《驾考中练车方法要找对效率提高一倍》由石家庄学车网小编2023年4月26号整理。驾考中其实练车是一个需要动手+动脑的过程，稍不注意就会变成“无效练车”。今天小编来和大家认真聊一下，如何提高练车效率，助你快速拿证！1学会调节心态 锻炼自我的独立性，我们在练车初期，往往会比较容易犯怵，而教练在副驾驶往往会给我们极大的安全感，但与此同时也容易造成教练一不在副驾驶，自己就不知道怎么练了的情况。遇到这种情况，要先培养自己独立思考的能力，把教练传授的知识点内化成自己的技能，不要急于重复练车，优先适应自己在车内的感觉，逐渐可以适应教练不在身边！2根据自身情况调节“练车频率”，学车是一个循序渐进的过程，车感的培养，动作的熟悉，需要在每一次练习的过程中发现总结问题，为下一次的练习做好准备。长时间练车也会产生疲惫感，尤其是学习手动挡的学员，在锻炼踩离合时，需要清楚地明白什么时候是进入半联动状态，踩4分1时车辆是什么感觉，踩2分之1是什么感觉，往往此类训练是非常耗费精力的，在身心疲倦的状态下继续练习，实际上效果并不好。3找到最适合自己的方法，在这个短视频时代，各个平台上有着各种教学内容，很容易干扰我们，甚至会对练车产生一定的影响，也有可能影响到考试的结果。为什么会出现这种情况呢？因为各地考场的实际情况和考试车车型都是有差异化的，车辆不同，考场不同，许多点位都是不同的，你看到的内容可能并不是完全适合你。可能导致让自己感觉混乱，不知道是哪种方法才是对的。4调整心态享受考试，在不管是驾考的哪一科，都是考试，紧张的学员不在少数。对于这些学员，小编只想说考前紧张很正常，因为考试现场对你来说还是陌生的，但是一旦你坐在计算机前或者坐在车内，这些和平时练习时没什么两样，考试紧张的情绪自然会缓解。现在你需要做的是正视考前紧张的情绪，把这样的情绪当成一种正常的状态，不要过度影响考前的复习和考试的心情。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。