按时给汽车打蜡不仅能让爱车看起来光亮如新，也可以有效防止雨水、尘土和紫外线对车漆带来的损害。但因为车主对“车蜡什么牌子好”不甚了解，若使用劣质的车蜡不仅起不到保护作用，甚至加快车漆的腐蚀老化。

　　目前现状：车蜡种类和品牌繁多

　　据了解，车蜡种类和品牌非常之多，有些品牌的车蜡价格达到几百块，有些品牌的车蜡却只需要二三十元。另外，在网上看到，很多网上商城都有车蜡销售，车蜡的种类和品牌同样非常多。

　　汽车蜡品牌和款式繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。因为各种品牌的车蜡作用不一样，所以不能单纯的说“哪个牌子的车蜡好”。选择车蜡需要综合考虑的。大陆是“世界工厂”，说明国内的生产能力是很强大的，这就出现一个问题，很多国内小工厂生产出来的产品，贴上国外品牌，摇身一变就成了国外高端车蜡品牌。尽量选择车主常用的车蜡品牌是比较合理的，比如龟牌车蜡、3M车蜡，还有帕坦汀车蜡等。

　　解析：常见车蜡品牌该如何选择

　　1、3M车蜡

　　3M车蜡在国内的市场占有率仅次于龟牌车蜡，3M车蜡中最受欢迎的一款是3M水晶硬蜡。3M水晶硬蜡，可以使车漆保持光亮色彩，这款车蜡具有去划痕的效果，并且新车也可以使用。

　　【商品简介】

　　1、3M水晶硬蜡，含有专利A.S.F配方，施工后车蜡表面水滴呈扁平状，透镜作用不明显，有效地保护了漆面。2、来自3M的水晶持久型硬蜡，采用3M专利A.S.F的配方，使蜡保护层不易分解,长时间保持漆面光亮如新，抗紫外线、酸雨、光亮效果长达20次正常净车洗车，并富含奶油香。

　　【使用说明】

　　清洗并檫干车身,请勿在太阳直社射的地方使用.用拭车布沾一层薄蜡,均匀地涂于车身,待蜡干后并产生白色薄蜡膜,然后用适当的力度画圈檫拭及至产生光亮保护膜效果。

　　【温馨提示】

　　1、因为运输途中的晃动，可能造成蜡有龟裂粘的罐内四壁的情况，属于正常情况不影响使用!!2、禁止食用，勿让儿童接触。禁止在有明火、高温、火星处使用。保持通风良好。

　　【注意事项】

　　1、远离高温、火星及明火处。2、避免与眼睛接触，避免与皮肤长时间接触。3、在通风良好处使用，避免长期吸入气体。4、在不用时将盖子拧紧。5、避免让小孩接触。6、保存期：3年7、本品为正宗3M产品，有防伪标贴，电话验证。

　　2、龟牌车蜡

　　龟牌车蜡是国内市场占有率最高的一个车蜡品牌。其中龟牌冰蜡、白金蜡、极限蜡受到很多车主欢迎。

　　【产品特点】:

　　采用超强渗透保护配方，可安全去除污点而不损坏表面涂层.(透明漆、金属漆同样安全)

　　龟牌去污软蜡秉成龟牌一贯的养护宗旨，采取去污而不伤漆的全新理念，采用特殊渗透防护配方，可快速去除油漆表面、保险杠、窗户和车架上的各种污垢，恢复表层的昔日光彩而不会留下新的隐患(传统去污产品会造成轻度腐蚀)。

　　使用安全，操作简便，对以下污垢尤为明显：

　　·虫胶·焦油柏油·顽固污渍

　　·树胶·油污·公路薄膜,不干胶

　　·沥青·尘垢煤尘·新鲜浮漆

　　龟牌去污蜡不仅仅用于汽车各部位，同样适用于各种"无缝"表层(金属、烤漆、塑料、玻璃等)的日常去污!

　　【使用说明】:

　　1.使用前摇匀;

　　2.用无纺布、毛巾或者海绵擦沾适量去污软蜡均匀地、薄薄地涂于车体;

　　3.待稍微干燥(3-5分钟)后用清洁的毛巾擦拭干净既可。

　　4.如遇顽垢，可加量涂抹去污软蜡后等待时间稍微延长(5-10分钟)后用无纺擦巾(毛巾)轻轻擦拭污垢直至污渍去除、车表干净为止(必要时可以反复涂抹);

　　5.用干净擦巾抛光车漆，直至显示光泽。

　　3、帕坦汀车蜡

　　帕坦汀车蜡号称是来自德国的一款车蜡，据了解，很多在购买车蜡时，会咨询帕坦汀蜡怎么样。但是有人质疑帕坦汀车蜡到底是否是德国车蜡。建议车主谨慎选购帕坦汀车蜡，因为市场上假冒的很多。

　　提醒各位车主，在购买汽车蜡时，应该根据车蜡的不同功效，结合车漆的特点，另外还需要考虑汽车行驶和停放的环境。另外，有车主疑问，如果自己打蜡是否需要用打蜡机?用打蜡机比较节省时间，另外用打蜡机比手工打蜡对漆面的伤害更小一些，但是一般车主自己动手打蜡，也没有购买打蜡机的必要。

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。