理论考试时，学员们都在忙着答题，他却低着头“玩”手机，考官一查，原来这名学员正在“百度”上搜索考题答案。目前，车管部门已取消该学员考试成绩，并对驾校负责人进行约谈。

前不久，南京车管所江北分所理论考场工作人员在巡查时，发现15号考台学员王某时不时低下头，神情紧张。工作人员悄悄上前，王某此时正低着头，没有察觉。工作人员一瞅，王某正在“玩”手机，而且已经登录百度，正在搜索，“下长坡连续使用行车制动会导致”。见此作弊行为，工作人员当即制止，并将他带离考场。经查，该学员利用手机接入互联网，意图通过“百度”搜索考题答案。

目前，车管部门已根据驾驶人考试管理规定，取消该名学员当场考试成绩，并对驾校负责人进行约谈。据悉，根据公安部123号令规定，申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效；申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。