学车的时候，学员怕教练，怕一不小心没有操作好就被教练说。但其实教练最怕的也是学员，怕学员不懂装懂、怕学员急于求成、怕学员不认真学车、怕学员在背后说坏话……对于每个学员来说一辈子可能只怕一两个教练，但是对于教练来说，做了这行，一辈子不知道要怕多少个学员了……

1，怕学员不懂装懂。

教练教一遍，立刻回答嗯嗯，教练问懂了吗，似懂非懂，却回答懂了。可是自己再练习起来，却发现还有很多还没掌握，但也不愿再请教教练，自己瞎琢磨，导致要考试时，错误百出。其实很多时候，教练更希望学员多问，多与教练交流，不懂及时反馈，这样教练在教学上才更好因材施教，换而言之，你不懂，也不愿问，教练来检查你练车情况，发现你错洞百出，反而更容易让教练觉得无奈。

2，怕学员在场地成为低头族、聊天族。

既然来学车了，就是为了学习驾驶技术而来，千万别把学车当作只是拿证的一个过程，更多时候我们应该明白，现在的学习对将来的驾驶技术是有至关重要的作用，不要因为等待练车，就把这些看似空闲的时间用来低头玩手机，聊天打趣，这些行为都会分散你学习的精力，既然到了驾校，就全身心的投入。

3，怕学员急于求成。

很多人练车，一日就想把所有内容都掌握，学车虽然不是很难，但也没你想的简单，急于速成的心态要不得，攀比考试时间更不能要，因为你不知道别人默默的付出了多少，学车应当循序渐进，更多时候听从教练的安排，再简单的内容，你多练习几遍也都能找出自己的漏洞，而这些漏洞在你今后的驾车中都说不定是有帮助的。

4，怕学员整天吐槽教练、投诉教练。

不要因为一点小事开始和周边学员吐槽教练，因为一旦你对一个人有了成见，加之你不断把这种怨恨和周边人说，心里成见更是深，而教练还要继续教学与你，你抱有太大的成见怎么能安心学习，况且，很多时候教练都是为了学员更好的掌握驾驶技术，学员更多时候更应该对教练抱以理解尊重的态度，教练也怕你在背后对他们说坏话。

石家庄众源驾校提醒大家：学员练车时，不懂要问教练，争取把每一个细节都弄清楚，这样才能帮助你顺利通过考试。

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。