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拿到驾照后背后的数据
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  拿到驾照后背后的数据

  通过很多的采访都知道,现在很多的人报考驾照,但是很多人拿到驾照本后没有摸过车,至今不敢开车上路,一起来看下具体的报道。

  一名合格的驾驶员不仅需要具备娴熟的技术,还应具备成熟的实践阅历和驾驶心理。而这些素质的取得,是要经过一个长期的过程才能获得,所以有人总结:真正的驾驶员是靠时间和汽车轮子“磨”出来的。据有关部门统计,我市驾驶员保有量19万多人,平均每年增长1万多人,每年增速达12.16%,其中C1照持有者12万多人。然而,今年全市机动车(不含摩托、农用车)才10万多辆,相当于每两名驾驶员拥有一辆车。这组数字的背后,不禁让人想问,拥有驾照者又有多少人有车开、又在长期开车?长期不开车者,一旦上路还会不会开?会不会对交通安全带来威胁?对这些驾照背后的“死角”如何管理?值得有关部门深思!

  有学员仅把学车当作学习一门技能

  近期,随着气温的不断攀升,烈日下户外活动人员明显减少,可上升的气温并没有烧退“学车族”。行走在安康城区各练车场,簇拥在太阳伞下等待上车练习的学员仍然很多,只见他们三五成群地坐在太阳伞下等着上车“摸”一把盘子,满脸写的是焦急。

  市民李女士就是其中一位。她说:“家里经济条件还不错,没什么负担和大的开支。去年买了一辆车,主要是丈夫开车接送我和孩子,有时丈夫不在,我和孩子就得挤公交,挺麻烦的。在丈夫的动员下才来学开车的。”今年18岁的小刘,高中毕业没有考上大学。步入社会后,没有技术找工作也难,思来想去,认为学开车在什么时候都能用得上,也是一门技术,于是决定考驾照。采访中,像小刘这样的学员不在少数。

  据了解,近年考驾照扎堆除了“跟风外”,另一个重要原因是,考驾照新规定中增加了许多考试科目,难度更大了,所以,许多人抢着考驾照,为的是避免日后再增加新科目新难度。更有些人为了更快、更简单地拿到驾照,不惜跑到外地去学习,甚至请人代考。

  有人拿到驾照还是不敢开车

  在考驾照人员不断攀升的同时,考驾照学费也在不断上涨。以考C1照为例,从5年前学费2500元左右,涨到了今年的4500元左右,几乎翻了一倍。据统计,目前全市有各类驾驶培训学校20多家,教练车680多辆,教练员800多人。与每年培训1万多名驾驶员相比,每辆车一年要培训14个人左右。

  考驾照火热的背后,不排除考驾照的速成。记者了解到:目前一些驾校的教学与时下高考很相似,大部分属应试教育。比如学习移库,教练会教你车在什么位置,倒车时有哪几个点位,应该打几把盘子,这些教练员都算的很精准,烂熟于心,只要学员在教练的“吼”声中记住这些关键环节,应付考试基本不成问题。可是现实中,移库的时候没有“杆”没有“线”,驾驶员怎么去找点位呢?

  市民王先生虽然已拿到驾照三年了,因长期没有车开,对于上路开车,是心存胆怯顾虑的。他说:“驾照拿到手后,就再也没有摸过车了。要我开车上路,不敢!不敢!”

  市民吴先生告诉记者:他对机械不太敏感,本来对车也不感兴趣,可是看到大家都在学,跟着风自己也就学了。驾照拿到后,他仍不敢开车,原因一是安康城又狭小人又多,怕碰了人撞了车。二是到了城外吧,安康山路弯道多,路窄,路况复杂,而学车的时候都在平整、宽阔的场地,还有教练在身边,没有心理压力,一旦只身上路开车遇到紧急状况,如果措施不当岂不是会出问题!

  “僵尸驾照”潜藏安全隐患

  当然,以上所述如果说仅仅是个驾驶心理问题的话,那么,多开开车,多实践实践也就会慢慢成熟的。但拿到驾照如果没有车开的话,就会成为潜藏在驾照热背后的“大危局”。记者前面说过:我市现有C1照以上驾驶员19万多人,而拥有的机动车(不含摩托、农用车)才10万多辆。也就是说有9万多人无车可开,这还不算在外地注册的驾驶员。

