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相信不少有车一族都选择在五一黄金周出去兜兜风。小长假已结束,你的车累了么?金华学车网提醒你:长途出游后,不仅人需要休息调节,其实汽车也需要检测保养,进行一下全面“体检”。
长途之后,四方面保养要注意
提起检测保养一般人的理解就是更换三滤,业内人士称,检测更新空滤、机滤、汽滤的三滤保养仅是汽车正常运行保养中的一部分,一般汽车检测一共有34个项目。像五一长途出游之后,尤其还要注意水箱散热、空调检测、底盘、轮胎等四个方面的保养。据介绍,由于夏季空气中灰尘、蚊虫比较多,车辆长途行驶中会造成水箱散热片和空调出口受租,如果不及时进行清洗,会造成空调不制冷,车辆行驶不稳、油耗过高等后果。
定期的检测保养保障安全、节省费用、汽车保值
随着汽车的普及,汽车交通事故发生频率也在逐年增大,据相关部门统计,很多交通事故都是车主在不知道汽车存在安全行驶隐患的情况下,驾车出行驶途中由于汽车操控失灵而造成的。像机油、刹车油、轮胎等关系到汽车安全运行的汽车零配件需要定期的进行检测。定期的检测保养能够有效检测出汽车存在的各种安全隐患,提前修复有效地保障汽车安全运行。
就消费者比较关心的费用问题,一位定期检测保养的老司机告诉记者,定期检测保养费用实际上并不高,与长时间不进行检测保养的车辆相比,定期检测保养能够让汽车零部件的寿命达到最长。与其更换一个汽车主要零部件动辄花费上千上万,不如半年一次的百元左右的检测保养费用显得实惠。
汽车是大额消费品,随着汽车报废年限新制度的颁布,关于汽车保值的问题也受到了消费者的关注。对此业内人士称,由于私家车报废年限的取消,车主可以通过良好的维修保养最大限度内使用汽车,提高汽车的使用价值。在更换车辆时,也可以保持较高的汽车残值而进入二手车流通领域,来获得汽车保值。相反,如果平常不注意检测保养,一方面的汽车的维修保养需要花费很大的费用,另一方面汽车的整体性能受到损害,汽车残值也就会越低,汽车保值也就越差。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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深圳晚报讯 (记者 王在兴) 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示,深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》(下简称“《白皮书》”)中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则,以柔性管理手段指导城市交通发展,治理交通拥堵等问题。
7月10日,中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前,尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断,但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示,根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》,我市在加强交通需求调控方面,主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段,引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施,而是通过综合手段实施软限制。
目前,深圳汽车保有量已突破230万辆,较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看,市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是,深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年,深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。
2012年,深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵,《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施,按照平衡交通需求与供应的原则,加强对机动车使用的引导与控制,缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。
根据《白皮书》的规定,深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念,从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面,提升城市交通的内涵和品质,转变市民出行方式。
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