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①弯道行驶。高速公路除了因地况形成弯道外,为了防止驾车者打磕睡,减少夜间眩光,间隔一段距离也设置弯道。车辆在弯道上行驶时,弯道外侧处于驾车者视野的前方,驾车者注视点将投向弯道外侧远地点,容易造成对距离和弯度(曲率半径)判断的失误,如果速度控制不当,容易发生危险。
遇到弯道应适当降低车速,严禁在弯度小的弯道上超车。左转弯道行驶时,驾车者直视距离变短,最好不要超车。
②坡道行驶。与普通公路相比,高速公路坡道的坡度一般不是很大,车辆上坡时,由于行驶阻力的作用,车速逐渐下降,因此驾车者很自然地意识到在上坡。但是下坡时驾车者不容易察觉。随着车速的逐渐加快,驾车者的视野越来越窄,对坡度估计的误差也将更大,导致车辆超速下坡,容易发生危险。夜间行驶时情况更甚。
通过观察道路标志,如“坡道”和“坡度%”等标志便可知晓是否在坡道行驶,根据道路实际情况控制车速。注意控制下坡车速,不能靠估计,要观察车速表的显示,确认速度在安全范围内。不允许在下坡转弯路段上变更车道、超车;在设有爬坡车道的上坡路段,大型客车、货运汽车应在爬坡车道上行驶,速度较快的小型客车不可随意驶入爬坡车道.
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这几天,网络上全是众多网友评论北京的阴霾天气,“PM2.5高达1000”,突破临界值等等这样的话题数不胜数。阴霾天气也给北方部分地区带来了降雪,虽然是小雪,对空气质量而言也起到了缓和的作用。但是,我们却看到了很多车主,因为这一场小雪发生事故。我们一边在抱怨事故引起的堵车事件,一方面,编辑也在反思,究竟还有多少人对于雪天驾驶没有了解呢?还有多少人是因为阴霾天气而引发事故呢?今天,我们就一起来看看究竟有没有什么方法能够避免在阴霾天气中出现事故。

一场小雪引发的事故路滑请当心
1月11日,北京的天气非常的阴霾。本来以为只是大雾,车辆行驶缓慢,但等编辑上了京通快速路时,才发现并不是因为大雾导致堵车,而是沿途发生了多起多车追尾的事故,导致主路车道变窄,拥堵不堪。


冰雪天气如何驾驶汽车呢?此前,编辑曾经写过多篇有关冰雪天气、冰雪路面如何驾驶车辆安全出行的问题,相信还记忆犹新。这里,我们不妨来回顾一下,究竟哪些方法能够避免车辆出现危险。

在高速公路(城市快速路)上,一般车辆的行驶速度都较快(当然现在很多高速路的车辆并不快),很多人都会习惯性的开快车,或者车辆顶着前方车辆屁股行驶,一旦前方车辆紧急刹车就容易发生危险。当然,平时天气晴朗时这样驾驶的危险性会相对较小,一遇到冰雪、雨雪天气,这种驾驶方法就很不可取。

很多车主在遇到雨雪天气时,都会自觉的降低车速来保证车辆的行驶安全,但因为车辆较多,还是会出现拥堵的状况,一旦前方发生事故或者前车刹车,后车则容易因为刹车距离及地面摩擦力的相关因素而追尾前车。
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