原地转圈，相信很多人都会，打满方向给油就好了。所以在这里我加入了轨迹转圈这个课程。漂移的原理就是前后轮差速而产生的。所以掌握后轮抓地力以及车子的特性是很重要的。这个动作主要是给后驱或后轮比重很高的4WD练习用，前驱也可以用手刹达到一定的效果。

　　练习时寻找合适的场地非常重要。首先最好要路面平坦的，其次是不会打扰到周围的人，最重要的是绝对不能引来警察叔叔。先从打满方向开始，挂入1档后，踩住离合器，轰油门达到一定的转速。通常是扭力的峰值转速+500rpm，或者马力峰值转速也可以，因为送离合的瞬间转速会掉落很快，为了保证后轮持续打滑，首先要有足够的扭力。之后送离合，松的时候切记要快，否则一些马力较小的车容易产生推头现象而增大回转半径。就这样，原地转的课程就完成了，很容易吧？不过记住随时看看转速表，要保持在红线区域以内安全操作哦！

　　以下就是轨迹转圈！

　　轨迹转圈其实就是保持转圈时的轮胎spin(打滑)，并且Counter(反打方向)控制车子增加回转半径。

　　首先一如既往，让车子转起来。其实只要对车子稍微有点掌握的朋友都可以做到，只要达到一定速度的情况下反打方向，对准角度，给油的时候掌握转速，就可以达到（当然也要求一定马力）。这个动作的要求比原地转要求高很多，特别是对轮胎抓地力的掌握，对方向盘的控制，以及对车身惯性的感觉等等。练习这个动作最好有参照物，初级者可以画圈在地上。建议不要去公路的转盘随便练，一旦出事，还说不准能不能用钱解决。

　　开始的时候先原地转，慢慢减小方向盘的角度以及放掉部分油门时，车开始惯性向外侧滑。之后继续给油，并控制方向。逐渐让车子旋转圈的半径增大，保持到一定半径范围时，可以尝试更快的速度以及更大的侧滑角度。目的是用自己的身体感受，并记住这种感觉。

　　以上训练熟练后，可以摆桩子练习。保持一定速度围桩子转，然后加速，counter(反打方向)，如果能顺利维持几圈，就可以在公路的转盘show了。哈哈，别说我教坏，既然练好了就偶尔要表演表演，但请先确认周围环境，保证自身安全。

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S路怎么走？关键控制车速，图文并茂地解释一下

　　在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要一会快一会慢的，在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位，在这样的情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。

　　下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。

　　在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

　　准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

　　当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　　

　　当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。　

　　当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

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