记得几年前，国内一家知名网站做了一项调查??“你认为男司机和女司机谁最‘肉’？”网上投票结果是32.91%的人认为女司机“肉”，28.22%的人认为男司机“肉”，38.87%的人认为技术不熟者都够“肉”。此后，有关男司机与女司机的争论也愈发多了起来。

女司机真的开车“肉”吗？对此，众说纷纭。虽然性别并非是判定驾驶技术好坏的绝对标准，但是女司机不擅长机械操作，缺乏方向感、距离感却是通病。对不少女车主而言，即便拥有了相当年头的驾龄，对坡起与停车入位仍会感到发怵，剐蹭追尾在所难免。加上一些女车主对汽车性能了解不多，遇到一点儿小问题就束手无策，在行驶中也觉察不到车辆存在的毛病，由此常引发事故。

    但是与男司机相比，女司机的性格更为沉稳，开车不急躁，驾驶速度相对慢，酒后驾车人少，不易引发重大交通事故，安全性更高。英国科学家最新一项调查显示，在对18~35岁的女性测试表明，女性可以在不同的环境中迅速转移注意力，并更快适应不断变化的驾驶规则，有助驾驶安全。正因如此，像国内不少财险公司，针对女车主投保车险，会特别享受10%的优惠，相对于男车主的优惠比例更高。     此外，虽然女司机的普遍方位感不强，但是从实际情况来看，也有不少女司机驾驶技术更胜于男性。为了挑战男性世界，德国女性尤塔?克莱恩施密特辞去宝马公司研发部门工程师的工作后转为职业车手，并于2001年1月21日成为达喀尔拉力赛历史上第一位获得冠军的女车手，改变了原本只属于男人的历史。这也同样说明了，在汽车的世界里，没有根本的性别差别。     无论男女车主对汽车的操控与认知均有强弱之分。在“三八”节来临之际，我们特别采访了3位驾驶经验与驾驶各不相同的女车主，针对3位女性的不同“汽车盲区”，分别给出提高技能的建议，希望最终每个人都能成为“大虾”级的车中高手。     女车主修炼级别     1级：起步不熄火（手动挡），可正常上路。     2级：正确避让井盖，可应对复杂弯道，且不蹭后轱辘和轮毂。     3级：自如跟车，流畅并线换道。     4级：坡起不溜坡，一松刹车就上路。     5级：两把轮停车入位，不撞墙，不蹭车。     6级：可自己更换轮胎。     7级：对于汽车故障能有初步的正确判断。     8级：喜爱汽车杂志，热衷汽车改装。     9级：立志并去实践成为一名女赛手。

速成大虾 女司机总动员

    驾驶技术的好坏与性别没有绝对关系，不论男女车主，都有“菜鸟”和“大虾”。对于不同的女车主，由于驾驶经验的多少、开车技术的高低、汽车知识的深浅，总会在不同方面存在“盲区”。针对这些，各自又应该在哪些方面下功夫提高一下？ 初级班?? 遇到转弯都紧张

    个人资料 刘静     职业：时尚编辑     车型：富康（老爸的）     购买意向：东风标志206    驾龄：3个月     对车的认识     问：最不擅长哪些方面的驾驶技巧？     答：占着快行道却不敢开快，看见出口不敢并线，对交通规则不熟悉，车莫名其妙地经常熄火。

问：对汽车是否有一定的了解？

    答：只知道最基本的天黑亮灯、如何放CD等一类功能，至于怎么开车省油就完全不了解了。     问：对于其他车型，是否有兴趣关注？     答：家庭轿车比较关注，比较喜欢标志的小狮子车标，可是307有点超出预算，所以准备买206。     问：认为自己的驾驶技能是否足够？     答：远远不够，除了起步、上路基本掌握了之外，并线、转弯至今还老让我紧张。     开车趣闻：反应慢导致追尾     刚开车的时候，反应比较慢。一天在单位加班到晚上10点，回家的路上，车开到国贸桥往东的建国路时，突然听见前面一阵紧急刹车的声音，紧接着“咚、咚、咚”三声巨响。然后，我还没意识到发生什么的时候，也一头“咚”上去了，不幸成了第四声巨响。好一会儿我才缓过神来下车看个究竟，算上我可怜的富康在内，4辆车连环追尾都瘫在了路上，后车正在“热情”地吻着前车的“臀部”。后来才知道事故原因，原来第一辆车从最内侧车道向出口开，因为晚上大家开得都很快，再加上天黑视线不清、疲劳等原因，后车没有躲开，结果一辆辆地撞在了一起。这下回不了家不说，还要被老爸臭骂一顿。 　　升级课程     刘静属于典型的新手，建议她对以下方面开车技能有所加强：     1.轻松面对会车     很多女新手害怕会车，首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，其次会车要提前做好准备，避免会车时操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢??看路况，算两车交会时大致位置，放慢车速。     2.摸索并线动作和时机     并线要提前作准备，将车道前后的状况都看清楚再并线，重点看看要并入车道里车的行驶情况。　     3.注意观察交通标识     女新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时，不要因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。

