石家庄驾校——国庆自驾 需要注意的山路驾驶问题

　　现在越来越多的自驾车友喜欢去山区，难免遇到隧道，而且随着公路的发展，高速公路也进了山区，隧道也随之增多。遇到山区的高速公路隧道，驾驶技术与平时有一些区别，为了安全，驾校一点通提醒您应该注意：

　　一、必须按警告标示行驶

　　警告标示都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示，不会出现问题。

　　二、进入隧道前一定减速

　　白天隧道内很黑，尽管有的有灯，但里外亮度差很大。由于人的眼睛适应明亮的速度远远高于适应黑暗的速度，所以对隧道内的黑暗要适应很长的时间，大约2-3秒。如果车速过快，很容易出现事故。

　　三、出隧道一定减速

　　黑天的时候，道理和第二条一样；但是白天的时候，因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧道就不一定是笔直的路面，很有可能是弯路，急弯路，不减速非常危险。

　　四、隧道内稳定驾驶

　　不要随意变更车道，因为很多车进隧道不一定能立即开大灯，另外前方车辆行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。

　　五、保持车距

　　由于有上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会打折扣，这也是远离车辆也是远离危险的道理。

　　六、仪表驾驶

　　由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，提醒司机关注速度表、发动机转数表，提前来控制车速。

　　七、走有隧道山区高速别带墨镜。

　　隧道内千万别超车别并道匀速行驶。还有主动打开仪表灯让别人能看见你。

　　补充一个,在超过5KM的隧道,一定要开启内循环并关闭空调,因为这种隧道完全有可能有毒气,你只是在车里闷一会儿,但不会被毒到.

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近日，在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车，随后将依照交通安全法相关规定予以公告，并进行强制报废。

开这辆八年未审验的货车得半蹲着

昨日上午10点，在郑平路南三环交巡警三大队停车场内，记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。

民警在南四环检查、查询时发现，该车2001年出厂登记，审验至2005年，已经连续八个审验周期未审验，属于报废车辆。

记者看到，这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆，却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背，旁边也不见安全带，驾车时须持半蹲姿势，司机视野受到极大影响。

除了残破的座椅，该车方向盘电线裸露，触手感觉摇摇欲坠，很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。

“在夏季高温天气上路，这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称，这辆货车机件严重老化，极易发生自燃事故。

开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证

在黄郭路，另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时，后轮胎已经完全磨平，随时都有爆胎可能。

这辆洒水车车头是东风货车，驾驶室是华通农用车车厢，罐体是后来焊接上的新罐体，车辆整个是拼装而成。

三大队大队长王金柱表示，在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍，发现一辆，查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主，警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元，吊销驾驶证外，对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废，对待拼装车辆予以强制拆除。

他介绍，按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定，被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废。