科目二曲线行驶很简单，只要学员掌握了转向的使用和对车轮运行轨迹的灵活操作，基本上顺利完成就没问题，接下来，江龙驾校就来告诉你巧妙通过S弯的方法。

第一种方法：

1.以车头对准右侧边线的方向低速进入曲线行驶。

2.等到右侧边线到达车盖前沿的一半的位置时，慢慢往左边打方向(记住，车速一定要慢)，观察车盖左边的四分之一的点直至与右侧边线重合，保持方向盘不动，继续前行。

3.当车盖的左边凸点与s弯道的左侧边线重合时，回正方向，开到车盖前沿刚好贴住左侧边线时(要自己多观察一下)，此时稳住方向盘不动，让车盖前沿与侧边线重合画线，在两点不重合时可以微调方向盘。

4.一直前行，直至车头开出s弯道，及时回正方向，观察后视镜，确保后轮也出线了，即可继续进行下一项目了。

第二种方法：

这种方法操作起来还是很简单的，就是观察车身的左右凸筋，有一个口诀：左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走。在记住这个口诀的同时注意汽车速度与打方向盘的速度的配合，掌握打轮时机。

第三种方法：

1.当车身前盖的左前角与s弯的右侧边线重合的时候，向左打一圈方向。

2.保持这个姿势，观察左前角与右侧边线是否一直重合，若发生偏离则微调方向盘确保重合。

3.当汽车行驶至车前盖的左前角与s弯的左侧变线将近重合时，回正方向，继续前行。

4.观察车前盖的右前角要靠近左侧边线时，向右打一圈方向，直至弯道快到出口出，回正方向，驶出曲线即可。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。