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为什么倒车入库容易挂科
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十个考驾照,九个倒库难。其实,挂在倒车入库的人并不是学不会,而是没有抓住关键的细节,当然,拥有一个好心态也很重要。那么为什么倒库这么容易挂呢?辛集市路通驾校总结了经验,一起分享给大家。

1,座椅和后视镜的调整。

倒车入库考试前,一般有时间去调后视镜,可见后视镜对倒库有多么重要。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整,每次都沿用上一个人的位置。如果没有及时改正这个问题,挂科都不知道怎么死的。

上车关门后,先把座椅和后视镜调到自己平时练习的位置,养成好的习惯,不仅要在科二就打下良好的基础,而且以后无论考试开车都会习惯成自然。

2,打方向盘的时机。

出库之后的操作都遵循看点打方向,难在入库后的调整,注意两点:一是微调,调整的角度不超过15°,且要快打快回;二是哪边宽往哪边打,宜早不宜迟,前后都应遵循这个规则。

3,离合器的控制。

离合不熟练,碰上场地有坑洼或离合高低与训练用车不一样,很容易出错。别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。注意,不要为了追求速度一味去压离合,否则容易中途熄火。方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。

4,心态很重要。

练车前就对这个项目产生了恐惧心理,于是,车子是否距离库角750px也要斟酌好久,怀疑两边不对齐也要一直修,怀疑到最后早就过了看点、停车的最佳时机,车子怎么可能不压线!不要因为倒库难而觉得自己做不好,过度紧张反而影响发挥,开车更应该相信自己的判断。

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  1、倒车入库

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

  小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 、坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。

  小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3、侧方停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4、曲线行驶

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5、直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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