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说说那些难扣分缺德事 停车不规矩
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我们今天说的不扣分缺德事和开车无关,并且是相反的,我们要说停车。这首先让我想到红极一时的游戏抢车位,而在实际生活中这根本不是游戏,而是战争。

随着家用车保有量的增加,停车位越来越紧张,车位价格甚至比房价还贵。有很多人抢不到车位只能把车停在小区周围,免不了被贴了罚单或者刮蹭甚至扎胎砸玻璃的危险。除此之外,那些有了车位的人也未必就能完全过安心日子,这主要是因为那些做缺德事的司机。

往期回顾:

停车缺德事:一辆车占两个车位

一款车占两个车位是最令人讨厌的缺德事,尤其在商场影院周围停车位本来就紧张,好不容易找到一个车位发现停不进去,肯定是很气愤的。

车位基本分三种,可是很多人不愿意按规矩停在线框里,比如那些早到的和觉得自己临时停放、或者停车技术不太好的,由于各种原因会一车占两个车位。这就使那些后来的、不容易找到车位的,还有同样技术不好的就更不会停车了。是非常让人讨厌的行为。

停车不良习惯:停车太靠边缘

除了最让人讨厌的一车占两位这种可以算缺德的行为之外,还有一些停车中的不良习惯。比如停车太靠边缘。这种情况的往往发生先有一辆车已经停好,第二辆车过来之后想给自己留点空间,于是停的更靠边缘。而当第三辆车来的时候停车就会非常困难,不仅进入车位很紧张,车内乘客开门出入也不方便。换句话这对那些停车太靠边缘的车也不好,因为后来的车开关门或者移动时很容易碰到旁边车辆。所以接下来我们正好说说一些停车礼仪。

不良停车后果:被锁车/车身上喷字

不良停车的后果经常见诸新闻上,举两个最近的例子吧。第一个是停车不太合规矩,被人用黑色漆在车上喷大字。第二是停车占了别人半个车位,正巧主人要出国,直接用锁把占车位的车锁在自己车位里。结果后者只能求助物业,通过复杂过程联系车位主人,沟通之后只能拆除车锁,而肇事者赔偿所有损失。

【图片来自网络】

停车礼仪:为他人留位置/前面停车后面等待

停车礼仪的核心就是为他人留足空位,停车车位中间,这样不仅后来的车入位更容易,而且相互之间开关门上下车都更方便。另外还就是一种基本礼貌,当前面的车停车时,后车不要着急通过或者鸣笛闪灯,而是耐心等待一下。停车耽误不了太长时间,对于那些操作不熟练的后车甚至可以下车去指导一下,这样肯定会更快,说不定还能因此开始一段情谊。

停车:三种车位入位方法/停在安全有摄像头的位置

 我们制作了几种车位的停车方法视频,经过实际测试感觉比较好用。这里展示给大家。当然,因为车型大小和车位大小不同,此方法仅供参考。停车方法各种各样,开车时间长了之后每个人都有自己的习惯,大家也可以在留言里分享下。

另外就是关于停车安全,常见的比如车头冲外停放,尽量停在有人看管停车场。如果去陌生地方就尽量停在有摄像头的地方,这样会更安全些。至于违章停车的事情,往往都是在无意中被拍到或者贴条,所以大家在停车时要特别观察道路上的禁止停车标志,防止违章。比如同一条道路可能路南侧可以停车,路北侧不可以停车。提醒大家在今后停车时注意。

总结:停车不能只顾自己爽 良好的用车习惯和驾驶技术同样重要

车位是种资源,大家往往习惯抢夺资源,但其实资源可以更合理的分配利用。每个人都提升自己的停车素质,无论多么拥挤的环境也能让每个人都停的舒心。千万不要做那些缺德事。同时大家也要提升自己的停车技术水平,让车辆进出车位更自如。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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杭州限牌传言导致车主叫苦 车价涨难提车

本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣,但不能否认的是,借此东风,杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置,一些久违的车市现象重出江湖,并引发了连锁反应。近日,本报“汽车路路通”维权热线,就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢?”上周四,杭州人张先生找到了记者。电话里,张先生怒气冲冲,说话声音高八度。原来,6月初,张先生在杭州城北某4S店,订了一辆合资品牌轿车,并签下了购车合同。合同写明,新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生,新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮,可他一直没等来4S店的通知。6月中旬,杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市,瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店,一时人满为患。这下,张先生急起来了——万一限牌,我的车还没拿到,怎么办?他多次打电话给销售顾问,可每每得到的答复都是,车还在路上。眼见时间到了6月底,新车连个影都没看到,张先生火气一下子上来了:这不欺负人嘛!于是,他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶,杭州还有一些准车主,也碰到了类似的事情。6月10日,刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时,限牌传闻还没出来,4S店满口答应,一周内交车。可20天过去了,刘小姐的新车还没等来。问4S店,对方支支吾吾,一会说车已经发出了,一会又改口说车还在厂里,弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕,我是被人插队抢先了吧!”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后,记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车,确实不好意思。”在张先生买车的4S店,销售主管谢先生告诉告诉记者,张先生买的车,本来就很热销。而且他要的这款,又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人,本来就很多。可厂家的发车速度,却是有限的,各家4S店都在抢。”言下之意就是,张先生没拿到的车,4S店也很无奈。

事实果真如此吗?张先生的一句话,点醒了很多人。这两天,他又去4S店逛了一圈,发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候,只要11.3万元,可现在,要11.5万元,涨了2000多元。我合同签了,价格也动不了了。别人买车,4S店就可以多赚钱,你懂的……”

刘小姐这里,情况也差不多。她买车的时候,这辆车只要13.8万,优惠6000多元。现在,优惠总数还是6000元,不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说,显然更倾向于送3000元装潢,而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下,两家4S店都答应,尽快交车,时间大约为15天左右。“不过,时间上也不能打包票的。万一出现什么状况,你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了,可这几起投诉,给我们的教训却不少。记者了解到,无论是张先生,还是刘小姐,他们与4S店签订的购车合同里,都没有写明具体的交车时间。比如张先生,他的购车合同里只有“车到交付”字样,而刘小姐的购车合同,压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等,都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车,准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解,传闻一出现,杭城的车价纷纷回涨。此前,车市正处淡季,4S店们想尽办法提升销量,价格也很实在。限牌传言一来,销量猛增,供需关系立即逆转,同样一辆车,后来的赚钱更多,一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示,目前签订购车合同时,合同的文本,多数是由4S店拟定的。例如,完整的购车合同,对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车,就会受到惩罚。可合同到了消费者手里,这一条往往消失不见了。如果签了字,自然对消费者不利。“扳回来的办法也有,就是消费者要求,在备注中增加交车时间的条款。不过,由于之前车市处于淡季,交车都比较快,这一条多数被忽略了。”

记者也了解到,由于车市一下子紧俏起来,准车主们对于交车时间,也再次重视起来了。杭州一家4S店,甚至在购车合同中注明:如果无法按照规定时间交车,由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。

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