学车除了对技术的掌握以外，还要考察学员的心里素质，下面，众源驾校就来给大家分析下哪几种心态是学车当中最忌讳的。

1、粗心大意

学车最忌讳的就是粗心大意。这样的心态就是没有把学车当回事，觉得既然进了驾校就一定能拿证，这是非常错误的思维。其实，学车跟做事一样，需要专注。

2、不要抱怨太多

不要在学车过程中经常抱怨，与其抱怨教练、考试车，抱怨考试的天气、其他外部条件，不如先端正心态，提高自己的能力技术。因为负面情绪会减弱你的毅志，做起事来无精打采，学车是一个自我坚持的过程，即使有困难，也不要让负能量影响到你。

3、过多忧虑

忧虑是用还未发生的事情来惩罚自己。还没有考试就担心考不过，这些对学车不会有任何帮助，只会徒增烦恼。因为还没有考试怎么知道不会考过？既然无法预知一切，那么就放平心态，一步一步来，别让忧虑影响你学车考试。

4、和别的人经常做比较

什么别人练的好了，别人学的快了，与其和别人比较，还不如多用时间来练习，多和教练交流。想要快速拿到驾驶证，可不是光靠比较就能学好的。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。