  这一庞大驾照数字的背后是有些人辛辛苦苦把驾照考到了手,或会因为无车开而把它放进了抽屉。随着时间的推移,他们当时学的交通法律、法规意识、安全意识和驾驶技术,不但得不到强化提升,反而会变成一群有驾证却无驾龄的“持本族”和“僵尸驾照”。一旦这些人开车上路,由于缺乏行车经验和应有的处置路面能力及心智,会不会成为潜在的“马路杀手”就难说了。据资料统计,近年来发生的许多交通肇事都和这种持“僵尸驾照”者有关,且这部分驾照很不好监管。

  针对这一现象,记者采访了有关管理部门,管理部门也表示担忧,认为应对拿了驾照无车开或长期不开车的驾驶人实行登记管理,即要求按年度向有关部门提供接受交通安全教育和实际驾驶证明或进行考核培训,从制度上保证他们的驾驶素质保持在一个水平线上,从而激活“僵尸驾照”减少“马路杀手”。

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先撞科鲁兹再撞8棵树 兰博基尼成废渣

事故发生在深夜11点,车主身亡,车上两人未受伤

网友爆料:事发前兰博基尼曾停在酒吧门口;海盐警方表示:是否酒驾、超速仍在调查

本报通讯员 顾敏慧 本报驻嘉兴记者 黄娜

昨天一早,嘉兴各大论坛和微博都在疯传一个消息:海盐发生一起两车相撞事故,一辆兰博基尼跑车与掉头的科鲁兹相撞失控,撞断路边8棵树后翻车,兰博基尼车毁人亡,惨不忍睹。

有网友称,兰博基尼车主涉嫌酒驾、超速,且没有系安全带。

昨天,记者对此进行了核实。

撞车到翻车相隔百米

目击者:车子失控,速度很快

这起惨烈的事故发生在海盐县澉浦镇嘉南线茶院村路口。昨天上午,发生碰撞的两车已被拖走,但地面上一条长长的刹车痕触目惊心,路边一排碗口粗的景观树被撞断,共8棵。

住在路边的俞师傅说,事故发生在前天晚上11点多。

“我听到砰的一声,马上跑出来看,那个车子(兰博基尼)一下就开到树林里去了。”据俞师傅目测,车子的速度很快,发生碰撞后沿着右侧道路继续向前冲,直到撞树翻车,“当时车子已经失控了。”

从民警现场测量的结果看,从撞车的位置到最后兰博基尼车停下的地方,相隔了一百多米。

“那个车子(科鲁兹)还好,它掉头时正好停了一下,如果直接过来的话,车子也要报废的。”俞师傅说,科鲁兹轿车内是一对夫妻,发生碰撞后,车头被撞烂,所幸车上两人没有大碍。

警方证实,兰博基尼车内只有一名司机,姓石,事发后被紧急送往海盐县人民医院,但没抢救过来。

兰博基尼买来仅半年

网友爆料:事发前它曾停在酒吧门口

在一家汽修厂,记者看到了发生事故的两车,科鲁兹相对好一些,车头部分被撞烂;而兰博基尼跑车只能用“惨不忍睹”来形容,车上血迹斑斑,整辆车已成了一堆废铁。

事故发生后,网络上传言纷纷。

有网友称,兰博基尼车主被送到医院后,曾有一名年轻女子前去探望,“听说两人当天晚上一起夜宵,喝了酒。”

还有网友爆料,事发前,兰博基尼车曾停在一家酒吧门口,而且有多个违章未处理。

据知情人士透露,兰博基尼车主是海盐一家变压器企业的总经理,才30岁,其父是这家企业的董事长,“车主是个很好的人,不像其他富二代整天想着怎么玩,他每天都在忙厂里的事,可惜啊可惜!”

警方告诉记者,这辆兰博基尼买来才半年,车价400多万元。

酒驾?超速?未系安全带?

警方表示仍有待检测

昨天下午,海盐交警大队通元中队指导员杨克飞向记者介绍了事故详情。

“科鲁兹车头严重受损,安全气囊弹开,车内两人均未受伤。兰博基尼冲进右侧树林,车体破碎,司机经抢救无效离世。”

杨克飞说,目前事故原因仍在进一步调查,“是否酒驾、超速,我们都还要进一步调查,当时到现场后就对两辆车的司机提取了血样,需要进一步检测才能确定,是否有超速等违法也要等专业机构的鉴定。”

对于司机未系安全带的说法,一位处理事故的交警也表示,这个细节要等血检报告和车速鉴定报告出来后再公布,“还要进一步调查,结果未出,暂不方便透露。”

不过,他表示,兰博基尼车子确实之前有违章记录,“具体是什么违章,到时会一起公布。”

本报通讯员 顾敏慧 本报驻嘉兴记者 黄娜

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