导读：最近几年，随着学车的人越来越多，驾校考试也越来越严格，好多学员为学车日夜发愁，到底该怎么考试过

关拿到驾照呢，下面找驾校网为大家整理一些口诀，看看能不能帮到你。

   石家庄学车有保障 教你考试口诀(图)

    01.路考之道很轻松，牢记口诀基本功； 36.车速已慢摘离合，闪油要快脚悬空。

    02.镇定自若调心态，按步就班应慢弄。 37.再次踏死离合器，稍等片刻吃档中；

    03.参考先到车右侧，报告考官别心慌； 38.加档减档沉稳事，稳扎稳打见奇功。

    04.姓名身份表清楚，请示上车中不中。 39.车行路上万千事，件件应在预料中；

    05.考官叫君上车坐，饶过车前到左方； 40.路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

    06.左手打开左前门，右脚跨置油门空。 41.变道行车看标记，行停头脑应灵光；

    07.右手掌好方向盘，左侧身入车体中； 42.限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

    08.调好座位前与后，安全带往身上弄。 43.若遇弯道先减速，减速减档油全松；

    09.检查手刹置空档，油门踏下车应嗡； 44.减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

    10.若然熄火先报告，听令点火档先空。 45.超车道上不减档，减档停车靠边弄；

    11.脚踏制动找感觉，了解是紧还是松； 46.紧急情况不受限，确保安全出万方。

    12.车门是否已关严，再看仪表与灯光。 47.弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；

    13.观察周围车与人，没有异常心不慌； 48.猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

    14.报告考官所查事，请示起步再放松。 49.行近坡顶油减半，判明路情通不通；

    15.考官叫走先莫慌，左手鸣号拨灯光； 50.路侧一险不近险，路侧均险走道中。

    16.左脚压死离合器，右手推档左前方。 51.前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；

    17.左手掌好方向盘，左脚离合须慢松； 52.转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

    18.右脚轻踏加油板，起步之时考真功。 53.各种情形道不尽，四十码内走始终；

    19.转速仪表指针降，发动机声不再空； 54.东西南北道不同，本领高强通四方。

    20.直到车身开始抖，稳住离合手刹松。 55.能行则行莫强行，变道后视打灯光；

    21.后无来车稍加油，慢提车速不急冲； 56.入道车正灯须闭，依法行车如行风。

    22.前有障碍控离合，一档绕行至路通。 57.靠边停车先观察，弯道出口都不中；

    23.慢打方向进车道，后无来车坐道中； 58.油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。

    24.离合踏下置空档，踏死离合二档弄。 59.路有人车皆不宜，选好位置打灯光；

    25.车型相异档不同，不熟排档考不中； 60.特殊地形须细辨，安全通畅好地方。

    26.一档都在车左前，二档在车左后方。 61.若然考官有指令，报告考官先别慌；

    27.三档以上有分别，各种车型互不通； 62.减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。

    28.平时练习多注意，考时排档才不慌。 63.停稳车后拉手刹，再置排档空档中；

    29.掌好方向提车速，松油加档始显功； 64.左脚抬放离合下，右脚油板悬上空。

    30.踏下离合摘排档，踏死离合置档中。 65.左手关闭转向灯，双手扶于盘侧方；

    31.加档进档必须慢，弄响排档多心慌； 66.报告考官考试完，取带听令离车中。

    32.先把离合踏到底，吃牢排档再慢松。 67.左手打开车前门，确认车左无车通；

    33.慢抬离合稳加油，车速平稳不乱冲； 68.人车安全左先出，右侧跟出面右方。

    34.操作闻声别惊慌，个个动作做灵光。 69.双手轻轻掩车门，切莫重关若气冲；

    35.减速先把车身正，轻扶方向走正中； 70.迅速离去别停留，路考之关君已通。

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。