《科二倒车入库难倒一片学员其实就这几个难点》由石家庄学车网小编2023年2月20号整理。倒库是科二训练用时最长，挂科率也最高的项目。那么这个项目有哪些难点？如何攻克？难点一：找准30公分距离，看不准30公分，就抓不住最佳打方向盘的最佳时机。【建议】而找准30公分的前提，是根据自己的身高调好座椅、后视镜的位置。难点二：保持车速平稳，方向盘大幅转动、回正时，车速是最不容易控制的。【建议】离合抬压幅度不能太大，保持左脚稳定；方向盘打一圈或打满时，离合稍微抬一点，避免车轮因阻力增大突然停止；方向盘回正时，离合稍微下压一点，避免车轮因阻力减小突然加速。难点三：方向盘不打反，倒车时，学员往往容易左右不分。【建议】判断方法其实很简单：想让车尾往哪个方向走，方向盘就朝哪边打。难点四：记住方向盘打了几圈，如果记不住自己方向盘打了多少，就无法知道还差多少没打，回正时该打几圈。【建议】打轮姿势一定要正确，双手握在3、9点位置，一手拉一手接。打满（回正）一圈时，双手重回3、9点位置。打方向盘时，口中默数自己打了几圈。回正时反向打相同的圈数；通过车标朝向判断。例如车标位置摆正时，方向盘要么是回正状态，要么是打一圈的状态。难点五：入库后调正车身，入库后车身如果是歪斜的，很可能造成左出库时车轮压线。【建议】调整车身时最好两侧后视镜都要观察，如果车尾偏向左侧库边，方向盘向右调一点；反之则方向盘向左调一点。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　回复：如果出现这种情况，那就要对零部件质量进行确认，是否是原厂或品牌零部件，否则将会造成性能失效过快和更换频率过高现象。其次，对于减震器压力轴承维修案例来讲，一般均是性能下降或安装不当的原因。性能下降则属于周期更换性质，如果安装不当时，相对更换频率要高一些，其间要对安装工艺和规范进行检查。

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　　回复：可能是发动机存在急加速叫杆、敲缸的现象，也有可能是由于发动机机爪胶等相关部件存在性能老化或者固定装配不良的现象从而导致的上述异响。

　　建议开到专修店对车辆进行更进一步的现场检查和分析判断。

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　　二是有可能是传感器本身原因造成的。

　　方向盘有塑料摩擦声正常吗?

　　读者陆小姐问：汽车正常行驶时，如突然拐弯，方向盘就会有塑料摩擦的声音，请问这是正常现象吗?

　　回复：对于方向盘有塑胶摩擦的声音，这是由于转向柱底部的防尘罩润滑不良，从而与转向轴发生摩擦而导致的异响。建议到4S店或是专修店，对防尘罩与转向轴之间进行油脂润滑就可以解决。