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很多学员认为科目二是最难考的，但你千万不能把它当成心病，首先你得克服它，你越害怕，越担心，就越不会过。其实，想要顺利考过，你一定要从内心相信自己，一定可以，如果连你自己不都相信自己，那还能考过吗？

下面我们来说说科目二项目，都知道科目二有倒车入库，侧方停车，直角转弯，弯道行驶和坡道定点起步五项内容。今天，石家庄传奇驾校就来给大家总结了一些考试攻略，希望对学员有帮助。

首先开始划重点，倒库真的是一切的基础，说白了，就是让你练那个方向感，很多人在车下都知道前行和倒车应该向哪打方向，但是一上车就不知道了！关键是方向感，这个很重要。

再有就是你想一下，直角行驶又何尝不是倒库时的出库，你倒库练好了，直角也不会有问题。

然后是侧方停车，这个就是看好点，不犹豫，及时打方向，一定要注意车速，以慢为好因为只有你速度慢下来了，所有的一切失误才会有挽救的机会，比如说侧方停车最后那一把方向打早了，可能车轮会压边缘线，但是如果你车速足够慢，回一把方向即可，但是你车速过快就没有这个机会了！

接着是直角转弯，直角转弯其实应该算是科目二中难度比较大的一个，分为大直角和小直角，分别就是过直角前的距离，大直角就是弯道出来很长一段路才到直角，小直角就是弯道出来就是直角。

然后是弯道行驶，这个是最简单了，凭感觉就可以，只要在你的视角时刻保持弯道处的道路线刚好在半个引擎盖处就可以，准不会压线。

最后一个就是坡道定点起步，一定要把握那个感觉，半脚离合和半脚刹车的感觉，要让车时刻保持在想走不能走但一松刹车就能走的那种状态，没有什么技巧，只能多练，把好点，一切OK。

总结上述，给大家一点建议就是:

1.多分析自己的失误，看看问题究竟出在哪，如果是心理，就努力克服，你会收获很多，对你以后很有帮助。如果是技术，那就多加练习，多思考，前人是给你走出了一条路，但是你的路，总归是要自己走的；

2.不要有太大的心理压力，一定要重拾信心，相信自己能行，你就一定能行，再说，你还有两次机会，那些考废的一次机会也没有；

3.考试时不要慌，平常心，虽然我知道很难做到，你可以考完一项到等待区休息一会，在保持汽车不熄火的前提下，不患得患失，相信你可以的！

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　　大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢?

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!