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《倒库不能死记点位》由石家庄学车网小编爱学车2019年12月8号发布,考驾照咨询:0311-80801909!提供石家庄驾校在线报名,石家庄学车费用查询,分享最实用的考驾照技巧。
许多已拿证开车上路的学员,会遇到这样的问题:为什么当初在驾校倒库练得好好的,为什么开车上路后却不会倒库了?
石家庄大众驾校告诉你原因,还是因为学员不明白倒库的原理究竟是什么。
当初驾考能过,也只是靠着死记点位。然而在实际道路上,没有点位可看时,学员就懵了事实上,倒库其实并不存在所谓的“标准点位”。即使让教练来操作,按照同一套点位去做10次倒库,也可能会停出10种不同的效果。
相比于死记点位,良好的调整和修正的能力才是练好倒库的关键。
一方面,影响倒库完成效果的因素,除了“看点准确”外,还包括:
-车速的快慢、平稳程度
-打方向盘的速度
-观察、反应上的细微误差
另一方面,一味的追求“标准点位”其实是没有必要的。
我们来解决学员在训练中常见的两个问题:
1、倒车方向左右不分;
2、不懂判断后轮与库角的横向间距。
下面我们对这两个问题进行逐一解析:
倒车方向左右不分
车往前开都明白,一到倒车打方向盘,我就分不清左右了。所以,倒库过程中,发现车身歪斜,想要调正车身时,方向盘不知道该往左还是往右打。
要弄明白这个问题,我先要知道两个车轮的工作原理:
①向前行驶时,车的前行方向取决于前轮的朝向;而倒车时,则取决于后轮的方向;
②绝大多数车辆,前轮是“转向轮”,而后轮是不能改变方向的。即“方向盘转向,只影响前轮的朝向”。
当车向前行驶时,只需要控制好前轮方向,后轮则会跟随前轮同步跟随。所以学员比较容易理解。
但当倒车时,决定朝向的是“后轮”,但方向盘是无法直接控制后轮的转动的。只能通过控制前轮的朝向,间接地控制后轮朝向。
不过在倒车时,前轮的朝向会“反过来”。例如:
① 方向盘向右打,前轮会朝左转,而后轮会“被迫”朝右转;
② 方向盘向左打,前轮会朝右转,而后轮会“被迫”朝左转。如下图所示:
正是这种“间接控制”的不便,导致了你在倒车时需要不断地调整。
所以,教练们为了把相对复杂的原理简单化,就会告诉学员:倒车时,想让车尾往哪边去,方向盘就往哪边打。
不懂判断后轮与库角的横向间距
很多学员,在倒库前半程都没有问题,可当后轮接近库角时,方向盘的调整上就出现了差错。主要原因,是不懂判断后轮与库角的横向间距。
因此,要学会在倒库过程中,判断横向间距。在明白原理的基础上,学员可以在练习时,通过上下车观察、比对的方法,强化距离感。
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新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。
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资深教练:
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
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