《考试挂了第二次怎么办》由石家庄学车网小编爱学车2019年12月18号发布，考驾照咨询：0311-80801909！提供石家庄驾校在线报名，石家庄学车费用查询，分享最实用的考驾照技巧。

1科二科三各自有五次考试的机会，每一次考试假如当即考试挂科了，学员还能来一次补考。

许多学员考试挂科主要是因为紧张焦虑，马上来第二次考试，要是没有调整好，还会紧张焦虑，不过学员在不紧张焦虑的状况下，主要是因为了解了一遍考试场和步骤，第二次考试合格的概率比第一次大很多。不过要想第二次一举根据考题，石家庄大正驾校告诉你应当怎样做

1、总结第一次的经验教训

刚考完试，对于第一次考试的情境记忆很刻骨铭心，在什么地方操作失误了，主要是因为哪些考试挂科了，那时候自个是怎样想的，怎样操作的等等这些。抓住失分点，考虑自个在这为啥失分，如何做能不失分。深思熟虑一整个步骤，让自个没空紧张焦虑，第二遍的时候针对总结出的难题尽量减少。

2、积极主动地自我暗示，为自己再鼓把劲头

实际上考试挂科是在一切正常但是的了，大伙儿将会曾挂过科，真没有什么丢脸的，也无须太过愧疚，心情低落。适度为自己积极主动地自我暗示，告知自个你也是可以的，拥有第一次的经验，第二次通过妥妥的。相信自己的努力，以积极向上的心理状态去走第二遍。

3、不管心理状态怎样，坚持不懈走完全程

即便心理状态没调节回来，也是要继续下去，走完第二次考试的全线，总之第一次早已挂掉，沒有比这个再坏的結果了，放松，坚持不懈用心走彻底程，即便过不上，还可以把它当做一次免费的模拟学车。

4、相信自己，别敏感多疑

要对自个多一点信赖，第二次考试，要是语音沒有提醒失分，那句信自己沒有犯错，要是安全员没踩刹车踏板，那么就立即考试。考试时动作顺畅，集中注意力要集中化。在开车全过程中，假如一做一停得话，就为自己留了过多胡思乱想的時间，非常容易犯错。信自己，别敏感多疑总猜疑质疑自个。

当然考试的前提条件是前期一定下足准备，听教练员得话好好地练习，积极争取一分一秒的時间去记住、思考、勤学苦练

随机阅读

　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。