国庆长假出行 如何堵车不堵心

　　国庆长假来临，交通拥堵、人满为患又将在各大城市上演，司机朋友要谨防堵车焦虑症，其中“路怒”就是堵车焦虑症的主要表现，要知道堵车焦虑症是导致交通事故的原因之一。下面随小编一起来看看如何避免堵车焦虑症吧。

　　“路怒”是堵车焦虑症典型症状

　　路怒症并不是心理疾病和心理问题，而是一种心理现象。无论是“路怒”者或还是“被怒”者，情绪都会处于不冷静和恼怒状态，都会被一定的情绪所控制，这时继续驾驶或行走的注意力都会受到牵制或干扰，交通事故就更容易发生。“路怒症”可以通过“蝴蝶效应”在人群中扩大流传，使“路怒症”越来越多，也就埋下了交通事故的隐患。调查数据显示，每年10%-20%车祸与路怒症有关，司机遇到堵车后，心情不爽，行为出格，就可能诱发车祸。

　　心理专家认为，人憋在空间狭小的车内，容易造成大脑缺氧，这是导致急躁的原因。此外，心情、性格、环境等也易诱发“路怒症”。有这种情绪是正常的，但人要学会自我调节，当遭遇到挫折和不如意的时候，要善于处理好关系，不能把这种情绪带到工作和生活中。

　　如何避免堵车焦虑症?

　　调查显示，有六成的开车人，上车就生气，不管是大老爷们还是优雅淑女，从跨进汽车驾驶室的那一刻起，汽车焦虑症就上身了。心理医生认为，当司机朋友意识到自己正在被汽车焦虑症所控制时，应努力让自己先安静下来，特别是还在开车时，可以找一个安全的地方停下来，平息一下情绪，感到自己好一些再开车。如果汽车焦虑症状况确实比较严重，那就应当引起足够重视，试着自己找找原因，争取自行调整过来。如果自我调整效果不好，建议及时就诊专业的心理医生，请医生帮助寻求根本的解决方法。

　　心理专家支招：出行堵车不堵心

　　堵车是一种可能引发烦躁情绪的事件，调节自身的情绪状态是有效应对堵车的方法。

　　1、心理暗示法：当我们产生烦躁情绪时，可以对自己进行积极的心理暗示，告诉自己心情烦躁是比较正常的现象。可以通过回想美好的情景和自豪的事情来缓解这种心理压力。

　　2、目标转移法：如果长时间在车里停留，感到心烦的时候，可以考虑适当地转移一下注意力，把注意力放在让人感到轻松愉快的事情上。比如：想想晚饭吃什么或者周末如何度过等等;听听轻快的音乐，看看窗外的风景。

　　3、交流谈心或活动身体。如果车上不止一个人，可以互相交流、谈心。如果车上只有一个人，可以打打电话、哼哼小曲，或者扭扭脖子、伸伸胳膊，都会收到不错的效果。

　　4、体谅别人的感受。当我们看到前面的车不动时，要学着考虑到别人的感受，最好不要焦急地按喇叭，让别人的烦恼雪上加霜。要尽量自我调节，释放不良情绪。

　　5、注意不要心不在焉。人在车里待久了，会变得迟钝和心不在焉。这是，要保持警惕，因为前面的车随时都可能开动。如果你不及时开车的话，就会引起后面司机的不满，给其他人带来不便。堵车是我国城市常见的现象。一些经济发达，人口密度大的城市，人们驾车出行，经常会为堵车所困扰。

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。