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高速公路上的弯道、坡道行驶
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   ①弯道行驶。高速公路除了因地况形成弯道外,为了防止驾车者打磕睡,减少夜间眩光,间隔一段距离也设置弯道。车辆在弯道上行驶时,弯道外侧处于驾车者视野的前方,驾车者注视点将投向弯道外侧远地点,容易造成对距离和弯度(曲率半径)判断的失误,如果速度控制不当,容易发生危险。

   遇到弯道应适当降低车速,严禁在弯度小的弯道上超车。左转弯道行驶时,驾车者直视距离变短,最好不要超车。

   ②坡道行驶。与普通公路相比,高速公路坡道的坡度一般不是很大,车辆上坡时,由于行驶阻力的作用,车速逐渐下降,因此驾车者很自然地意识到在上坡。但是下坡时驾车者不容易察觉。随着车速的逐渐加快,驾车者的视野越来越窄,对坡度估计的误差也将更大,导致车辆超速下坡,容易发生危险。夜间行驶时情况更甚。

   通过观察道路标志,如“坡道”和“坡度%”等标志便可知晓是否在坡道行驶,根据道路实际情况控制车速。注意控制下坡车速,不能靠估计,要观察车速表的显示,确认速度在安全范围内。不允许在下坡转弯路段上变更车道、超车;在设有爬坡车道的上坡路段,大型客车、货运汽车应在爬坡车道上行驶,速度较快的小型客车不可随意驶入爬坡车道.

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