恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识

    (二) 山区道路安全驾驶

    单选题（24）

    156) 在山区道路上行驶的大货车进入弯道前，要注意什么？

    A. “减速、鸣喇叭、靠右行”

    B. 靠弯道外侧行驶

    C. 短时间借用对方的车道

    D. 加速沿弯道切线方向通过

    答案：A

    157) 在较窄的山路上会车时，如果靠山体的一方不让行，临崖一方要注意什么？

    A. 向左占道，谨慎驶过

    B. 选择安全的地方避让

    C. 保持正常车速行驶

    D. 鸣喇叭催其让行

    答案：B

    158) 下长坡时，控制车速的正确方法是什么？

    A. 空挡滑行

    B. 挂低速挡

    C. 踏下离合器踏板滑行

    D. 使用驻车制动器

    答案：B

    159) 遇下图情况机动车要注意什么？

    

    A. 减速靠右行驶

    B. 鸣喇叭加速

    C. 挂空挡滑行

    D. 靠左停车让行

    答案：A

    160) 驾驶机动车在山区道路怎样超车？

    A. 选择较缓的下坡路段超车

    B. 选择任意路段超车

    C. 选择宽阔缓上坡路段超车

    D. 选择较长下坡路段超车

    答案：C

    161) 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？

    A. 缩短发动机使用寿命

    B. 驾驶人容易疲劳

    C. 容易造成机动车倾翻

    D. 制动器制动效果下降

    答案：D

    162) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况如何处理？（图2.3.1）

    

    A. 各行其道加速交会

    B. 紧靠路中心行驶

    C. 保持正常车速行驶

    D. 减速行驶

    答案：D

    163) 驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶？（图2.6.1）

    

    A. 占对向车道行驶

    B. 靠右侧减速行驶

    C. 在道路中心行驶

    D. 紧靠路右侧行驶

    答案：B

    164) 驾驶机动车在这种山区弯道怎样转弯最安全？（图2.6.2）

    

    A. 靠弯道外侧行驶

    B. 减速、鸣号、靠右行

    C. 借用对向车道行驶

    D. 靠道路中心行驶

    答案：B

    165) 这起事故发生的主要原因是什么？（图2.6.3）

    

    A. 转弯角度太小

    B. 转弯角度过大

    C. 转弯车速过快

    D. 没有把稳方向

    答案：C

    166) 这两辆车相撞的主要原因是什么？（图2.6.4）

    

    A. 小客车占对向车道

    B. 小客车处置不当

    C. 大客车速度过快

    D. 大客车占对方车道

    答案：D

    167) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况怎样行驶？（图2.7.1）

    

    A. 靠路左侧，加速绕行

    B. 停车瞭望，缓慢通过

    C. 注意观察，尽快通过

    D. 勤鸣喇叭，低速通行

    答案：C

    168) 驾驶机动车遇到这种山路怎样通过？（图2.7.2）

    

    A. 前方左侧是傍山险路

    B. 靠路左侧行驶

    C. 选择路中心行驶

    D. 靠右侧低速通过

    答案：D

    169) 驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶？

    A. 紧随前车之后

    B. 加大安全距离

    C. 减小纵向间距

    D. 尽快超越前车

    答案：B

    170) 山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？

    A. 从前车两侧超越

    B. 紧跟前车后停车

    C. 保持大距离停车

    D. 连续鸣喇叭提示

    答案：C

    171) 驾驶机动车在山区道路怎样超车？

    A. 选择较缓的下坡路段超车

    B. 选择任意路段超车

    C. 选择宽阔缓上坡路段超车

    D. 选择较长下坡路段超车

    答案：C

    172) 驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？

    A. 选择下坡路段停放

    B. 选择上坡路段停放

    C. 选择平缓路段停放

    D. 选择坡顶位置停放

    答案：C

    173) 驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？

    A. 比在平路时提前

    B. 比在平路时推迟

    C. 和平路时一样

    D. 要轻踏制动踏板

    答案：A

    174) 上坡路段停车怎样使用行车制动？

    A. 比在平路时提前

    B. 比在平路时推迟

    C. 和平路时一样

    D. 要重踏制动踏板

    答案：B

    175) 下长坡控制车速最安全的方法是什么？

    A. 挂入空挡滑行

    B. 踏下离合器滑行

    C. 利用发动机制动

    D. 持续踏制动踏板

    答案：C

    176) 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？

    A. 缩短发动机使用寿命

    B. 驾驶人容易疲劳

    C. 容易造成机动车倾翻

    D. 制动器制动效果下降

    答案：D

    177) 驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？

    A. 在车速下降前减挡

    B. 在车速下降后减挡

    C. 在车速过低时减挡

    D. 尽量使用越级减挡

    答案：A

    178) 机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时，要如何保证安全？

    A. 快速通过

    B. 使用危险报警闪光灯

    C. 减速慢行并鸣喇叭示意

    D. 随意通行

    答案：C

    179) 山区道路对安全行车的主要影响是什么？

    道路标志少

    交通情况单一

    坡长弯急，危险路段多

    车流密度大

    答案：C

---

随机阅读

7月起成都二三环之间区域继续实施尾号限行

26日14时，成都市交通管理局召开新闻发布会，发布关于继续实施二三环路之间区域汽车尾号限行交通管理措施的通告。

限行区域示意图

通告称，深化中心城区缓堵保畅是我市重大民生工程，减少机动车尾气排放是爱护人民群众身体健康的重大举措。依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，成都市公安局交通管理局决定自2013年7月1日起继续实施汽车“尾号限行”交通管理措施。现将有关事项通告如下：

一、限行车辆

所有“川A”及外地籍号牌汽车。

二、限行时间及区域

工作日的7:30—20:00, 二环路（含二环高架路和底层道路）与三环路（含）之间区域内所有道路。

三、“尾号限行”规则

（一）上述限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”；星期三限尾号“3”和“8”；星期四限尾号“4”和“9”；星期五限尾号“5”和“0”。

（二）全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施“尾号限行”。

四、不受限行措施的车辆

（一）军车、警车、消防车、救护车和工程救险车；

（二）公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

（三）依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运u鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆；

（四）悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆；

（五）法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

五、对违反本通告的，公安机关交通管理部门将依法处罚。

六、本通告有效期不超过5年。

但成都市公安局交通管理局可根据道路交通实际情况，适时调整交通限行管理的区域、时段和尾号限行规则，并提前向社会通告。