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先撞科鲁兹再撞8棵树 兰博基尼成废渣_汽车_腾讯

事故发生在深夜11点，车主身亡，车上两人未受伤

网友爆料：事发前兰博基尼曾停在酒吧门口；海盐警方表示：是否酒驾、超速仍在调查

本报通讯员 顾敏慧 本报驻嘉兴记者 黄娜

昨天一早，嘉兴各大论坛和微博都在疯传一个消息：海盐发生一起两车相撞事故，一辆兰博基尼跑车与掉头的科鲁兹相撞失控，撞断路边8棵树后翻车，兰博基尼车毁人亡，惨不忍睹。

有网友称，兰博基尼车主涉嫌酒驾、超速，且没有系安全带。

昨天，记者对此进行了核实。

撞车到翻车相隔百米

目击者：车子失控，速度很快

这起惨烈的事故发生在海盐县澉浦镇嘉南线茶院村路口。昨天上午，发生碰撞的两车已被拖走，但地面上一条长长的刹车痕触目惊心，路边一排碗口粗的景观树被撞断，共8棵。

住在路边的俞师傅说，事故发生在前天晚上11点多。

“我听到砰的一声，马上跑出来看，那个车子（兰博基尼）一下就开到树林里去了。”据俞师傅目测，车子的速度很快，发生碰撞后沿着右侧道路继续向前冲，直到撞树翻车，“当时车子已经失控了。”

从民警现场测量的结果看，从撞车的位置到最后兰博基尼车停下的地方，相隔了一百多米。

“那个车子（科鲁兹）还好，它掉头时正好停了一下，如果直接过来的话，车子也要报废的。”俞师傅说，科鲁兹轿车内是一对夫妻，发生碰撞后，车头被撞烂，所幸车上两人没有大碍。

警方证实，兰博基尼车内只有一名司机，姓石，事发后被紧急送往海盐县人民医院，但没抢救过来。

兰博基尼买来仅半年

网友爆料：事发前它曾停在酒吧门口

在一家汽修厂，记者看到了发生事故的两车，科鲁兹相对好一些，车头部分被撞烂；而兰博基尼跑车只能用“惨不忍睹”来形容，车上血迹斑斑，整辆车已成了一堆废铁。

事故发生后，网络上传言纷纷。

有网友称，兰博基尼车主被送到医院后，曾有一名年轻女子前去探望，“听说两人当天晚上一起夜宵，喝了酒。”

还有网友爆料，事发前，兰博基尼车曾停在一家酒吧门口，而且有多个违章未处理。

据知情人士透露，兰博基尼车主是海盐一家变压器企业的总经理，才30岁，其父是这家企业的董事长，“车主是个很好的人，不像其他富二代整天想着怎么玩，他每天都在忙厂里的事，可惜啊可惜！”

警方告诉记者，这辆兰博基尼买来才半年，车价400多万元。

酒驾？超速？未系安全带？

警方表示仍有待检测

昨天下午，海盐交警大队通元中队指导员杨克飞向记者介绍了事故详情。

“科鲁兹车头严重受损，安全气囊弹开，车内两人均未受伤。兰博基尼冲进右侧树林，车体破碎，司机经抢救无效离世。”

杨克飞说，目前事故原因仍在进一步调查，“是否酒驾、超速，我们都还要进一步调查，当时到现场后就对两辆车的司机提取了血样，需要进一步检测才能确定，是否有超速等违法也要等专业机构的鉴定。”

对于司机未系安全带的说法，一位处理事故的交警也表示，这个细节要等血检报告和车速鉴定报告出来后再公布，“还要进一步调查，结果未出，暂不方便透露。”

不过，他表示，兰博基尼车子确实之前有违章记录，“具体是什么违章，到时会一起公布。”

本报通讯员 顾敏慧 本报驻嘉兴记者 黄娜