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黄昏时分,人的眼睛一时无法适应外部光线,路上情况最难判断,司机要尽量放慢车速,十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻,路上行人、车辆渐少,司机也已经适应了外部光线,视线会越来越好,借助远近光的照明可以适当提高速度。但是,一定要按规定车道、车速行驶,尽量不要太靠近路边。因为有时靠近路边尚有行人或无照明设备的机动车,还可能有障碍物。 夜间开车也同样要注意合理使用远近光
下面金华学车网为您提示以下几点:
首先,在道路两旁种有树木的道路上行驶,灯光易聚光,可使路面光线明亮、视线清楚,也容易判断路面情况以及路口侧向来车情况。而当道路两旁无任何聚光物、参照物时,便应当降低车速,根据灯光光束照射在路面的情况判断,观察道路上划线的情况。弯线说明有弯道,断头可能到路口。这时,必须放慢车速。我们都知道,路面一般为灰黑色,路面外为黑色,如光线照在路面上由黑灰色变为黑色,可能出现坑洼或积水。
其次,尽量避免夜间超车,必须超车时,要连续变换远近光,用以告知前车,在确定前车让路允许超车后,再进行超车,并用余光观察左右后视镜,预防后车强行超车。如遇后车给出超车信号,先通过后视镜观察后方情况,确认右后方无来车时,再打开右转向,慢慢驶入要变车道,同时注意前方车辆动态。
最后,随着夏季的到来,天气越来越热,驾驶时要特别注意道路两旁乘凉人员。有些老年人在夏天的傍晚,总是三五成群的到路边休息纳凉,或坐或卧,更有甚者带着小孩路边嬉戏。这种情况下如果遇到突发事件,例如被对面的车辆用大灯晃了眼睛等等,首先要踩刹车,其次不要大角度的使汽车改变方向,最后要集中注意力,不仅要注意路面的车辆,也要小心避让路边的纳凉人。
总之,夜间行车因天气、路况、灯光及人的精神状况等因素极易发生事故。但是,只要细心注意,总有规律可循,能够减少或避免交通事故的发生。首先,思想上不可有侥幸心理,在路况不明,自己视线存在盲区或自己处在盲区范围时,一定将车速降低或停车观察,直至确认无任何危险。其次就是要眼观六路、耳听八方,时刻保持清醒的头脑,精神状态良好。心境合一才是保证安全行车的有效措施。
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昨日凌晨,在白云大道北的德邦物流园内,一名17岁的少女在给快递车的车尾箱贴好标签拍照时,被另一辆倒车的货车撞上。少女被夹在两车尾之间,经抢救后不治身亡。
昨日凌晨2时40分左右,小芳(化名)站在一辆装满快件并关闭好车门的货车尾门旁,给货车封上标签并拍照作备案。该公司另一辆白色的货车在小芳的后方倒车。据小芳一名工友介绍,当时他听到“砰”的一声,正在倒车的货车撞上了小芳正在拍照的货车车尾。倒车的司机下车一看,发现小芳被夹在了两车中间。“司机马上上车往前开动,小芳当场倒在了地上,手里的相机和标签掉在身旁。”小芳的工友说。随后赶到的120对小芳进行了抢救,但小芳最终不治身亡。肇事司机随后被警方带走。
据工友介绍,小芳进公司一年多,此前在公司的操作部小件组上班,调到汽运部工作不久。
昨日下午,记者致电小芳的妈妈,小芳妈妈表示不愿多说。“对于赔偿的问题,这几天暂时还不想谈。”
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