开车上路难免有磕磕碰碰，可能你的驾驶技术很高，但也难免别人会碰上你，所以，如果车身有了划痕一定要及时修补，接下来，石家庄蓝天驾校跟我们一起来看看汽车划痕的补救方法。

首先为什么说划痕不及时修补，影响可大可小？从汽车本身来说，划痕的位置、划痕的深度不同都会出现不同的后果。如果划痕在前后保险杠、后视镜、装饰件等这种非金属部件上，其实通过简单的处理可以暂时不用管它，等到划痕比较多了，再一起去修补。如果划痕发生在车门、发动机舱盖、后备箱舱盖等金属部件上，那就要看划伤的程度来处理了。不过有一点值得提醒的是，平时哪怕只是有很细小的划痕，只要是伤到底漆的，如果长时间置之不理，就会发展成生锈，到了那时候再怎么补漆都很难防锈了，所以，车主们一定要尽快处理。

1.轻度划伤

有时顽皮的孩子路过，会用钥匙轻轻划过车身，在车漆上留下一道明显的伤痕。还有门把手常见这类白色的条状抓痕，肉眼就很明显可以看到。仔细摸一下，会感到伤痕非常浅，只有略略的凹下。

其实这类是不会生锈的，因为它只是伤害了车漆表面的透明层。白色是因为透明的东西被划了一下，它的反光变得不均匀，然后才会产生这一条白的，其实没有露底漆根本不会生锈，要处理的话，往往是要选择抛光来解决这个问题，不过我觉得，有3种方法可以自己将这样的轻度划痕修复。

第一种：用牙膏

一般来说，划痕不是很严重，没有伤及到深层的漆，就可以选择用牙膏来清除痕迹！首先，用清水将痕迹清理一下，保证没有不干净的灰尘在其中，不干净的灰尘会影响清理效果；第二步，把牙膏涂在打湿的毛巾或者海绵上，然后对着划痕进行擦拭！这样下来，轻微的划痕就会慢慢的褪去。

第二种：补漆笔

能非常清楚的看到漆面上的划痕，而且划痕不大的地方，建议使用补漆笔来进行处理。不过一定要挑选好颜色，补漆笔虽然很方便，但是也有很多的缺点，比如说，附着的时间不长，可能过一段时间会脱落。如果涂抹不均匀的话也会影响美观。

2.深度划伤

这种划痕一定要即使去修理厂修补。因为这时候的划痕已经直接露出了车身金属板，如果划伤的面积超过一个指甲盖那么大，则伤口已经深及底漆以下，自己已经无法修补了。

虽然现在大部分车金属板材有的经过了电泳处理，不易生锈；可还是会有车的钢板就是没经过电泳的，“露铁”后长时间放任不管，会生锈。而生锈会在漆面底层蔓延，不容易察觉，时间长了就有可能导致整个金属板“变脆”，影响的不光是外观，更会影响汽车结构安全，造成更大损失。

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。