夜间会车不用慌    　　事例：俞先生驾着刚买的新车回家，准备送给妻子，在通过城乡结合处的小路时，却不幸与对面的面包车撞了个正着，原因只是两个人在会车时都没有将远光灯变为近光灯。    　　很多新手都特别害怕会车，尤其是夜间会车，往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，而且容易“逃方向”，也常常会因为太过紧张而忘记变换远近光灯，甚至忘记要看清自己前面的情况，这些都是非常危险的。    　　易发人群：技术生疏，心情易紧张的人    　　支招：夜间会车，有时会遇到短暂的视觉盲区。一般来说，自己的汽车在距离开远光灯的对面来车大约100～200米时，尚能看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物。可当距离拉近到30～50米时，却反而难以看清前方的行人、自行车或其他障碍物。因此，夜间车辆交会，在距对面来车150米左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进。如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。    　　两车交会时特别要注意的是，驾驶员不宜看对方来车灯光，否则会眼花；而在两车交会并行时，对方车尾会出现一个盲区，因此驾驶员在此时最好轻踩刹车减速，以免对方车后有人走出发生意外。    　　超车时灯光怎么用    　　事例：章先生是一家汽修公司的员工，几个月前终于拥有了日思夜想的宝来1.8T。一天，章先生和朋友吃完夜宵回来，在一个转角超车时，因为车速太快而与对面车相撞，人倒没事，车却面目全非。    　　在这几次的夜考中，因为超车而落马的学生也有很多。据长运驾校的严教练介绍，开夜车的人往往心急，车速较快，在超车的时候一定要注意前面是否有灯光，有就表示对面有来车。也正是因为灯光问题，夜晚比白天更容易超车。    　　易发人群：心急、喜欢开夜车的人，当然，前车故意不让时也易引发。    　　支招：夜间行车要尽量避免超车。特别是在窄路、窄桥以及视线不良、车流量大的路段，更应该注意不要随意超车。如果确需超车，在超车前应用远近光灯交替互闪告知前车，并开启左转向灯，在超过去的一瞬间使用远光灯，千万注意对面是否有灯光，同时也要留意前车前面的路况，以防前车突然拉出。

定点停车如何到位    　　事例：吴小姐供职于一家IT 公司，喜欢开跑车，拥有一辆红色的现代酷派。那日晚上加完班回家，在路口碰到了红灯，因为车速太快，超了线，结果被罚款。    　　在夜考中，像吴小姐这样定点停车不能到位的学员也有很多。特别是一些男性学员往往车速过快，在考试员突然提出要定点停车时把握不住车速而压了线，或者是突然踩刹车，弄得手忙脚乱。而对于一些女性学员来说，很多都是以缓慢的速度前行，在未到指定地点就已经停下来了，这些都是不规范的。    　　易发人群：心急或紧张的人群，近视者尤多。    　　支招：在夜间行车时，驾驶员需在100米开外就要注意前方情况，做相应的动作。在定点停车的时候要掌握好稳、准、正、边的原则。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静，先打右转向灯，踩刹车，向右打方向盘，再回正，看准时机踩死刹车，关右转向灯。    　　从容不迫应付倒车

事例：李先生是这次夜考首批学员之一，也是这次落马者中的一个，据李先生后来回忆说，自己是输在了倒车上，因为心急想早点考出，所以很紧张，在倒车时撞到了东西，遗憾出局。    　　倒车也是夜考中的一个主要项目，是除了会车外让学员们最头疼的事。夜间视线不清楚，判断上容易出现误差。很多学员在倒车时往往很盲目，死板地背口诀，依着在练习时教练说的打弯地点掉头，不会结合实际情况贯通，反而影响了倒车效果。    　　易发人群：平时练习少，靠死记硬背口诀的人。    　　支招：在倒车之前一定要先看清楚路面的状况，包括调头前最好先看一下旁边是否有障碍物，寻求最佳的倒车角度，同时打开左转向灯。选准前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。    　　此外，教练员提醒，最近由于天气原因，学员在考试中用到的主要是简单的远光灯和近光灯的变化，而在实际开夜车过程中，还应掌握示宽灯、尾灯等其他灯光的用处，遇有阴暗天气视线不清时须开启这些灯光；而在雾天则须开防雾灯，此时宜打开近光灯，用远光灯反而看不清楚。

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　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。