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黄昏时分,人的眼睛一时无法适应外部光线,路上情况最难判断,司机要尽量放慢车速,十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻,路上行人、车辆渐少,司机也已经适应了外部光线,视线会越来越好,借助远近光的照明可以适当提高速度。但是,一定要按规定车道、车速行驶,尽量不要太靠近路边。因为有时靠近路边尚有行人或无照明设备的机动车,还可能有障碍物。 夜间开车也同样要注意合理使用远近光
下面金华学车网为您提示以下几点:
首先,在道路两旁种有树木的道路上行驶,灯光易聚光,可使路面光线明亮、视线清楚,也容易判断路面情况以及路口侧向来车情况。而当道路两旁无任何聚光物、参照物时,便应当降低车速,根据灯光光束照射在路面的情况判断,观察道路上划线的情况。弯线说明有弯道,断头可能到路口。这时,必须放慢车速。我们都知道,路面一般为灰黑色,路面外为黑色,如光线照在路面上由黑灰色变为黑色,可能出现坑洼或积水。
其次,尽量避免夜间超车,必须超车时,要连续变换远近光,用以告知前车,在确定前车让路允许超车后,再进行超车,并用余光观察左右后视镜,预防后车强行超车。如遇后车给出超车信号,先通过后视镜观察后方情况,确认右后方无来车时,再打开右转向,慢慢驶入要变车道,同时注意前方车辆动态。
最后,随着夏季的到来,天气越来越热,驾驶时要特别注意道路两旁乘凉人员。有些老年人在夏天的傍晚,总是三五成群的到路边休息纳凉,或坐或卧,更有甚者带着小孩路边嬉戏。这种情况下如果遇到突发事件,例如被对面的车辆用大灯晃了眼睛等等,首先要踩刹车,其次不要大角度的使汽车改变方向,最后要集中注意力,不仅要注意路面的车辆,也要小心避让路边的纳凉人。
总之,夜间行车因天气、路况、灯光及人的精神状况等因素极易发生事故。但是,只要细心注意,总有规律可循,能够减少或避免交通事故的发生。首先,思想上不可有侥幸心理,在路况不明,自己视线存在盲区或自己处在盲区范围时,一定将车速降低或停车观察,直至确认无任何危险。其次就是要眼观六路、耳听八方,时刻保持清醒的头脑,精神状态良好。心境合一才是保证安全行车的有效措施。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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“五必考”难点和窍门
1 倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。
窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3 侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4 曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5 直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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