《科三训练不是儿戏》由石家庄学车网小编2021年6月8号整理。科三训练不是儿戏，练习科三之前，教练总会跟我们反复强调细节问题、安全意识。科三教练的态度也会变得十分严厉，不准学员犯一点错误。很多学员抱怨教练，但你只看到了科三教练的严厉，却没看到严厉的背后是为了保障你的生命。看看视频中的惨况……教练车被后面的大货车追尾，后排的女学员当场被夹身亡，教练头部受伤，流了一身血……这么严重的事故，仅仅是开车学员的一个小问题——刹车踩重了些，点刹成了急刹。危险猝不及防，生命转瞬即逝，科目三，一个小小的失误，就会付出惨重的代价，甚至是生命。车祸面前，没有我不小心！学员说：“我一个小错误，又不是故意的，是我不小心，教练还死抓着不放。”科三是开放的训练场地，路上是真实的行人车辆，稍一马虎，人命关天，车祸面前，没有我不小心。正因为教练在路上走多了，看到小错误引起的惨痛事件太多，你的小错误，教练不能不严肃对待。少一分抱怨，多一分谨慎，上路开车所犯的错，不是笑一笑、道个歉就可以过去的，驾驶在路上，任何一点小错都可能带来生命危险。科三练车，不要嫌教练啰嗦，不要怨教练严厉，只有认真严谨，严格教育，才能练就一身好本领，不再犯错。多一些谨慎，稳住心态，注意每一个细节，保证安全最重要。养成良好的习惯，不仅能减少练车事故，更能在今后独自上路时多一分安全。愿所有的教练和学员都能平平安安，顺顺利利。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　对于烟台芝罘区市民张先生来说，北马路是他每天上班必经的一条道路，刚开通公交专用道的时候，为赶时间，他因占用专用道曾被交警罚过。一年后，他与大多数港城市民一样，每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计，北马路自设立公交车道后，让行已成为港城市民的一种习惯，每天受罚车辆降低了80%多。

　　交警教您这样避免挨罚

　　过“灯控”时

　　灯控路口，以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口，则根据红绿灯指示，红灯停，绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线，但在通过路口过程中，也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来，若要在路口右转，此路口又是灯控路口的情况下，在车辆进入导向车道后，右转车辆不受公交专用道限制，可在导向车道内等待右转。

　　走两端时

　　北马路(东起解放路路口，西至青年路路口)全长2539米，双向6车道，路口间距最长为西南河到海港路路口712米，最短的为胜利路到朝阳街路口244米，共有21条公交线路经停。

　　解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内，但却是进出公交专用道的进出口，普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则，以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时，各种车辆要按公交专用道规则各行其道，提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时，各种车辆还应该按规则有序驶出。

　　养成习惯

　　根据交警部门对于北马路公交专用道的规定，专用时间为每天早上7：00—8：30，晚4：30—6：30，也就是说包括周末和节假日，全年天天如此。广大车友别忘了时间，要养成天天让行的好习惯，切勿过起“周末”，引罚款上身。

　　公交车也要避免违规

　　虽然开辟了公交专用道，给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定，公交车也要遵循规矩：应当在临时停靠站停靠，不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后，应当立即驶离，不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，依次进出站。超越前方车辆时，只准许借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行，并在到达路口第一组导向箭头时，按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时，应当主动避让。

　　公共汽车在专用车道内发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的，应持续开启报警闪光灯，并在车后设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，提醒后面的车辆借道超越，并及时拖离公交专用车道，确保公交专用车道畅通。