恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识

    (二) 山区道路安全驾驶

    单选题（24）

    156) 在山区道路上行驶的大货车进入弯道前，要注意什么？

    A. “减速、鸣喇叭、靠右行”

    B. 靠弯道外侧行驶

    C. 短时间借用对方的车道

    D. 加速沿弯道切线方向通过

    答案：A

    157) 在较窄的山路上会车时，如果靠山体的一方不让行，临崖一方要注意什么？

    A. 向左占道，谨慎驶过

    B. 选择安全的地方避让

    C. 保持正常车速行驶

    D. 鸣喇叭催其让行

    答案：B

    158) 下长坡时，控制车速的正确方法是什么？

    A. 空挡滑行

    B. 挂低速挡

    C. 踏下离合器踏板滑行

    D. 使用驻车制动器

    答案：B

    159) 遇下图情况机动车要注意什么？

    

    A. 减速靠右行驶

    B. 鸣喇叭加速

    C. 挂空挡滑行

    D. 靠左停车让行

    答案：A

    160) 驾驶机动车在山区道路怎样超车？

    A. 选择较缓的下坡路段超车

    B. 选择任意路段超车

    C. 选择宽阔缓上坡路段超车

    D. 选择较长下坡路段超车

    答案：C

    161) 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？

    A. 缩短发动机使用寿命

    B. 驾驶人容易疲劳

    C. 容易造成机动车倾翻

    D. 制动器制动效果下降

    答案：D

    162) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况如何处理？（图2.3.1）

    

    A. 各行其道加速交会

    B. 紧靠路中心行驶

    C. 保持正常车速行驶

    D. 减速行驶

    答案：D

    163) 驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶？（图2.6.1）

    

    A. 占对向车道行驶

    B. 靠右侧减速行驶

    C. 在道路中心行驶

    D. 紧靠路右侧行驶

    答案：B

    164) 驾驶机动车在这种山区弯道怎样转弯最安全？（图2.6.2）

    

    A. 靠弯道外侧行驶

    B. 减速、鸣号、靠右行

    C. 借用对向车道行驶

    D. 靠道路中心行驶

    答案：B

    165) 这起事故发生的主要原因是什么？（图2.6.3）

    

    A. 转弯角度太小

    B. 转弯角度过大

    C. 转弯车速过快

    D. 没有把稳方向

    答案：C

    166) 这两辆车相撞的主要原因是什么？（图2.6.4）

    

    A. 小客车占对向车道

    B. 小客车处置不当

    C. 大客车速度过快

    D. 大客车占对方车道

    答案：D

    167) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况怎样行驶？（图2.7.1）

    

    A. 靠路左侧，加速绕行

    B. 停车瞭望，缓慢通过

    C. 注意观察，尽快通过

    D. 勤鸣喇叭，低速通行

    答案：C

    168) 驾驶机动车遇到这种山路怎样通过？（图2.7.2）

    

    A. 前方左侧是傍山险路

    B. 靠路左侧行驶

    C. 选择路中心行驶

    D. 靠右侧低速通过

    答案：D

    169) 驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶？

    A. 紧随前车之后

    B. 加大安全距离

    C. 减小纵向间距

    D. 尽快超越前车

    答案：B

    170) 山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？

    A. 从前车两侧超越

    B. 紧跟前车后停车

    C. 保持大距离停车

    D. 连续鸣喇叭提示

    答案：C

    171) 驾驶机动车在山区道路怎样超车？

    A. 选择较缓的下坡路段超车

    B. 选择任意路段超车

    C. 选择宽阔缓上坡路段超车

    D. 选择较长下坡路段超车

    答案：C

    172) 驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？

    A. 选择下坡路段停放

    B. 选择上坡路段停放

    C. 选择平缓路段停放

    D. 选择坡顶位置停放

    答案：C

    173) 驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？

    A. 比在平路时提前

    B. 比在平路时推迟

    C. 和平路时一样

    D. 要轻踏制动踏板

    答案：A

    174) 上坡路段停车怎样使用行车制动？

    A. 比在平路时提前

    B. 比在平路时推迟

    C. 和平路时一样

    D. 要重踏制动踏板

    答案：B

    175) 下长坡控制车速最安全的方法是什么？

    A. 挂入空挡滑行

    B. 踏下离合器滑行

    C. 利用发动机制动

    D. 持续踏制动踏板

    答案：C

    176) 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？

    A. 缩短发动机使用寿命

    B. 驾驶人容易疲劳

    C. 容易造成机动车倾翻

    D. 制动器制动效果下降

    答案：D

    177) 驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？

    A. 在车速下降前减挡

    B. 在车速下降后减挡

    C. 在车速过低时减挡

    D. 尽量使用越级减挡

    答案：A

    178) 机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时，要如何保证安全？

    A. 快速通过

    B. 使用危险报警闪光灯

    C. 减速慢行并鸣喇叭示意

    D. 随意通行

    答案：C

    179) 山区道路对安全行车的主要影响是什么？

    道路标志少

    交通情况单一

    坡长弯急，危险路段多

    车流密度大

    答案：C

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四川93号汽油下调至7.2元/升 优惠将缩小_汽车_腾

国家发改委于昨日下午宣布，将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价，幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨，折合升价汽油0.06元/升，柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价，同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。

下调幅度创新低

自国内成品油价格于6月22日上调落实后，国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后，国际油价呈现出震荡上行的趋势。

不过，国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称，决定按照现行成品油价格形成机制，将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元，调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。

调价之后，四川各标号成品油价格分别为：90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升，93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升，97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升，0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。

下周加油站优惠收窄

由于本次调整幅度创新低，对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出，此次调幅再刷新低，油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说，在酷暑天气里为节省几块钱去加油，几乎没有必要。”高国云说。

“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势，但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时，原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。

中宇资讯分析师路伟才表示，“据我们了解，截至7月5日当天，主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右，民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期，预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势，批零价差或进一步收窄，加油站优惠幅度也将随之收窄。”

华西都市报记者赵雅儒