相信不少有车一族都选择在五一黄金周出去兜兜风。小长假已结束，你的车累了么？金华学车网提醒你：长途出游后，不仅人需要休息调节，其实汽车也需要检测保养，进行一下全面“体检”。

长途之后，四方面保养要注意

提起检测保养一般人的理解就是更换三滤，业内人士称，检测更新空滤、机滤、汽滤的三滤保养仅是汽车正常运行保养中的一部分，一般汽车检测一共有34个项目。像五一长途出游之后，尤其还要注意水箱散热、空调检测、底盘、轮胎等四个方面的保养。据介绍，由于夏季空气中灰尘、蚊虫比较多，车辆长途行驶中会造成水箱散热片和空调出口受租，如果不及时进行清洗，会造成空调不制冷，车辆行驶不稳、油耗过高等后果。

定期的检测保养保障安全、节省费用、汽车保值

随着汽车的普及，汽车交通事故发生频率也在逐年增大，据相关部门统计，很多交通事故都是车主在不知道汽车存在安全行驶隐患的情况下，驾车出行驶途中由于汽车操控失灵而造成的。像机油、刹车油、轮胎等关系到汽车安全运行的汽车零配件需要定期的进行检测。定期的检测保养能够有效检测出汽车存在的各种安全隐患，提前修复有效地保障汽车安全运行。

就消费者比较关心的费用问题，一位定期检测保养的老司机告诉记者，定期检测保养费用实际上并不高，与长时间不进行检测保养的车辆相比，定期检测保养能够让汽车零部件的寿命达到最长。与其更换一个汽车主要零部件动辄花费上千上万，不如半年一次的百元左右的检测保养费用显得实惠。

汽车是大额消费品，随着汽车报废年限新制度的颁布，关于汽车保值的问题也受到了消费者的关注。对此业内人士称，由于私家车报废年限的取消，车主可以通过良好的维修保养最大限度内使用汽车，提高汽车的使用价值。在更换车辆时，也可以保持较高的汽车残值而进入二手车流通领域，来获得汽车保值。相反，如果平常不注意检测保养，一方面的汽车的维修保养需要花费很大的费用，另一方面汽车的整体性能受到损害，汽车残值也就会越低，汽车保值也就越差。

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京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

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增加出车率缓解打车难

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