近日，交管部门发布《增强驾驶员管理措施11条》，提高驾照考试难度相关细则终于出炉。新规发布后，记者走访省城驾培市场发现，自进入4月份，省会几大驾校就已开始上调学员报名学车费用，与去年相比，普涨20%左右。而近期上调幅度更为明显，如今市场上学车费用在2200元以下已非常少见，省会石家庄的市民报考驾校开始进入3000元时代。

省会驾校学费普涨二成

随后记者咨询省城多家驾校发现，进入4月份，几大知名驾校均已上调学车费用，据调查，今年普遍上涨了20%以上，其中本地户口C本学费，大众驾校由年前的1900多元涨到2200元，而外地则涨到2980元，育华驾校本地户口由原来的2100元左右涨到2300元，而足利驾校更是由4月5日前的2800元涨到3000元，外地户口则涨至3600元，带领省会学车费用迈进3000元时代。“最近，学费几乎天天在变，差不多每天都涨10元至20元。”裕华区某驾校一位工作人员告诉记者，虽然学费在不断上涨，但报名人数也在迅速增长。“驾照考试难度加大的消息刚出来，就有不少市民闻风过来报名，如今，随着新政规定日渐详细，报名的人也明显增多了。”该工作人员介绍说，由于报名人数骤然增多，近期刚报名的学员最早也要排到6月份才能参加理论考试，而日前报名桩考、场内的学员，可能要等到下个月才能参加考试。

“新政”出台、油价上涨或为主因

驾校培训费用不断上涨，驾校方面表示，主要原因在于油价上涨和新政要求的“考试难度加大”。

据悉，“驾照实际道路考试难度加大”消息一经传出，不少市民担心政策实施后驾校培训费用大幅增长，纷纷前往驾校报名，报名费用随之水涨船高。此外，也有驾校表示，价格上调是受物价上涨所致，早在3月份，足利驾校就发出公告表示，由于物价上涨，导致培训成本增加较大，因此取消原续费60元/课时、70元/课时的标准，自2012年4月1日开始统一调整，其中C1、C2为80元/课时，B2为110元/课时。“虽然具体规定还有没颁布，但是60元一课时的训练时间，无疑会增加教练车的使用时间，在油价上涨的背景下，成本也会大幅上涨。”据一位驾校工作人员介绍，近日我省出台《增强驾驶员管理措施11条》，要求5月1日起，对大型客车、牵引车、中型客车、大型货车增加模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目，增加山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试项目。同时还要求实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式。“这些内容的添加，将大幅提升驾校成本。所以，即使将报考费用上调一二百元，对于驾校来说，除去油费、人工费、硬件设施等成本，利润仍然微薄。”他表示。

省交管局副局长刘彦丽日前接受媒体采访时表示，对于全省的驾培市场而言，或许更大的冲击还要袭来。据其分析，交管部门正在统计全省驾校的数量和合格率，5月开始逐月公布，合格率低、培训水平差的驾校，或将在这场培训门槛抬升的进程中，被扫地出门，驾照培训市场面临洗牌的机会。

报考驾校警惕违规报名点

记者采访中发现，随着驾培行业迅速发展，驾校之间的竞争日趋激烈。部分驾校和教练员为了多招考生，纷纷在校外开设报名点。尤其是最近受考试难度加大政策影响，部分驾校甚至出现报名满额现象。

据一位业内人士透露，由于培训点和报名点收费低，加上相关利益方要分成，因此个别驾校和教练会采取减少学时等方式，将学习培训时间缩短，学员得不到全面的培训。而除了培训，学员参加考试也将成为一个难题。他表示，现如今就连驾校本身的学员都得排长队等待考试，更别说让报名点的学员过来挤占名额了。

为此，业内专家建议，不要图便宜或练车就近方便误报黑驾校或私人报名点；选择驾校时可向交通运输部门了解驾校情况，也可通过交管部门的网站查询，到正规驾校报名；此外，还要端正心态，认真练车，为自身、为家庭负责，也是对他人、对社会负责。

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　　除了刹车失灵，在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者，刹车失灵相对而言还是小概率事件，驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程，主要内容有三项：水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

　　水箱开锅：开水箱盖要像开可乐

　　水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致，其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气，不仅影响驾驶员的视线，还会造成发动机损坏，因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时，驾驶员应当冷静应对，不要立即急刹车，避免出现追尾事故，先看反光镜，在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧，然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

　　第二步就是如何排除故障，解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液，需要注意的是不能马上打开水箱，因为刚开锅时温度非常高，必须先打开发动机舱盖，等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法，如果处理不当会导致驾驶员受伤，因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者，首先要找到一块布或者手套，慢慢去拧开水箱盖，此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐，能明显感觉到水箱内部的压力，如果压力太大就把水箱盖拧上一些，感觉压力小些了再拧开些，慢慢的释放水箱内的水蒸气，等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时，水蒸气的温度非常高，如果贸然打开，喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员，因此要非常小心地处置。 ”

　　车辆自燃：车辆后部着火可能会爆燃

　　车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路，症状和水箱开锅类似，开始会出现大量白烟，此时驾驶员首先要判断，到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的，而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味，如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃，此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

　　自救第二步是灭火，驾驶员此时不要急于抢救车内的财物，否则会耽误自救的时间，大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里，但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧，因为油箱的位置就在车辆尾部，如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃，此时驾驶员应当远离车辆，确保自身安全。

　　在拿到灭火器后，不能马上打开引擎盖扑救，因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙，用灭火器对着缝隙喷射一会，初步控制火势后再打开舱盖，对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器，灭火器并不是一按就会喷射，而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功，驾驶员都需要报警，因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

　　车辆被淹：打开车窗是逃生关键

　　第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说，从被淹车辆中逃生，最关键的是能否打开车窗。在自救中，首先要排除两个误区，传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度，但事实上应当是发动机进气口的高度，因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是，很多人认为遇积水路段应快速通过，但正确的方式应当是匀速缓慢通过，否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

　　车辆被淹后，打不开车门是因为车内外有水压差，一旦车内也进水，车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗，不然等电路系统失灵后，车窗就很难打开。如果车窗无法打开，仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮，驾驶员可放下后排座位，进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能，驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

　　其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器，缺点是对力气小的驾驶员来说太重，特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤，要注意的是，砸玻璃时要砸四个角，不要砸正中间，上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸开玻璃，但目前国内尚没有正规购买渠道，通过网络购买可能买到假货，在关键时刻起不了作用。