学车报名方式
合作驾校
《科目二考试前我们要怎样调整状态》由石家庄学车网小编2023年7月14号整理。科目二考试有两次机会,有些学员在模拟前就变得更加紧张,从而影响考试的发挥。那么考试前我们要去怎样调整状态,避免紧张又发挥出更好的水平呢?1怎么调整心态?①总结经验,不要给自己太大的压力,觉得模拟没表现好,后面就肯定不行!模拟时原因可能会有很多,比如说:遗漏了细节(安全带,调座椅等)、注意力不集中(没有听清语音就开始操作)、对场地不熟悉(练习惯了驾校的场地,考试场地有所区别,所以选择一个自带考场的驾校非常重要)、地面坑坑洼洼......这个时候我们应该迅速总结失败经验。如果是坡道熄火,离合不要压太低。如果是压线,看准点位再操作!这样就不会在同一个地方失误了。②平复心情,挂科其实是很正常的,所以尽快平复一下失落的心情,自己给自己打气:就当免费又做了一次模拟,这次机会才是真正的考试,而且已经跑过一圈了,更熟悉了,考试一定能过!2考前可以怎么调整?①心态要稳,驾考,其实四分看实力,五分看心态,还有一分看运气。考察的主要也是学员的抗压能力。光有技术是不够的,还要学会临机应变,沉着冷静。不要受到其他人的影响。做做深呼吸,平复一下心情。给自己积极的心理暗示,说不定,你就是那个能过关的幸运儿!②多问教练,临近考试,教练讲的都是重点。你一定要时时刻刻把教练说的记到心里去。有不会的就马上问,毕竟都要考试了,认真对待也是对自己负责!③熟悉场地,参加模拟考,正式考试前,学员都会去考场模拟。提前熟悉场地、路线、考试车,这样能大幅提高通过率!等到考试才发现问题,那就晚了!做好这些,助你科目二事半功倍!文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
手机叫车软件与电话召车平台绑定,共享乘客资源,统一收费标准……从7月1日起,北京市试行《出租汽车手机电召服务管理实施细则》,明确规定提供“叫车软件”的手机电召服务商要纳入全市统一电召平台,并设置了各项准入和退出条件。
叫车软件须与电召平台合作
备案获得许可后方可接入
《细则》明确,今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议,绑定服务、联合调派,并向行业主管部门备案。手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案,获得授权许可,接入行业统一电召服务平台。
接入电召平台后,叫车软件名称应保持与行业统一电召服务平台名称的相对一致性,在“96106”后可冠以“××”手机电召服务运营商的名号。
据了解,目前已有几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。一家“叫车软件”公司的内部人士透露,他们已经纳入政府统一电召平台,正积极配合改进和规范。
北京市交通委有关人士表示,手机电召是电召服务三种形式中的一种,其推广应用,将提升统一电召服务平台效率。今后还将向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。
根据规定,手机电召服务运营商的应用软件应具备电召服务订单通过出租汽车调度中心向车台下达指令实行调派的功能,通过应用软件注册的驾驶员、车辆等信息须经电召服务平台认证,应用软件应具备电召服务的订单查询及质量评价等功能,共享乘客叫车信息、驾驶员信息等。
此外,手机电召服务运营商应用软件还应按照行业统一电召服务平台建立的乘客和驾驶员信用体系、接口协议接入并执行信用体系规则,不得对外泄露乘客和驾驶员信息。
执行电召服务收费标准
提前4小时以上预约每次6元,4小时以内预约每次5元
值得关注的是,《细则》对“叫车软件”的收费标准做出了统一规定,应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准,提前4小时以上预约每次6元,4小时以内预约每次5元。
新规对“叫车软件”的监管措施相当严格。比如,“叫车软件”的基础功能和个性化功能版本升级须经行业统一电召服务平台测试确认,未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容。而违反收费标准,或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务的,将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。
这些新的管理方式,将对各类“叫车软件”产生什么影响?能否真正提高出租车调配效率,方便乘客呢?
一家“叫车软件”公司的工作人员在接受采访时表示,“叫车软件”如何接入行业统一电召服务平台,订单如何分配,商业利润如何分成,目前还在研究之中,未来的趋势还不好预测。
出租车司机翟师傅说,上个月出租车收费调高后,短途打车乘客明显减少,在“叫车软件”上抢活儿的压力也越来越大了,经常接到一个约车信息后还没来得及回应,就被抢走了。“叫车软件”与电召平台联合以后效果怎么样,关键还是看能不能增加订单总量。
经常打车上下班的白领谢小姐说,政府规范“叫车软件”是可以理解的,统一收费标准也能避免乘客高峰期盲目竞价,不过希望政府管理不要把这些软件管“死”了。
最近更新
热点排行