报名学车时，你会先看价格的高低，还是距离的远近，或是……无论选择哪一点，请学员首先明确你来驾校学车的目的是顺利通过考试，然后平安开车上路。只凭价格高低便草率决定学车，后期肯定要吃亏的。

1，吃中途收费的亏。

开头承诺的那些低价诱惑，到后面全部变成一次次额外收费。燃油费、长途费、学时费……学一次交一次，即使你学到中途想放弃了，会舍得前面付出的金钱、时间和努力吗？

报名的时候习惯货比三家，价低者得，这很正常。同一地区的驾校报名费肯定会有差距，但是如果相差上百上千块的话，是不是就要好好想想其中是不是有什么问题了。

2，吃培训服务质量的亏。

一些驾校把学员以超低价格招进来，一开始听起来很美好，但后面必然面临教学资源跟不上、教学进度慢等问题。开始承诺的每天接送实现不了，一些交了费的学员甚至几个月都见不到教练本人。这都是因为低价竞争使得这些驾校在亏本运营了。

辛集市昊琳驾校提醒大家：学车的目的首先是学习驾驶技术，其次才是拿一本驾驶证。不要只看价格，不在意它的服务质量及教学水平，否则只会花小钱吃大亏。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

随机阅读

广州6月个人普通车摇号中签率4 .4%，限牌第一年收尾，个人普通车牌摇号中签率以创历史新低的方式画上了一个令人纠结的句号。对比4月份的4 .8%，5月份的4 .5%，这已经是限外令公布以来连续三个月创新低。

昨日，广州市中小客车指标管理办公室公布了6月份车牌申请的全部数据，其中诸多变化值得关注。首先是6月份个人普通车牌摇号中签率低至4.4%，为限牌一年来最低。对比去年8月首次摇号时最高的8 .5%，如今已经下降了近一半，说明了过去的一年里，摇号中签的难度增加了近一倍。和前两个月对比，4月份的4.8%，5月份的4.5%，限外之后，中签率逐个下滑的趋势已经很明显，估计以后中签率的走势也难以乐观。

拍卖方面，昨日公布的数据显示，6月份个人车牌拍卖申请总数达10454人，是车牌数3954张的2 .6倍，相当于每张车牌就有2 .6个人抢，最终平均成交价高达15743元也就不足为奇了。而单位车牌方面，1728张车牌只有1027个申请，最终只卖出585张，只卖出1/3，继续低迷。

在个人车牌平均成交价飙高的同时 ，6月份全部车牌拍卖收入高达6855.36万元，市中小客车指标管理办公室表示这些钱已经全额缴入市财政。