《考驾照包过吗》由石家庄学车网小编2020年3月26号整理。疫情控制状况越来越好，最近找教练咨询学车的朋友也越来越多了。不过，有些朋友的问题，实在是令教练有点头疼：下面石家庄中科驾校就和大家一起看看学员都有哪些问题？【问题一】教练，找你学车驾照考试可以包过吗？老实说，能不能包过，教练我一个人说了真的不算。举个简单的例子：你们上学读书的时候，有没有哪个老师跟你说，上我的课考试能包及格？学车好比读书，教练类似于老师。我们当然会用心教每一个学生，但是如果学生自己不够努力，不肯花时间学，或是考试时心态不佳，都会导致考试失利。是否给你承诺“包过”，其实并没有意义。重要的是学员要意识到，学车不仅是教练的事，更是自己的事！

【问题二】教练，旁边那家驾校说30天能拿证才收2000块，你们怎么这么贵？这里教练想说两件事：1.报价不等于总价，有的驾校报价便宜，但后期各种巧立名目，加收费用，学完车一算总价并不低；有的驾校报价稍高，但却是一口价！贵不贵，要看价值而不是价格，低价陷阱、卷款跑路、学员维权...这些年因为“低价”而闹出的恶性案件真的够多了。2.同样是驾校，为什么有的生意红火有的倒闭关门？为什么考试通过率相差明显？为什么口碑好坏有别？原因就两个字——服务。好的服务就是值得更高的价格。如果你要好的服务，就请尊重价格；如果你只看价格，就别太奢求服务。

【问题三】为什么学个车要这么多钱？你们驾校太黑了吧一部手机几千块钱，用2-3年就换，大家不觉得贵；同样的价格，考个驾照能让你用一辈子，为什么嫌贵呢？况且，现在驾校的成本开支真的不低，场地租金、车辆损耗、硬件设备、油耗、人工费等都在逐年增加。利润早已不比当年。

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。