科目二倒库的时候，如果左右侧车身和两边库线保持标准的平行，也就是说车身倒库进去后很正，一点不歪，那是应该怎样做到的呢？接下来，汇通驾校就来告诉你这其中的技巧。　　

一、怎样调整好后视镜？

左后视镜调整：根据个人情况，一般后视镜下沿对准后门把手的位置就可以了，

右后视镜调整：可以把头挪到车内中央区域（两前座中间），再将右后视镜向外展开，直到在镜子中看不到自己的右侧翼才停止调节。

二、后退过程中如何调整车身？　　

应该分为两种方法，一个是哪边宽就往哪边调，这个宽是指车尾，比如看右后视镜，车尾较宽，就往右调，这样右边车尾就会往右库线的方向靠。这个一般用来调整车身和黄线整个的距离，而不是调整车身平行。

另外一个也是哪边宽就往哪边调，但是表达的意思不同。这个是指车尾较车头而言。比如看后视镜，车尾离边线的距离宽过车头，就往右边调，如果车尾窄过车头，就往左边调，这个方法一般用来调整车身与参照物（库边线）的平行，在倒车入库中，指的就是这个意思。

三、很多学员在回完第二圈的时候，其实是过了那个准点的，也就是说回完以后，车尾是往右后视镜那边偏的，车是歪着进库。该怎么办？

如果有这个问题，并不代表你判断能力出了错，而是镜子原因。正确的做法应该是盯着左镜判断回第二圈，回完第二圈以后，马上看一眼右镜，如果右镜反映出的也是已经平行，那么放心往后倒，这时车肯定是正的；如果右镜反映出的车身和黄线是歪的，这时右镜告诉你怎么调，你就怎么调，不用再管左镜了。调整少少就可以放心进库。一般都是要往左调90度方向盘就差不多了。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。