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在高速公路进口处前通常设有较宽敞的停车场和各种服务设施,专供准备进人高速公路的车辆使用。在这里,车辆必须做好进入高速公路前的检查和准备工作。
1.检查车摘的技术状况(图2-117)
(1)停车前。注意:车辆各种仪表是否正常。车辆有无异常响声。车辆有无超常振动;转向有无卡滞、松旷.停车时制动是否失灵和跑偏。
(2)停车后。检查:燃油箱内的燃油存t,是否能使用到下一个加油站.发动机的润滑油存I及有无严重漏油。冷却液的存I及有无严重漏水。风扇传送带有无损伤、风扇传送带的松紧度。轮胎气压是否符合要求,清理轮胎花纹间的夹石、异物等。传动部分、悬架部分是否连接牢靠,有无松脱现象(特别是传动轴的紧固螺母、轮胎的紧固螺母)。转向系统中的传动机构连接是否牢靠,各连接铰链处是否严重松旷.电气设备中的蓄电池、起动机、灯光信号、喇叭等的工作状况,以及发动机能否迅速启动,灯光是否明亮(高速公路一般是没有路灯的),喇叭音A是否洪亮。
2.检查汽车装载情况
要求:载货高度、宽度、重符合要求。装载物品包捆牢靠,不得取散,不得滚落.客车不得超载。
3.检查乘员情况
要求:轿车驾驶员和前排座乘员系好安全带。货车除驾驶室外,其他任何位里均不得载人。客车内不准乘车人站立,不准乘车人身体的任何部位伸向车外,不准向车外抛弃物品。
4.准备好规定的紧急停车用标志及修车工具
在高速公路上,因故障需要停车时,应设置停车指示标志,因此必须准备停车指示板(白天停车时用)、停车指示灯(晚上停车时用)。另外还需准备临时修车时用的工具和备件。
5.指定好行车计划(图2-118)
计划好行车路线,并预计车辆驶离高速公路的大概时间(长时间高速驾驶是危险的),要适当安排休息时间(休息必须驶离高速公路),了解该高速公路的基本结构形式,驶离地点的匝道形式及驶出方式,以及了解天气预报和交通管理部门发布的气候信息、路况信息,做到心中有数,早做准备。
以上所有项目均必须在车辆进人高速公路(尤其是长路程的高速公路)之前检查和准备完毕。发现有不符合要求的项目,驾驶员自己能解决的自己解决,无法解决的必须请交通管理部门及汽车维修点协同解决,切不可抱侥幸心理,贸然进人高速公路.
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8日,某小区地下车库内渍水刚刚退去些许,车主们纷纷趟水救车。 记者陈亮 摄
一场“50年一遇”的特大暴雨,造成武汉10个地下车库里至少500辆汽车被淹受损。车库变“水库”的悲剧引发社会思考:武汉该如何为地下车库打造出让人放心的“防水墙”?
7月7日,暴雨强袭武汉,降雨量达250毫米以上,为“50年一遇”水平,导致全市多地渍水严重,部分小区地下车库被灌满了水。晨报新闻热线共接到反映“车辆停在地下车库被淹”的线索19条,涉及三镇10个地下车库,至少500辆车“泡汤”。来自人保、平安、太平洋等保险公司的消息也证实,暴雨当天接案量高达6000余笔,多为涉水,超过500辆车都是停在地下车库造成车损的。
在洪山区金地阳光城小区,40多辆车被淹没在地下车库。其中业主胡女士损失最重,四辆豪车被淹,包括一辆、一辆、两辆进口,价值逾300万元。胡女士感到困惑:保险赔不赔?怎么赔?地下车库为何会被淹?物业有无责任?
管理小区的学府物业公司同样感到困惑,负责人南经理认为:“这是天灾,谁都没办法,如果要物业负责,这些车价值两千多万,谁赔得起?”
如何才能为小区地下车库打造出一道让人放心的“防水墙”?记者调查时发现,也有很多小区采取有效措施,保全了车辆。
当天,江汉区台北一路同样大面积渍水,但中侨观邸小区地下车库一片干爽。物业经理罗勇介绍,小区非常重视防水,排水系统是由中南建筑设计院专家设计,2000平米地下车库配有16台抽水泵,暴雨当天全部启用。并且每天都会对水泵进行抽查,一有问题立即维修。
而江岸区滨江苑三期,暴雨前,车主们都在凌晨接到了物业公司的电话,告知他们立即迁车,以防被淹,结果地下车库被淹,但180多辆车都成功避祸。(记者王征 滕翔昊 谭在龙 实习生戴旻阳 费权)
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