，株洲国宾驾校一名正在练习科目二的学员错将油门当刹车，将另一名学员撞伤。

受伤的学员姓张，今年32岁，与肇事学员并不认识，也不在一辆车上学习。他回忆说，事发时他与其他几名学员站在场外等车练习。突然一辆教练车从他们的侧后方倒过来，先撞上铁柱子，之后再撞上他。“我本来是打算跑的，但是旁边站了人挡了路，我跑不赢。”张先生说，肇事车上当时只有学员一个人。

驾校方随后拨打了120，并支付了医药费。张先生的家属表示，校方的态度还不错。经过医院的多项检查，张先生的身体有多处擦伤，肺部有挫伤。

下午，记者来到国宾驾校了解情况，学校并没有值班领导。一名工作人员表示，因为是周日，大家都在休息。对早上发生的事情，他仅仅知道是一名学员倒车时错把油门当刹车踩。

记者电话联系了该校的谢校长，他说事情正在调查，因为事发时自己不在现场，具体情况他并不清楚。

记者在驾校观察了一番，发现多台正在练习科目二的教练车均是一个学员坐在车内练习，教练或坐或站在车外指导。一名教练的理由是，站在外面更容易纠正学员哪些地方操作不到位。

记者当初练习科目二时，教练会将油门“拔掉”，也有教练在油门下垫东西，使油门踩不下去，以防意外发生。在国宾驾校练习场，记者随机询问了一名教练，他回答说，“拔油门”是早些年的做法了。现在教练车安装的是电子油门，没法“拔”；另外，一辆车安排的学员有的练场内，有的练场外，会要用到油门，所以教练不会对油门做特别处理。

延伸阅读

今年6月4日，上海闵行梅莲路远达驾校发生一起惨剧：一名女学员在练车时误把油门当刹车踩，将一名男学员撞伤，送医抢救无效死亡。记者在采访中了解到，当时女学员的教练站在车旁，并没有按照规定坐在副驾驶座上。对此，远达驾校负责人袁先生坦言，教练不在车上教车的行为是禁止的。

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　　考试目的与考试要求：

　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　考试要求：

　　驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

　　侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

　　(图1 侧方俯视图)

　　考试技巧：

　　1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

　　(图 2)

　　2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

　　(图 3)

　　3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

　　4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

　　(图 5)

　　5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

　　(图 6)

　　侧方考试注意事项与意外情况处理：

　　1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

　　2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

　　3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)

(图 7)