①弯道行驶。高速公路除了因地况形成弯道外，为了防止驾车者打磕睡，减少夜间眩光，间隔一段距离也设置弯道。车辆在弯道上行驶时，弯道外侧处于驾车者视野的前方，驾车者注视点将投向弯道外侧远地点，容易造成对距离和弯度（曲率半径）判断的失误，如果速度控制不当，容易发生危险。

   遇到弯道应适当降低车速，严禁在弯度小的弯道上超车。左转弯道行驶时，驾车者直视距离变短，最好不要超车。

   ②坡道行驶。与普通公路相比，高速公路坡道的坡度一般不是很大，车辆上坡时，由于行驶阻力的作用，车速逐渐下降，因此驾车者很自然地意识到在上坡。但是下坡时驾车者不容易察觉。随着车速的逐渐加快，驾车者的视野越来越窄，对坡度估计的误差也将更大，导致车辆超速下坡，容易发生危险。夜间行驶时情况更甚。

   通过观察道路标志，如“坡道”和“坡度％”等标志便可知晓是否在坡道行驶，根据道路实际情况控制车速。注意控制下坡车速，不能靠估计，要观察车速表的显示，确认速度在安全范围内。不允许在下坡转弯路段上变更车道、超车；在设有爬坡车道的上坡路段，大型客车、货运汽车应在爬坡车道上行驶，速度较快的小型客车不可随意驶入爬坡车道．

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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科目二考试实战攻略之上坡停车、起步

坡起       （一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
（二）打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分，起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
（三）驾驶技巧：（ 1 ）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。   （四）难度系数﹕★★★★   上坡定点停车视频：