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学车中教练不希望你成为这三种学员
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1,把学的好坏寄托于别人身上的学员。

练车练的好就是教练教的好,练车不行就是教练不会教,这样的说法在学员之间常常流传。

其实,作为一个从事驾培行业多年,有驾培资质的教练来说,大家的教学水平一定都是有保证的。至于具体学的怎么样关键还是看学员自己。教练教的再多,你要是不学还是0,所以一定不要把学车全部寄托于教练,自主学习才是学车的关键。

2,一切都是理所当然的学员。

交了学费就有了上帝意识,认为一切都要按照自己的意愿操作;认为所有的请求都应该被批准,所有要求都应该被答应;如果不能顺着他的心意,就觉得别人有意针对,不懂得体谅、理解、尊重和感恩,认为教练所有的付出是理所当然,这样的学员,请你一定不要成为!

不是教练怕付出,也不是教练不想满足你们每个人的需求,只是教练不只带一个学员,作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况,教练不是神,做不到每个人的要求都能满足,如果遇到学员间需求矛盾的时候,还希望大家能多一些理解,能够做一些让步。

3,只想拿证却不注重细节的学员。

有些学员只关心与考试有关内容,只关心与拿证挂钩的学车要点,而忽略了对驾驶细节的关注,这样的学员也请一定不要成为!

要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶,而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能,全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保障,所以一味只知道攻克学车大项而忽略对细节关注的学员,就是在为以后的驾驶生涯埋上一颗炸弹,后患无穷。

石家庄传奇驾校提醒大家:学车过程中,教练与学员之间沟通是必不可少的。所以学员要听教练指挥,争取能够顺利通过考试!

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费 _汽车_腾

本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

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该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。

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