随着私家车的不断增多，各种各样的汽车美容店、装饰店如雨后春笋般地多了起来，而在这些形形色色的汽车美容项目中，有的中看不中用，有的不但不中用还会对车子造成损害。很多车主在买车之后，由于对汽车的保养装饰方面了解不多，所以做了一些看似爱车实则毁车的“爱车举动”。

■加装轮眉

在汽车的4个车轮上方装上不锈钢的轮眉，这种做法早在上世纪90年代初就已经出现了，至今仍“经久不衰”。很多车主在买了新车之后喜欢给自己的爱车装上轮眉。这看起来光光亮亮的轮眉，其实是个藏污纳垢的地方，并且容易积水，时间久了就会对汽车的漆面和钣金造成损伤。

车友许先生在金融单位工作，早在几年前就有了私家车，买车时4S店赠送了新车装饰礼包，许先生选择了安装4个轮眉。车子用了几年后，轮眉已经和车身不太吻合，并且缝隙越来越大。当许先生把轮眉取下来重新固定时，才发现自己的爱车已经伤痕累累：汽车漆面磨损起泡、钣金锈蚀……这让爱车如命的许先生心疼不已。

据了解，目前很多汽车美容店都有装轮眉的项目，只要顾客想装，工作人员都会想方设法把轮眉装上，有的为了固定轮眉甚至在汽车的钢板上钻孔然后用螺丝固定，这更是十分不可取的，因为钻孔部位没有了漆面的保护更容易生锈。

■漆面抛光

爱车在使用了一段时间后，漆面会出现很多小划痕。当你洗车的时候，汽车美容店的师傅往往会向你推荐给你的爱车漆面“抛光”。的确，经过抛光处理的车会光亮如新，但这光亮的背后，对车的伤害也不小。

今年4月，王先生和家人开着爱车回了趟老家，回来后王先生发现爱车两侧出现了很多划痕。汽车美容店的师傅王先生说，做个全车抛光可以让漆面恢复到“像新车一样”，王先生同意了。两个多小时后，王先生的车果然焕然一新，不但小划痕不见了，车子也比原来光亮了很多，王先生高兴地交了200元钱把车开走了。然而几个月后，王先生发现爱车的漆面光泽度下降，无论怎么打蜡都不能恢复原来的状态，这是怎么回事呢？王先生在给汽车做保养的时候，4S店的维修师傅才帮他弄清楚了疑惑：罪魁祸首就是“抛光”！该维修师傅告诉王先生，汽车的油漆上面都喷有一层光亮透明的面漆，对底漆可以起到保护作用，同时也起美观作用。王先生的爱车在做抛光处理时，把小划痕磨掉的同时也把面漆磨掉了。因此，在使用了一段时间后，王先生的爱车才会“黯然失色”。

记者了解到，其实王先生的这种情况可以用封釉来解决，很多车友觉得封釉费用比较高所以选择了价格比较便宜的“抛光”来处理小划痕，但这种做法实在不可取。

■加大灯泡瓦数

很多车主可能对自己爱车的灯光感到不理想：不够亮、照得不够远等，因此会对自己爱车的灯光进行改装。但正确的改装会提高汽车的照明情况，反之也会对汽车造成伤害。

因工作原因，车主刘先生经常上夜班，但刘先生的车却有个“先天不足”的毛病―――灯光不够亮。为此，刘先生专门询问了几家汽车美容店，但多数汽车美容店给他出的主意都是换氙气灯。由于氙气灯的价格比较贵，而刘先生的车已经开了4年，换车早已列入计划之中，所以刘先生一直没有动心。今年10月份，刘先生听人说给汽车换个功率大的灯泡可以提高亮度，于是他就买了两只100瓦的灯泡自己动手换上了。起初几天刘先生很得意，因为灯光确实比以前亮了很多，并且花费又很少，但仅高兴了一个星期就出问题了。一天晚上，在下班回家的路上，刘先生车子的灯光突然变暗熄灭，接着发动机熄火，车内还出现一股焦煳味，刘先生赶紧把车停住并打电话给4S店求援。据后来给刘先生修车的师傅介绍，经过检查，车子出现的问题主要是因为刘先生自行更换了大功率灯泡，导致用电量增加并把灯光控制开关和部分线路烧熔，导致电路短路。经过几天的维修后，刘先生的车修好了，但为此付出的代价也很大：更换全车线路及一个灯光控制开关，花费1700多元。

据记者了解，其实想给爱车的灯光提高亮度有很多办法，其中最好的就是换氙气灯，如果觉得换氙气灯价格太贵，也可以选择高亮度的灯泡，这种高亮度的灯泡功率和普通灯泡一样，但亮度却可以提高30%。而擅自给爱车更换大功率灯泡十分不明智，严重的甚至可能引发汽车自燃。

■使用二手轮胎

经常乘坐高速巴士或驾车行走于高速公路上的人都会发现，在高速公路上经常会见到轮胎的碎片。那是汽车轮胎爆胎后留下的。而这些发生爆裂的轮胎中，很多是因为使用了二手轮胎造成的。

在某事业单位工作的李先生买了一辆“富康(图库论坛)”，但是车子买回来不久一条轮胎就被扎破了，由于破损严重，被扎破的轮胎已经没有修复的必要，李先生接受了补胎店老板的建议，买了一条旧轮胎“顶一段时间”。用了几天后，李先生在机场接朋友回市区的路上发生意外：汽车爆胎后失控冲下高速路，车内4人不同程度受伤，车辆严重受损。那一年的春节，李先生和他的3位朋友是在医院度过的，而为了修复那辆受伤的“富康”，李先生也付出了2万多元的代价。

据了解，一般的汽车轮胎根据路况，寿命为6-8万公里，如果经常走山路和路况较差的路，则公里数还会相应减少。即使没有跑那么多的公里数，汽车使用3年后也应该更换轮胎。这是因为汽车的轮胎常年裸露在外经受日晒雨淋，一般在使用3年后，轮胎的橡胶便开始出现变硬、裂小口、弹性降低等问题。所以，看起来再新的二手轮胎，也是存在安全隐患的。此外，当汽车使用3年后，即使没开多少公里，最好也要把旧轮胎换掉，并且在更换轮胎的时候最好4条轮胎一起换，而不是先换两条再换两条。不论是放在前轮还是后轮，使用超期服役的轮胎都十分危险。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

　　以下是倒车时的一些技巧及注意事项：

　　倒车技巧及注意事项：

　　倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

　　对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。

　　倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

　　车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

　　一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

　　二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

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　　四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。

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　　六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。

　　七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。

　　八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

　　很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。

　　闪开!马上要倒车了!把东西都拿走!