《新手上高速千万别大意注意这些细节》由石家庄学车网小编2022年1月9号整理。“新手”上高速如果尚在实习期，一定要按照相关规定，邀请3年以上驾龄的“老司机”陪同，并在车尾适当位置粘贴实习标志。如果已经超过实习期但没有高速行驶经验当咋办呢？给你几个建议确保行车安全；1.闪大灯，在高速上，如果想要变线或超车，用“鸣笛”的方式对前车进行提醒，前车驾驶人有可能无法听到。这种情况下，不妨闪两下大灯，提醒效果要比“鸣笛”好一些。2.超大车看前轮，大车车身较长，视线盲区较大，如果此时大车突然变向，后车可能会反应不过来。前车轮是驱动轮，后面车轮都是从动轮，看前车轮更容易辨别车辆的行驶状态。3.避免急打方向，在高速上，车辆平均时速都在100km/h以上，即使车子配备了电子稳定控制系统也不能急打方向盘。遇到前方有动物时，要先减速，等速度降至70km/h左右再考虑打方向躲避，急打方向可能会导致车辆失控。4.刹车看后视镜，遇到高速公路拥堵或前方有事故需要停车时，请提前减速，多用点刹提示后车注意，同时要勤看中央后视镜，观察后方车辆是否有刹不住车的迹象。5.方向盘要微调，高速行车对待方向盘一定要“温柔”，首先要保证方向盘紧握，车速越快越不能猛打方向，就算路上发现有石块之类的障碍物，需微调。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。