黄昏时分，人的眼睛一时无法适应外部光线，路上情况最难判断，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好，借助远近光的照明可以适当提高速度。但是，一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。因为有时靠近路边尚有行人或无照明设备的机动车，还可能有障碍物。 夜间开车也同样要注意合理使用远近光

下面金华学车网为您提示以下几点：

首先，在道路两旁种有树木的道路上行驶，灯光易聚光，可使路面光线明亮、视线清楚，也容易判断路面情况以及路口侧向来车情况。而当道路两旁无任何聚光物、参照物时，便应当降低车速，根据灯光光束照射在路面的情况判断，观察道路上划线的情况。弯线说明有弯道，断头可能到路口。这时，必须放慢车速。我们都知道，路面一般为灰黑色，路面外为黑色，如光线照在路面上由黑灰色变为黑色，可能出现坑洼或积水。 

其次，尽量避免夜间超车，必须超车时，要连续变换远近光，用以告知前车，在确定前车让路允许超车后，再进行超车，并用余光观察左右后视镜，预防后车强行超车。如遇后车给出超车信号，先通过后视镜观察后方情况，确认右后方无来车时，再打开右转向，慢慢驶入要变车道，同时注意前方车辆动态。 

最后，随着夏季的到来，天气越来越热，驾驶时要特别注意道路两旁乘凉人员。有些老年人在夏天的傍晚，总是三五成群的到路边休息纳凉，或坐或卧，更有甚者带着小孩路边嬉戏。这种情况下如果遇到突发事件，例如被对面的车辆用大灯晃了眼睛等等，首先要踩刹车，其次不要大角度的使汽车改变方向，最后要集中注意力，不仅要注意路面的车辆，也要小心避让路边的纳凉人。

总之，夜间行车因天气、路况、灯光及人的精神状况等因素极易发生事故。但是，只要细心注意，总有规律可循，能够减少或避免交通事故的发生。首先，思想上不可有侥幸心理，在路况不明，自己视线存在盲区或自己处在盲区范围时，一定将车速降低或停车观察，直至确认无任何危险。其次就是要眼观六路、耳听八方，时刻保持清醒的头脑，精神状态良好。心境合一才是保证安全行车的有效措施。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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据了解，7月1日起，本市实施机动车外检查验新规以来，交管部门根据7项标准严格了车辆外检，截至昨日，约半数车辆外检不合格。

前机盖内有尘土，不能上线检测

昨日，南开区一家检测站的外检区，十多辆机动车正在等待外检，最终，包括杨先生在内6名驾驶人的车辆被拒绝上线检测，原因都是车辆前机盖内尘土较多，需要清除后才能上线检测。该检测站的一位驻站交警告诉记者，7月1日实施的新规对车辆外检提出更严格的要求，不仅送检机动车的车身、底盘、车厢、发动机舱等部位要清洁，无明显漏油、漏水、漏气，电器导线捆扎、固定、绝缘保护也要完好。“以往检测车辆，主要看看大灯、轮胎的问题，很少查看机盖内是否清洁，新规实施后，外检的项目则细化了很多。”据介绍，新规实施以来，大概半数送检车辆不合格，其中类似机盖内不清洁的问题居多，“根据新规，如果机盖内有尘土或油污，不清除干净，是不允许车辆参加上线检测的。”

车身有个性车贴，不能上线检测

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