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驾考前驾校人员与考官起争执 百名学员苦等六小
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27日,枣庄峄城区的李先生到峄城运通驾校参加科目二考试,谁知考试刚开始没多久,驾校人员与考官发生争执,考试被迫暂停。一百多名学员一直等到下午2点,才得以继续参加考试。

28日上午,李先生告诉记者,他在峄城运通驾校学的车,几天前接到教练通知,27日考科目二,李先生一大早就来到驾校。“早上8点多开始考试,才考完十来位学员,突然驾校带队的人员和考官发生了争执,随后考官离开了,考试中断,我们都在焦急地等待。”李先生说,当时听见有人议论考官的安排不合理,那位驾校带队人员就冲进了监考控制室,争执就是这样发生的。

李先生说,他们等到10点多钟,教练告诉他们,今天考不了了,让他们回家,无奈之下,100多名学员只得离开。“随后我们拨打了枣庄市交警支队的电话,投诉这件事。下午1点左右,我们接到教练电话,说可以继续考试了,等到2点左右又继续考试。”李先生说。

记者拨打了李先生提供的教练电话,但一直无人接听。随后记者拨打了运通驾校办公室的电话,一位工作人员说,他们这里是总校,不了解情况,给了记者分校的电话,但记者多次拨打均无人接听。

28日下午,记者联系了枣庄市交警支队车管所监考科,监考科管科长告诉记者,确实有此事发生。管科长说,运通驾校的分校是私人承包的,当时有一批学员是承包户带队来的,由于分成两队进行考试,而该承包户觉得自己这队的人多,考试进行得慢,认为考官安排不合理,冲进控制室,和考官发生争执。 “当时那名承包户情绪比较激动,推搡了民警几下,要求民警停止考试。随后我们和驾校负责人谈话,中午的时候就通知学员可以正常考试了,所有的学员都于当天完成了科目二的考试。”管科长说。

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

  5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。

  据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

  考官讲解考试注意事项

  倒车入库只能停四次车

  监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。

  考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。

  整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。

  而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。

  曲线行驶直角转弯多因压线不合格

  曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

  坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。

  此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。

  起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。

  链接:部分考试评判标准

  1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。

  2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。

  3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。

  4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

  5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

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