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伴随着连日来几次风云大作,省会的空气清新了不少。但当大雨来袭是,也是最容易在马路上发生交通事故的时候,在此特别要提醒车主小心驾驶,尤其是新手在暴雨天气慎重驾车。
雷雨天开车能打电话吗?
小时候,就听大人叮嘱,打雷一定不要站在树下避雨,也不要靠近金属物体旁边。最近时常突如其来的雨夹带着闪电打雷,不禁想问问雨天开车,把人藏在这么大个金属物件中安全吗?可以打电话吗?可以听收音机吗?
尽管汽车是个大件金属物件,但是潮湿的轮胎成为了金属汽车和大地的隔缘物件,汽车与大地无法形成回体,所以人们在车内还是相对安全的。对于大家最关心的,雷雨天气在车内打手机安全吗?其实最好不要在车内打手机。由于雷电的干扰,手机的无线频率跳跃性增强,这容易诱发雷击和烧机等事故。但一般来说,雷电仅仅会干扰手机信号,顶多也仅是损坏芯片,对人体不会造成致命伤害。与此同时,雷雨天气最好不要接受收音机,因为收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来。
对于汽车内的人身防护,在雷击发生时应避免接触车内的金属部件,并且尽量不用车内的电子设备,如GPS、车载电话、CD 等;同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止,避免造成汽车的电子系统出现问题。而如果雨势太大要停车躲雨或者暴雨天停车,最好不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。
积水40厘米以上小车还能过吗?
车辆深涉水是非常危险的,往往会导致发动机严重损坏,严重者还会导致变速箱进水,车身电器的损坏。所以,在通过积水路面的时候,一定要视实际情况谨慎通过。一般而言,积水高度低于轮胎的一半,先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅,以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮胎的一半,就不能涉水通过,因为汽车的排气管就在这个高度,强行通过容易造成排气管进水,从而使发动机受到严重损伤。如果用数据说明涉水安全高度的话,重型大货车为100至120厘米,普通大货车为45至80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。
汽车涉水时,要保证发动机运转正常,转向和制动机构灵敏,挂低速1挡或2挡平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;水中行驶时要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。还有一点要牢记的是,如果前面有车涉水时,最好不要跟随其后,以防止前车因故障停车,迫使你在水中进退两难。如果在涉水时死火,千万别重新启动发动机。
在市区交通的繁华地段,车流人流密集,再加上暴雨,视线会非常模糊。大雨时要特别注意路边的行人。由于雨天打车的人较多,因此建议行车时尽量不要靠近人行道,如果走在靠近人行道的通道上,则要减速慢行。
如果是在光线较暗的暴雨天气行车,道路两旁的霓虹灯以及其他灯光的照射,都会对车主的视线带来影响。这时候谨遵“让速不让道”的原则,在经过弯道、坡路、窄路时,必须降低车速。如果对方来车的灯光刺眼使得驾驶员无法辨别路面时,尽量减速或靠边停车,千万别以强光对射。同样,自己也尽量别开大灯闪到他人,影响行车安全。如果雨势过大,还可以开双跳灯提示前后左右行驶的车辆。
让速不让道,小心维修路段
雨天一般较黑暗,路上积水深浅也无从判断。因此在修路路段,切忌横穿猛拐。
遇到较强的暴风雨,再好的雨刷器也不能及时刮净前挡风玻璃上的雨水,一定要降低车速,打开近光灯和防雾灯。如果行驶在内环路或者高架路上,要注意适当地增加跟车距离,避免追尾危险。由于雨天路面湿滑,这个时候如果车速过快或蛮横超车,稍动方向盘就很容易造成车轮打滑。
车辆深涉水是非常危险的,往往会导致发动机严重损坏,严重者还会导致变速箱进水,车身电器的损坏。
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大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中,如果遇到不同路况,开车应该如何正确转弯呢?
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。
街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50——100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
狭窄道路上的转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶。
叉路口的转弯
左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,勤按喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
陡坡处的转弯
临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。
傍山险路上的转弯
因此种路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过。
总之,车辆在转弯前首先必须控制车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转、及时回,转向角度要视实情而定,避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!
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