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《科二如何判断方向盘是否回正》由石家庄学车网小编2022年9月15号整理。科二中,有不少地方需要学员频繁地打、回方向盘。特别是倒库、侧方停车两个项目。学员常常无法准确判断,自己该回多少、是否回正。想要解决这个问题,学员在训练中需要做好以下两点:1、握姿正确,把方向盘当做一个时钟,左手握住9点钟位置,右手握住3点钟位置。为什么教练都要让学员这么握呢?一方面,这能让学员打方向盘时更加顺畅;另一方面,这种握法能方便学员记住自己打了几圈,回了几圈。1、记住圈数,打方向盘遵循“有打有回”的原则,前面打多少,后面就得回多少。所以练车中,当教练让你打方向盘时,学员请记住圈数(可以口中默念),等到后面回正时,反向打相同的圈数即可。除此之外,当学员不知道方向盘是否回正时,可以通过以下三种途径判断:一、通过车标朝向识别,方向盘正中间会有车标,学员可以观察车标朝向。当方向盘回正时,车标朝向也是正的,如上图所示:大部分的教练车方向盘最多能打1圈半,所以当方向盘上的车标朝上时,只可能是以下两种情况:① 方向盘回正② 向左(右)打了一圈。二、通过车速变化识别,方向盘回正后,行车阻力会变小,车速会变快。学员可以通过车速的变化,来进行判断。三、通过行驶轨迹识别,如果上述方法还是无法分辨,那就只能让车再开一小段了。根据车的行驶朝向,判断方向盘是否回正了。
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新规实施后,“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。
直角转弯
新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。
曲线行驶
新规实施后, C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步
新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
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