这个标志，相信司机们都很熟悉！我国《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，最高不得超过120km/h的时速！对于这个限制，想必不少驾驶员司机会有疑问，很多高速公路车流量少，单向都至少6车道，一些新的高速甚至单向8车道，而且路况极佳，为什么还要限速120km/h？其实这里面，大有门道！

原因一：道路因素。

限速120km/h，这可不是交警叔叔一拍脑袋想出来的数字。路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。

原因二：驾驶员。

驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。

原因三：环境因素。

环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员司机主动降低车速，确保安全。

原因四：车辆因素。

虽然有部分国家限速超过120km/h，但国内高速限速小客车还包括小型货车等，这些车辆大多极限速度只有120km/h左右，如果速度进一步提升，势必加大交通安全隐患。

石家庄驾校提醒大家：高速路上行驶，一定要注意安全。切记欲速则不达！

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　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。