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石家庄驾校——国庆自驾 需要注意的山路驾驶问题
现在越来越多的自驾车友喜欢去山区,难免遇到隧道,而且随着公路的发展,高速公路也进了山区,隧道也随之增多。遇到山区的高速公路隧道,驾驶技术与平时有一些区别,为了安全,驾校一点通提醒您应该注意:
一、必须按警告标示行驶
警告标示都是经过科学计算的,一定要相信,按照它的指示,不会出现问题。
二、进入隧道前一定减速
白天隧道内很黑,尽管有的有灯,但里外亮度差很大。由于人的眼睛适应明亮的速度远远高于适应黑暗的速度,所以对隧道内的黑暗要适应很长的时间,大约2-3秒。如果车速过快,很容易出现事故。
三、出隧道一定减速
黑天的时候,道理和第二条一样;但是白天的时候,因为山路隧道和整个山体的结构的原因,出隧道就不一定是笔直的路面,很有可能是弯路,急弯路,不减速非常危险。
四、隧道内稳定驾驶
不要随意变更车道,因为很多车进隧道不一定能立即开大灯,另外前方车辆行车灯也不一定是打开的,容易发生危险。
五、保持车距
由于有上下坡的势能存在,各种车辆的制动距离都会打折扣,这也是远离车辆也是远离危险的道理。
六、仪表驾驶
由于人在隧道没有相关参照物,存在视觉误差,不容易感觉到坡度的存在,提醒司机关注速度表、发动机转数表,提前来控制车速。
七、走有隧道山区高速别带墨镜。
隧道内千万别超车别并道匀速行驶。还有主动打开仪表灯让别人能看见你。
补充一个,在超过5KM的隧道,一定要开启内循环并关闭空调,因为这种隧道完全有可能有毒气,你只是在车里闷一会儿,但不会被毒到.
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前天中午12点左右,高速交警在沪渝高速湖州段进行超速整治。一辆“迈巴赫”轿车朝着上海方向一路开来,其奢华的身姿像是高速上的一道风景线,非常拉风。不过,当车子经过测速点的时候,测速仪闪了一下。很显然,“迈巴赫”超速了——监控显示,限速100公里/小时的路段,“迈巴赫”开到了129公里/小时。
指挥室民警赶紧通知了前方卡口民警,将“迈巴赫”拦截下来进行处理。这是一辆“迈巴赫”62S车型,挂的是上海的黄牌照,2010年上的牌,价值近千万。司机姓纵,他说,车子是老板的,这次老板派他去安徽办事。不过,他出示行驶证和驾驶证后,高速交警发现了其他问题。
“这辆迈巴赫登记的是大型轿车,也就是普通意义上的大客车了,而纵先生持有的却只是A2驾照。”高速交警说,A2驾照只能开牵引车、半挂车及以下车型,而大客车需要的是A1驾照,明显属于准驾不符。纵先生顿时傻眼了,这车我开了有一段时间了,从来没人说起准驾不符嘛?而且,迈巴赫不就是小轿车嘛,A2驾照应该绰绰有余了呀。
“这是你的误解。”高速交警向纵先生解释说,根据相关标准,车长大于等于6米或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车属于大型客车。“这车的行驶证上显示,虽然核定载客人数只有4人,但车身已经达到了6.165米,只有持有A1驾照的驾驶人才有资格驾驶。”
听了解释后,纵先生挺无奈接过了交警开出的准驾不符违法处理通知书。除了罚款外,他将被直接扣光12分,重新进学习班去了。为了避免耽误纵先生的行程,高速交警最后帮忙联系大客车驾驶员来“代驾”。高速交警特别提醒说,不是长得像小轿车,它就是小轿车,这需要司机特别的注意。像悍马、林肯的加长版都属于大客车系列了。
“还有一种办法,就是上牌时,你的车牌为黄车牌,这可就不是普通轿车了。因为普通小轿车车牌是蓝色的。”高速交警还告诉大家一个比较简单记牢持驾照开什么车的办法,即大型客车(A1)、牵引车(A2)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、手动挡小轿车(C1)、自动挡小轿车(C2)。
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