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科三考试操作都正确为什么还是挂科?
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《科三考试操作都正确为什么还是挂科?》由石家庄学车网小编2022年4月9号整理。科三考试过程,如果操作都有按指示操作,却被系统判定为操作不合格,想必很多学员会将其归结为“运气不佳”或是“检测系统坑人”。有遇到这种情况的小伙伴们,今天想给大家提个醒,这几个雷区一定要谨慎:雷区一刹车时机不对,有些需要减速的特殊路段是没有语音提示的。如果不是在考场指定范围内进行该项操作,操作将视为无效!踩刹车太轻,系统没感应到,也直接会被判定为挂科。不要以为只要有进行踩刹操作,便不会被扣分。踩刹要注意脚下力度,过重可能导致直接停车,过轻又可能导致被误判。建议学员可以多踩几下刹车,这样既不会被扣分,也能让自己安心。雷区二转向灯早打转向灯,项目指令还未发出,就抢在语音前,心急打了转向灯。学员是有进行该项操作,但也不被计入操作。未关闭转向灯,项目结束后,要及时关转向灯,否则导致挂科。打灯时间不足,打完转向灯后,要保持3秒以上再动方向盘,否则也是挂科。雷区三掉头选错位置,如果学员通过路口遇到人行横道,要越过再掉头。而在虚实相交处时,应在虚线处掉头。警惕别压到实线。漏了观察,掉头要做全,有可能你减速、换挡、打灯都做了,但唯独漏了观察也是会被计入挂科行列的。建议学员在平时就要养成左右观察交通情况的习惯。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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科目三路考注意事项_科目三路考加减档位操作技

  考核要求:

  加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。

  考试攻略:

  踩离合挂1档,右手握住档把,不要回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门,顺势增2档。

  挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来,脚掌与离合要处于粘连状态,离合不要抬得过高,过触点就可以了,随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底),速度瞬间提高,然后踩离合抬油门挂3档,快速抬起离合(过触点就可以了,注意掌握粘连的感觉),再快速踩下,增4档,重复动作增5档。

  到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要怕超过100米,待动作节奏连贯了80米就够。

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