石家庄驾校与您分享驾校想学也学不到的四大驾驭窍门

　　当你拿到驾照，可曾想过，不少有用驾驭技能，师傅并没有教你，还有些技能师傅压根儿就教错了。 这不是师傅的错，由于他们的一些驾驭办法在10年前或许是对的，可如今汽车技能改进了很多，师傅也不是故意把一些有用的技能藏在肚子里，“应试教育”为本 嘛，师傅的首要任务是保证学员经过考试，不考的东西，教了又有啥“优点”?

　　近来发现，不少菜鸟司机对怎么变道超车，怎么避免旁车“刺进”等驾驭疑问头疼不已，为此小编网上搜集了几个驾校没有教可是却很有用的驾驭窍门，各位有需求的车主可以一同学习一下!

　　1、怎么拐弯进窄门?

　　目测是不是可以进得去，最重要的是不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。就能顺畅经过。

　　2、上坡、上桥如何避免旁车“刺进”?

　　若在中心一条道，则坚持车辆居中;若在内侧车道，则居中偏外，这样另外车辆就不简单刺进。让速不让道，在任何状况下，都要在自己的固有方位上。

　　3、如何把车停中心?

　　采用倒车泊车办法。经过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开端打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。车子必定停在中心了。

　　4、怎么超车和变道?

　　超车和变道时最忌讳犹豫不决，这样通常简单呈现事端。变道时经过反光镜仔细观察近邻车道的车流状况，不只要判别间隔，而且要判别后车的速度。在保证安全的状况下变道，不然一旦发生磕碰，变道车要负全责。前方有公共汽车靠站，看不清车头处是不是有行人过马路时，有人时必定要注意让行。

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在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上，省安监局、长沙市公安局等10多家单位，分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业，签署1725辆采购合同，金额14.5亿元。（注：平均每辆84万）省委常委、常务副省长陈肇雄，省人大常委会党组成员陈叔红出席。

据省经信委调度，目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%，最低的才占到3.9%，省内消费市场空间广、发展潜力大。

为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率，推动我省汽车产业后发赶超，省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会，为省产乘用车提供宣传推介平台，也为省内需求方、采购方，特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。

陈肇雄强调，开展省产乘用车产需对接，有利于湖南汽车产业深化产需合作，实现资源共享、互补发展。省委、省政府将继续大力支持汽车产业发展，进一步完善相关鼓励政策,支持省产乘用车扩大本省市场占有率。

据了解，我省汽车产业近年迅速崛起，已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月，全省汽车制造业增加值同比增长23.3%，高出全国11.4个百分点。

“菲翔”成为省政府公务用车 首批60辆警用车亮相

在今天举行的湖南省产乘用车产需对接推介展示会上，广汽菲亚特的Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景告诉记者，政府采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门，首批成交的60辆菲翔主要用于警用车。

广汽菲亚特是首个落户我省的合资汽车企业，其首款国产车型Viaggio菲翔于2012年在长沙投产，成为第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。

政府采购用车肩负公务重任，同时代表政府形象。王秋景介绍，菲翔能成为省政府公务用车，除了本地车的优势，更是依靠自身过硬的品质，如该车搭载的“黄金动力”组合，符合政府对于公务用车低排高效的要求;安全可靠，是国内首款荣获C-NCAP五星安全殊荣的合资中级车。

此外，菲翔定价为10.88至15.88万元，正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元的要求，为政府用车树立了务实高效的新形象。

菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前，作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌，菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。

(红网)