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《科三考试操作都正确为什么还是挂科?》由石家庄学车网小编2022年4月9号整理。科三考试过程,如果操作都有按指示操作,却被系统判定为操作不合格,想必很多学员会将其归结为“运气不佳”或是“检测系统坑人”。有遇到这种情况的小伙伴们,今天想给大家提个醒,这几个雷区一定要谨慎:雷区一刹车时机不对,有些需要减速的特殊路段是没有语音提示的。如果不是在考场指定范围内进行该项操作,操作将视为无效!踩刹车太轻,系统没感应到,也直接会被判定为挂科。不要以为只要有进行踩刹操作,便不会被扣分。踩刹要注意脚下力度,过重可能导致直接停车,过轻又可能导致被误判。建议学员可以多踩几下刹车,这样既不会被扣分,也能让自己安心。雷区二转向灯早打转向灯,项目指令还未发出,就抢在语音前,心急打了转向灯。学员是有进行该项操作,但也不被计入操作。未关闭转向灯,项目结束后,要及时关转向灯,否则导致挂科。打灯时间不足,打完转向灯后,要保持3秒以上再动方向盘,否则也是挂科。雷区三掉头选错位置,如果学员通过路口遇到人行横道,要越过再掉头。而在虚实相交处时,应在虚线处掉头。警惕别压到实线。漏了观察,掉头要做全,有可能你减速、换挡、打灯都做了,但唯独漏了观察也是会被计入挂科行列的。建议学员在平时就要养成左右观察交通情况的习惯。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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