学车过程不能急。每个学员都想尽快考到驾照，教练也总是听到“什么时候能考试”的类似问题，学车这项技术很枯燥也有很多细节，但绝不可能速成。所以石家庄驾校提醒大家在学会之前请再坚持一下。

第一，遇到困难不抱怨。

总在抱怨为什么老是练习同一个项目，私底下抱怨教练教学方法不好、教学态度严厉，考试挂了抱怨考试车，与其找外部原因，不如反省一下自己有没有按照教练说的做，对学车是否上心了。

第二，考试途中不能慌。

有的学员，上考场之前还好好的，进了考场一看到那个阵仗就吓懵了，更别提中途碰到什么突发状况了。练了那么久真的很不容易，千万不要因为一时紧张而忘记每个微小的细节。当然，考试的前提一定是有扎实的基础，其次才是良好的心态。

第三，考试之前不自卑。

还没考就想着自己的技术不行，上了考场就手抖脚抖，这样的状态能考过，除非运气好。甚至有的考生考前听别人议论几号考试车不行，真的抽到了，也真的挂了。考试发挥好不好，首先要对自己有信心。

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　　“五必考”难点和窍门

　　1　倒车入库　

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

　　整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2　坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3　侧方位停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4　曲线行驶　

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5　直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。