近日，交管部门发布《增强驾驶员管理措施11条》，提高驾照考试难度相关细则终于出炉。新规发布后，记者走访省城驾培市场发现，自进入4月份，省会几大驾校就已开始上调学员报名学车费用，与去年相比，普涨20%左右。而近期上调幅度更为明显，如今市场上学车费用在2200元以下已非常少见，省会石家庄的市民报考驾校开始进入3000元时代。

省会驾校学费普涨二成

随后记者咨询省城多家驾校发现，进入4月份，几大知名驾校均已上调学车费用，据调查，今年普遍上涨了20%以上，其中本地户口C本学费，大众驾校由年前的1900多元涨到2200元，而外地则涨到2980元，育华驾校本地户口由原来的2100元左右涨到2300元，而足利驾校更是由4月5日前的2800元涨到3000元，外地户口则涨至3600元，带领省会学车费用迈进3000元时代。“最近，学费几乎天天在变，差不多每天都涨10元至20元。”裕华区某驾校一位工作人员告诉记者，虽然学费在不断上涨，但报名人数也在迅速增长。“驾照考试难度加大的消息刚出来，就有不少市民闻风过来报名，如今，随着新政规定日渐详细，报名的人也明显增多了。”该工作人员介绍说，由于报名人数骤然增多，近期刚报名的学员最早也要排到6月份才能参加理论考试，而日前报名桩考、场内的学员，可能要等到下个月才能参加考试。

“新政”出台、油价上涨或为主因

驾校培训费用不断上涨，驾校方面表示，主要原因在于油价上涨和新政要求的“考试难度加大”。

据悉，“驾照实际道路考试难度加大”消息一经传出，不少市民担心政策实施后驾校培训费用大幅增长，纷纷前往驾校报名，报名费用随之水涨船高。此外，也有驾校表示，价格上调是受物价上涨所致，早在3月份，足利驾校就发出公告表示，由于物价上涨，导致培训成本增加较大，因此取消原续费60元/课时、70元/课时的标准，自2012年4月1日开始统一调整，其中C1、C2为80元/课时，B2为110元/课时。“虽然具体规定还有没颁布，但是60元一课时的训练时间，无疑会增加教练车的使用时间，在油价上涨的背景下，成本也会大幅上涨。”据一位驾校工作人员介绍，近日我省出台《增强驾驶员管理措施11条》，要求5月1日起，对大型客车、牵引车、中型客车、大型货车增加模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目，增加山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试项目。同时还要求实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式。“这些内容的添加，将大幅提升驾校成本。所以，即使将报考费用上调一二百元，对于驾校来说，除去油费、人工费、硬件设施等成本，利润仍然微薄。”他表示。

省交管局副局长刘彦丽日前接受媒体采访时表示，对于全省的驾培市场而言，或许更大的冲击还要袭来。据其分析，交管部门正在统计全省驾校的数量和合格率，5月开始逐月公布，合格率低、培训水平差的驾校，或将在这场培训门槛抬升的进程中，被扫地出门，驾照培训市场面临洗牌的机会。

报考驾校警惕违规报名点

记者采访中发现，随着驾培行业迅速发展，驾校之间的竞争日趋激烈。部分驾校和教练员为了多招考生，纷纷在校外开设报名点。尤其是最近受考试难度加大政策影响，部分驾校甚至出现报名满额现象。

据一位业内人士透露，由于培训点和报名点收费低，加上相关利益方要分成，因此个别驾校和教练会采取减少学时等方式，将学习培训时间缩短，学员得不到全面的培训。而除了培训，学员参加考试也将成为一个难题。他表示，现如今就连驾校本身的学员都得排长队等待考试，更别说让报名点的学员过来挤占名额了。

为此，业内专家建议，不要图便宜或练车就近方便误报黑驾校或私人报名点；选择驾校时可向交通运输部门了解驾校情况，也可通过交管部门的网站查询，到正规驾校报名；此外，还要端正心态，认真练车，为自身、为家庭负责，也是对他人、对社会负责。

随机阅读

　　新手第一次开车上路总会有些紧张，于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验，希望和大家一起分享。说起开车技巧，首先要学会的就是开车起步技巧，而实际上，开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步，下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。

　　工具/原料

　　汽车。

　　开车起步的基本步骤

　　上车后调整坐位，系安全带。

　　左脚踩下离合器，挂一档。

　　打左转向灯，按喇叭示意。

　　右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

　　新手开车起步技巧及常见问题解决方法

　　起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火

　　注意事项

　　在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

　　平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

　　平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

　　在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。

　　下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。