“我在达州几所驾校都没有报上名，就打算在网上看看有没有可以办驾驶证的，刚开始抱着试试看的心态，没想到后来稀里糊涂的就被骗了。”在达州的河南小伙由于证件不足，没能在达州报考上驾校，随后他寻思着在网上办理“免考驾照”，花了6000元，结果却连证都没有见到。

报不上驾校 打算网购驾驶证

河南人刘先生去年2月份搬到达州居住，今年他打算考取驾驶证，多所驾校都因他是外地人且没有证明材料而拒绝他报考。“暂住一年以上的暂住证、一年以上的医保或纳税证明、结婚证明或者学生证我都没有，所以不能在达州报考驾校。”刘先生介绍，5月份他找到一所驾校，缴纳了4800元的学费，但是车管所没有通过审核，驾校把学费又退回给他了。

刘先生在老家河南就跟着家人学会了开车，还时常帮着家人开车送货。今年他希望在达州拿到驾驶证，没想到却连驾校都报不上，于是他开始在网上搜索“免考驾照”，抱着试试的心态，7月10日他和一位名为“代办免考中心 ”的网友联系上了。

花了6000元 还想骗一万元

刚开始，刘先生不相信这位自称是浙江张先生的人能够帮忙把证办下来，但是对方连续给刘先生打电话并在QQ上说自己在车管所有熟人，一定能在20天内把证办下来，刘先生也就逐渐相信了对方，并同意拿到证件支付6000元现金。7月15日刘先生向对方转账800元，作为定金。随后的两周里，刘先生也常常接到对方的信息和电话，听说办证过程一切顺利，也就安心地期待31日驾驶证到手。

“7月30号晚上对方打电话说证件已经办好，送货人已经把证件带到达州。31号上午，送货人还和我网络视频，我看到证件上有我的照片、身份证号，和真的驾驶证很像。”送货人的视频背景是“机动车驾驶证培训中心”字样，刘先生觉得这很像是驾校，就相信了对方，并于31日上午分两次给对方账号汇去共5200元。

汇款之后，对方还要求刘先生再汇一万元的保障金，待与刘先生去车管所“验证”之后予以返还。“这时候我觉得好像是被骗了，就没有继续汇款，所谓的送货人也没有出现。”刘先生说，如今钱被骗了，已经没有心思再考驾驶证，真到需要的时候，只有回老家去考。交警如是说。

网络办证 哄得人肉痛

记者联系到达州市交警部门，车管所负责人介绍，所谓的网络办理驾驶证多为骗局，真正的驾驶证需要通过驾考，由当地车管所签发。如果市民想要查询驾驶证的真伪，可在公安交通管理信息网上用身份证号码进行查询，或者直接到车管所现场查询。该负责人提醒，想在达州报考驾校的异地人员，需要准备暂住一年以上的暂住证、一年以上的医保或纳税证明、结婚证明或者学生证等有效证件。

骗子的伎俩

1. 拍胸脯，拿到证件后给钱。

2. 索取 800元，作为定金。

3.送货人发来网络视频，看到证件上有照片、身份证号，和真的驾驶证很像。

4.要求付清余款5200元。

5.还要求再汇一万元的保障金。

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中广网北京7月4日消息（记者马喆）据中国之声《央广新闻》报道，面对80:1的摇号中签率，一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地，已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。

根据媒体报道，北京房山一家汽车4S店表示，在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照，车主什么都不用管。而按照河北省的规定，想要获得一张当地的车牌，除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外，还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。

在媒体采访过程中，虽然说正规的手续很多，但是在河北当地一些市政服务中心，通过一些私人或者私下的渠道，少则花上300块钱，多则花上800块钱、1000块钱，短短几个小时，在当天就能够办下这种居住证，进而办理车牌。

河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里，并不远，而根据《保定晚报》的报道，北京人购车到涿州办理牌照，带动当地车税迅速增长，在2011年1月份到3月份，涿州入库的车购税达到了2200多万元，同比同期增收了1183万元，增长达到113%。

很多人可能不太清楚，外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先，外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域，因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话，并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区，除了尾号限行的限制外，外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。

此外，外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证，进京通行证一般都是有期限的，如果过期没有续办通行证而继续上路的话，该车辆要么被交警拦下，要么被摄像头拍下，都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的，如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话，就没有办法回到河北进行验车。

随着越来越多河北牌照的车辆进京，北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率，执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照，曲线开车。