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汽车美容垂直网络团购平台兴起
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回望团购自进入国内走到今天经历的一个多年头,可以说是一场充满硝烟的互联网战争,无论对于团购行业从业人员还是旁观者来看,团购网站已经进入过冬的言论对于这个行业来说是不争的事实。团购网站在国内的兴起,经历了火热的2010年,今年是烧钱大战的一年,其后竞争愈演愈烈,融资攀比,顾客投诉,各种有关团购的消息不断,可谓是风雨晴空轮转,团购似已走入冬天,寒气阵阵袭来,冬天或将来临。在不到一年的时间里团购网站如雨后春笋般的出现,从百团大战到千团大战,团购网站的火爆说明了人们对网络团购这种购物模式还是非常认可的,人们习惯了淘宝,京东,拍拍等知名网络购物平台之后对新的购物模式团购产生了浓厚的兴趣,从开始的尝试到习惯,成为了网络购物不能缺少的一种模式。  从目前来看做的较大的一些团购网站门户,区域性的团购门户,行业团购网站门户,逐一划分明显。随着2011年更多的团购网站进入大战,2011年团购网站进入洗牌阶段是很多团购网站从业人员都不愿看到的但又不得不面对的事实,对于绝大多数依靠地方区域开展团购活动的团购网站来说,同区域的团购网站竞争激烈,在同一区域通过提供各类商家的服务来开展团购,团购网站的数量不断的激增导致了这些区域性的团购网站势必进行一场生死的角逐,一些知名的团购大佬网站也会在这一年经过换血的大策略竞争。  有竞争对于商家和消费者来说都是一件好事,竞争易形成规范。团购网站的竞争激烈让人们不难想到十几年前中国互联网刚刚起步是的泡沫大战,网易,腾讯等很多的互联网大佬都是经过了当时的血雨腥风了得以生存并壮大一直走到今天,更有一些行业垂直网站也是如此。如今的团购网站竞争的激励可与当年的中国互联网大战非常相似。从最早的餐饮,电影票等团购开始,到现在的化妆品,衣服等各种各样生活中可以用到的生活用品和消费品都可以在团购网站上面搜索到,也不乏出现了很多很成功的团购网站。甚至已经有很多的行业先行者和互联网资深专家已经断言2011年时团购网站行业的淘汰赛,更有言说99%的团购网站将要被淘汰掉。  一方面是团购网站被众多的人们所接受,一反面是团购网站的竞争激烈,对于团购网站来说在新的一年里如何经过行业洗牌生存是一个面临生死的问题,大型团购网站已经开始了媒体广告大战等来吸引人的眼球,区域团购网站也在谋划着自己的未来之路。在团购网站这个领域做大做全的道理对我们来说显然是走不通的,国内已经有好几家颇具规模的团购网站一直以来都是走的综合路线,涉及到各个行业领域,相比这些团购网站大佬之间的厮杀而言,专注于汽车用品团购和汽车美容团购的车轱辘团坚信团购网站终会走向行业的细分化时代,做大做全的团购梦想对是不合实际的,综合性的团购门户网站有几个已经足够了,垂直型的服务团购网站或者商品网站才是目前团购行业需要和适宜市场生存的。  从产业差异化方面我们来看,商品的同质化和服务的千篇一律,势必导致团购网站的混乱。例如有垂直团购网站以化妆品为专一商品来发展,我们可以看到这样带来的好处:产品质量将得到保证,从而吸引大的品牌企业来参与;网站的品牌形象将得以强化,从而减少对广告的依赖和恶性竞争;网站服务人员将更加专业,消费者的体验会更好;采购成本将大大降低。这些充分说明了团购网站与垂直行业结合的亮点,行业团购网站现在已经开始了行业的细分化,各个行业的团购网站也已经相继出现,犹如一场圈地运动。出现较早的一些服装类团购网站,化妆品团购网站,餐饮美食等各个行业的团购网站划分明细。其中化妆品团购网站起家发展壮大的聚美优品是一个最有说服力的成功案例。与其什么都想抓什么都想要,不如专注一个领域做好做精。  笔者看到目前作为汽车用品行业的团购网站车轱辘团(www.chegoo.com)已经成功上线,汽车用品团购,汽车美容团购网站迎合当前团购模式的兴起和汽车用品行业的现状,很好的将两者结合起来,率先将网络团购形式引入到汽车用品行业当中,作为汽车用品行业的团购网站。  车轱辘团力求为中国广大的车主们服务,圆众多车主想团购汽车用品和团购汽车美容的梦,让更多的车友们在这里可以找到真正廉价高质量的用品,体验真正团购的乐趣和实用的需求,车轱辘团网站的上线无论从团购网站行业还是汽车用品行业和汽车美容行业的角度来说都是一次很好的平台搭建,也将是未来电子商务行业领域的一个璀璨之星。

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2013驾考新规:五门必考小常识

  驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!

  1、倒车入库

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

  小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 、坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。

  小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3、侧方停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4、曲线行驶

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5、直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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