《为什么科二一把过的学员，科三却老挂科》由石家庄学车网小编2021年11月29号整理。有一部分学员，科二练得非常好，考试也是一把过。但到了科三就是各种不顺，考试连续挂科。难道是因为科三比科二要难吗？其实教练并不这么觉得，出现这种状况的学员，不妨在以下方面找找原因：1心态是否起了变化，科二训练、考试都是在封闭的场地进行，相对比较安全；而科三则是在实际道路进行，对于不少学员来说一定“压力山大”，再加上科三教练一般会更严厉，导致学员紧张感明显强于科二时期。对于这类学员，一方面还是要多练，流程摸透了、技术练透了紧张感自然能缓解；另一方面，要相信自己的教练，他在一旁为你踩刹车，你大可以安心下来。2习惯是否及时改正，很多科二的驾驶习惯是不适用于科三的，需要尽快调整。例如：-离合：科二利用半联动状态行驶，而科三不能长时间踩离合；-方向盘：科二讲究快打快回，而科三需要慢打慢回；-挡位：科二一般只用一挡和倒挡，而科三需要结合路况随时换挡。3细节是否完整记忆，科三的难点不在于操作技巧，而在于项目步骤过多、容易遗漏。大多数科三学员考试都挂在细节上。学员可以试着把自己容易疏漏的步骤统一记录下来，经常翻看；也可以把操作步骤编成口诀来记忆，并在训练中有意识地运用起来。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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针对近期媒体报道北京个别出租汽车企业变相上调承包金的情况，北京市交通委运输局7月1日回应称，已对一家出租汽车公司上调承包金的行为进行处罚。这是北京开出的首张出租车公司私涨“份钱”罚单。

经查实，九尚出租汽车公司于今年4月更新13辆运营车时，在与驾驶员协商后决定上调约650元费用，由单班车驾驶员承担。

对此，北京市交通委运输局要求九尚公司立即进行限期整改，并停办所有运营手续。目前，九尚出租汽车公司已完成整改，并将上调的承包金重新按行业要求进行核算，同时返还了多收驾驶员的费用。

企业负责人表示，将立即按照行业标准对更新车辆承包金重新核算，坚决下调超过部分，并吸取教训，认真做好整改。同时表示将认真落实主体责任，对公司主要领导扣除半年奖金。经调查，九尚公司共有运营车辆65辆。

目前，北京市交通运输部门正在对出租汽车驾驶员反映的其余企业的有关问题进行进一步调查、核实。