①弯道行驶。高速公路除了因地况形成弯道外，为了防止驾车者打磕睡，减少夜间眩光，间隔一段距离也设置弯道。车辆在弯道上行驶时，弯道外侧处于驾车者视野的前方，驾车者注视点将投向弯道外侧远地点，容易造成对距离和弯度（曲率半径）判断的失误，如果速度控制不当，容易发生危险。

   遇到弯道应适当降低车速，严禁在弯度小的弯道上超车。左转弯道行驶时，驾车者直视距离变短，最好不要超车。

   ②坡道行驶。与普通公路相比，高速公路坡道的坡度一般不是很大，车辆上坡时，由于行驶阻力的作用，车速逐渐下降，因此驾车者很自然地意识到在上坡。但是下坡时驾车者不容易察觉。随着车速的逐渐加快，驾车者的视野越来越窄，对坡度估计的误差也将更大，导致车辆超速下坡，容易发生危险。夜间行驶时情况更甚。

   通过观察道路标志，如“坡道”和“坡度％”等标志便可知晓是否在坡道行驶，根据道路实际情况控制车速。注意控制下坡车速，不能靠估计，要观察车速表的显示，确认速度在安全范围内。不允许在下坡转弯路段上变更车道、超车；在设有爬坡车道的上坡路段，大型客车、货运汽车应在爬坡车道上行驶，速度较快的小型客车不可随意驶入爬坡车道．

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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4，  天窗，
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1，  方向盘是四幅的，上面的按键开关少，
2，  四个门的把手应该是斜线弧形，
3，  后座位应能放倒与后备箱平面持平，
4，  自动挡柄上应有电镀按钮，
5，  忌讳真皮座椅。织布座椅应该是浅色，
6，  仪表盘灯忌讳红色、黄色。且尽可能有油耗数据显示，
7，  四门中控开关，
8，  AUX与USB插孔，
9，  一键启动利于防盗，
10，   两个前门玻璃的前边应有通风孔，给反光镜驱除哈气。