昨天下午，韩国人李顺信在市车管所参加换领驾照考试，成绩合格后他当天就拿到了中国驾照。记者从市车管所了解到，他们推出了外籍人士换证体检、受理、考试绿色通道，今年上半年，已经有730多名洋司机换领了中国驾照。

试卷分8种语言

昨天下午，记者赶到了市车管所南京路业务大厅的外国语考场，考官韩警官正在给韩国考生李顺信监考。韩警官介绍说，外籍人士换领驾照的题库从今年1月1日起由公安部统一制定，跟国人考驾照的科目一题库是一样的，也是分为100道题，要求在45分钟内完成，及格为90分。不同的是，外籍人士换驾照的题目分为8种语言，包括简体中文、繁体中文、英语、俄语、韩语、德语、西班牙语、日语等。

语言种类跟以前差不多，现在考试过程更加严格。韩警官说，申请者需要先预约报名，窗口民警要先把申请人的护照信息全部输入系统，确认当事人的信息后，才能上机考试，考试全程实行电子监控。记者看到韩国男子李顺信坐在电脑前，正上方就是一个探头，恰好把考生的面部全部拍下来，要是考生有小动作，或者中途离场，我们都会看到，系统也会自动中止。

考试全程三级监控

记者注意到，除了考生桌前有探头外，外国语考场里还有一个探头。韩警官说，跟科目一考试一样，外籍人士换领驾照也是三家监控，考官、车管所、省交警总队都可以从监控中看到现场的情况。要是有冒名顶替者，只要信息对不起来，连外国语考场的门都进不来。韩警官说，今年实行这种电子监考以来，没有发现一起冒名顶替者。

20分钟后，李顺信答完了题目。韩警官打开了考试系统，上面显示出李顺信考了93分，成绩合格。在随后打印出来的一张考试成绩单上，记者看到成绩单中央的表格中有3张李顺信的视频图片，这些照片都是探头随机抓拍的。

换证当天就拿驾照

李顺信随后在成绩单上签字，民警通知他到业务大厅领取驾照。窗口民警在核实了李顺信的信息后，当场打印出了一张C1驾照。太好了，我可以在青岛开车了。李顺信告诉记者，自己在胶州一服装公司当高管，今年刚结婚，新买了一辆车，所以要赶紧把证给换出来。

这些年来青岛经商和居住的外籍人员越来越多，他们不少人为了工作和生活需要，要把原先的国外驾照换成中国驾照，这就需要参加换领驾照考试。昨天，市车管所业务二科科长杨翠林介绍，为了简化外籍人士换领驾照的流程，他们设立了外籍人士换证体检、受理、考试绿色通道。通过设立绿色通道，缩短业务办理时效，减少外籍人士办理换证业务的时间。今年上半年，市车管所南京路业务大厅的涉外服务窗口，为来自20多个国家和地区的外籍人士提供服务，半年来共接待受理境外换证730人。在这些外籍人士中，韩国人占了七成，其余还有美国人、日本人、英国人等。

据介绍，外籍人士换考驾照，只要具备护照、中国居留证和外国驾驶证，就可以向市车管所提出申请，受理一周后进行考试，考试合格当天可领取新的中国驾驶证。截至目前，岛城已经有1.5万多名外籍人士换取了中国驾照。

洋司机

考试很严路上有点乱

记者调查了一些换领中国驾照的洋司机，不少人表示，中国驾考确实很严格，但是在开车上路时发现有不少司机开车并不遵守规则，路上行车有点乱。昨天，李顺信说，他刚买了车，以后开车会小心谨慎，因为他看到很多司机喜欢抢着跑。还有一些洋司机说，虽然路上一些乱跑的车辆还有不少，但是像闯红灯等情况确实少了很多，要是遇到抢行的车辆，他们会原地等待，让其他车辆先过去。

通过率

一次过关不到四成

记者了解到，李顺信这不是第一次来考试，第一次是在2011年，成绩不合格，第二次是今年3月份考试，成绩还是不合格，这次是他第三次来考试。李顺信的汉语说得还算可以，他告诉记者，为了参加这次考试，自己花了3天时间来准备功课，每天都做很多题，终于考试合格了。

韩警官告诉记者，像李顺信这样的申领者，还算是比较好的，这730名外籍人士中，考试一次通过率连40%都不到，很多人都是要考两三次，次数最多的要考五六次，甚至还有个别人签证期满了，考试还没有及格。

很多人的分数都到了88、89分，一些韩国人声称，他们国内的驾考60分就合格了，他们以为中国的驾考文化课也是这个标准，所以拿到了书也不看，更别提复习了，成绩当然就不合格了。民警介绍说，100道题目中有一些关于交通标志的题目，这些交通标志是国际上通用的，只要是司机就能够看明白，但是还有一些是中国特色的题目，比如对发生重大事故逃逸等违法行为的处罚上，这个是跟国外不一样的，外籍人士只有认真学习了才能答对。

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　　新手第一次开车上路总会有些紧张，于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验，希望和大家一起分享。说起开车技巧，首先要学会的就是开车起步技巧，而实际上，开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步，下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。

　　工具/原料

　　汽车。

　　开车起步的基本步骤

　　上车后调整坐位，系安全带。

　　左脚踩下离合器，挂一档。

　　打左转向灯，按喇叭示意。

　　右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

　　新手开车起步技巧及常见问题解决方法

　　起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火

　　注意事项

　　在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

　　平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

　　平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

　　在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。

　　下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。