看了2017年10月即将实施的驾考新规，还在学车或是准备学车的你是不是也紧张了呢？这些应对新规的良方，保证小伙伴们服用后药到病除。

1，良方一：养成驾驶好习惯，注意培养文明意识。

灯光使用错误直接判定不合格、增加“回头观察”动作、在通过路口或左右转弯时主动避让行人，仔细看，这些规定都是实际驾驶中容易被我们忽略的细节。

对此，我们在平时练习时就要彻底抛弃“盲开”和“道路就是我家开”等意识，养成注重安全、文明驾驶的好习惯，也能保证顺利通过考试。

2，良方二：正确认识，快速调整适应。

关于扣分项增加：虽然新驾考规定增加了扣分项，但是我们也要看到中途停车由直接不合格改为每次扣5分这样的“宽松”规定。由此可见，此次新标准的难度并没那么遥不可及，而是更注重实际运用。因此，10月过后考试的学员也不必过于担心。

关于限时操作：新驾考规定倒车入库需在210秒内完成，侧方停车要在90秒内完成，听起来有点棘手。但实际上据学员考试数据统计，标准倒车入库平均完成只需170秒，标准侧方停车平均完成只需1分钟，所以只要练习到位，每个人都可以完成。这样的规定，同时也给学员一个判断是否能参加考试的标准，避免浪费考试机会。考生在平时练习时可以带上秒表等计时装备，更加有针对性地练习。

3，良方三：选择靠谱的驾校和教练。

想要驾照拿的快，选择靠谱教练和驾校。可以在报名前咨询学过车的亲戚或朋友，有了初步了解，过程也能更放心。而且正规驾校也会组织教练进行新规学习，即使新规后考试练车，教练也能熟知如何有效培训学员，帮助学员顺利通过新规考试。

4，良方四：练习、练习、还是练习。

孰能生巧的道理我们都懂，学车也一样，需要我们投入大量的时间和精力用心学习，反复练习，才能每个操作了然于心，流畅熟练。每个人基础不同不说，单就为了以后生命安全考虑，我们就应该踏踏实实练车，抛弃那些投机取巧式的方式。

石家庄石太驾校提醒大家：想要增进对操作的熟悉程度，学员可以通过查看相关学车视频，深度掌握学车要领，这样通过考试就更轻松啦！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。